Zdroj: Christian Salvesen
Foto: archiv
Zdroj: Christian Salvesen
Foto: archiv
Nick:
Uživatel nepříhlášen
Komentář:
Zadávat příspěvky může pouze registrovaný uživatel.
Strana: 1
30.1.2009 22:16 - Mefisto
Jen jednou v životě jsem si to půjčil. Chtěl jsem jet na zábavu. Projížděl jsem vesnicí, kde snad hodinu předtím jel fekál. Byla noc a najel jsem na kravskou stopu, přímo v zatáčce, jak jinak. Lehnul jsem jako blbec a hned přiběhnul místní ochotník v dokonale podroušeném stavu a hrozně hulákal, že tolik jisker v životě neviděl. V klidu jsem mu oznámil, že ze železa snad nic jiného ani očekávat nemůže 
30.1.2009 10:16 - tom1100
Minarelli : čerstvý vzduch tady na Ostravsku, jo ? Co to je ? 
Jinak když slyším Jawa 90, mám nervy ještě dneska. Hodil jsem to z mostu, fakt...a to jsem kliďas Dneska mě to mrzí, teď už vím, co bych s tím zapalováním provedl...a chodilo by to jak hodinky...a byl by to další krásný veteránek 
Jinak když slyším Jawa 90, mám nervy ještě dneska. Hodil jsem to z mostu, fakt...a to jsem kliďas
Dneska mě to mrzí, teď už vím, co bych s tím zapalováním provedl...a chodilo by to jak hodinky...a byl by to další krásný veteránek
30.1.2009 7:58 - Mefisto
Juro, Pérák tolik netočil a pak byl objemově mnohem vyšší. Pokud bych si měl vybrat, bral bych asi Péráka, na tom se taky dalo zmrzačit
30.1.2009 6:59 - Jura
Kurňa zapadl mi nějaký bordel pod klávesu B 
30.1.2009 6:58 - Jura
Tenhle stroj měl kámoš když nám bylo tak třináct, ne že y to nejelo ale slovo "cross" v názvu ylo poněkud zavádějící. V terénu šly součástky do pekel. Oproti tomu pérák 250 naprosto nezničitelný stroj
30.1.2009 5:02 - Mefisto
U Jawy 90 byl velký problém zapalování a pak labilní rám, díky krátkým předním teleskopům. Pokud to jelo, tak to byl poměrně živý motocykl. Nespokojený majitel pak posílal Slováky do horoucích pekel.
30.1.2009 1:36 - Minarelli
Ten pěškobus, to byl záměr. Bylo potřeba si vylepšovat kondici. Pohyb na čerstvém vzduchu je zdravý.
29.1.2009 23:06 - tom1100
Super článek...Jawa 90 byl fakt kus techniky, co předběhl dobu, nejen atypickým obsahem motoru. Akorát mi ten krám nikdy nechtěl pořádně fungovat, buď nejel vůbec, nebo jen tam a zpátky pěškobus
29.1.2009 21:41 - Mefisto
Kevine, klobouk dolů... Ano, vím. Dokonce vím, jak vypadala AHRA i Tatran. Pokračování bude brzy 
29.1.2009 19:23 - kevin
Poučné čtení.
Tatran také zabodoval na světové úrovni. VC Československa v Brně 1971 a třída 50cc....Bedřich Fendrich dojel na 7. místě na Tatranu. Motocykl Ahra proháněl Zbyněk Havrda a dojel na krásném pátém místě. Kreidler byl už v těch dobách moc dobrý - GP v Brně 1971 patřila také Kreidleru, vyhrál Barry Sheene (jeho první vítězství v MS).
Tatran také zabodoval na světové úrovni. VC Československa v Brně 1971 a třída 50cc....Bedřich Fendrich dojel na 7. místě na Tatranu. Motocykl Ahra proháněl Zbyněk Havrda a dojel na krásném pátém místě. Kreidler byl už v těch dobách moc dobrý - GP v Brně 1971 patřila také Kreidleru, vyhrál Barry Sheene (jeho první vítězství v MS).
Strana: 1
Přejeme všem čtenářům krásné a klidné Vánoce a mnoho úspěchů v novém roce 2012. Doufáme, že i v dalším roce nám zachováte přízeň. Těšíme se na další setkávání na našich stránkách.
22:17, 06.02.
22:41, 05.02.
23:04, 02.02.
21:11, 02.02.
22:21, 01.02.
21:11, 01.02.
19:27, 31.01.
16:59, 31.01.
23:08, 30.01.
23:22, 29.01.
23:12, 28.01.
22:45, 28.01.
19:38, 27.01.
23:19, 25.01.
23:07, 23.01.
00:14, 23.01.
23:54, 21.01.
23:42, 20.01.
22:34, 17.01.
23:49, 15.01.
22:59, 13.01.
23:45, 12.01.
00:17, 12.01.
00:38, 11.01.
00:18, 11.01.
23:10, 08.01.
22:45, 07.01.
23:30, 06.01.
23:05, 04.01.
23:58, 03.01.
 |
 |  |
 |
 |  |
 |
 |  |