Zdroj: Motorelax
Foto: Bridgestone
Nick:
Uživatel nepříhlášen
Komentář:
Zadávat příspěvky může pouze registrovaný uživatel.
Strana: 1
27.6.2010 21:20 - JHvP
Jasně, nemohli stihnout vyjet před Vettelem, nicméně nechápu, že ostatní nenechali jet
27.6.2010 21:11 - Variotek
JHvP: Jak píše rama...SC měl správně vyjet už před Vettelem. Bohužel už to nestihl a tak se stalo co se stalo...
27.6.2010 21:06 - rama
JHvP: Ohledně SC - tam vždy rozhoduje faktor zvaný "náhoda".
Jednou pomůže tomu, jindy zas onomu..
Jednou pomůže tomu, jindy zas onomu..
27.6.2010 21:04 - JHvP
Ještě prosím dotaz, proč vlastně rudoši nesměli předjet SC? Neměl jim SC ukázat, ať jedou?
27.6.2010 20:44 - JHvP
No jak mohli to vylepšení ukázat..tady fakt předjíždět nejde, pokud nemáte měkké obuté tři kola před cílem či pokud není vaším soupeřem Virgin. Viz Button x Kobajaši nebo Kubica x Barichello.
27.6.2010 20:43 - JHvP
No, jak jsem teď psal vedle, Ferrari je v tom podle mého zcela nevinně, ti nic jiného dělat nemohli. Rosberg možná byl taky smolař, zastavil ještě před havárií a byl o pár pozic výše než po zastávce, patrně doplatil na to, že jel předepsanou rychlostí. Ale u Schumachera to pokakali neuvěřitelně, kdyby jej nechali na trati jako Kamuje, mohl solidně zabodovat.
27.6.2010 20:41 - Variotek
Easy: Je fakt, že na to že měli vylepšení tak to vidět nebylo...
27.6.2010 20:35 - Easy
Variotek: Taky nepíšu, že to Ferrari vyloženě zpackalo - prostě to nezvládli. A v jejich případě to byl výkon, za který by se mohli v Maranellu stydět. Kdo to ale zpackal, byl dle mého názoru Mercedes.
27.6.2010 20:25 - Variotek
S tím že to Ferrari podělalo bych nesouhlasil...spíš měl Hamitlon štěstí v tom, že dokázal(i když s rozpaky) předjet SC ještě před vjezdem na trať. Alonso i Massa ho už předjet neodkázali, na druhou stranu Button a spol už stihli zareagovat a vjet do boxů...tohle byla pro Ferrari spíše smůla.
Strana: 1
Když 22. září 1975 Ken Tyrrell slavnostně představil světu F1 nový vůz pro nadcházející sezonu, všichni užasli. Většina si myslela, že jde jen o propagační tah a že skutečný vůz Tyrrell neukázal. Brzy se však ukázalo, že Ken Tyrrell to myslí s šestikolovým monopostem vážně.
22:19, 04.02.
22:32, 03.02.
22:16, 02.02.
23:23, 01.02.
22:49, 30.01.
22:14, 30.01.
17:38, 30.01.
23:40, 28.01.
21:10, 27.01.
00:22, 26.01.
23:49, 23.01.
22:57, 22.01.
00:08, 22.01.
00:04, 21.01.
23:04, 17.01.
23:23, 16.01.
22:31, 12.01.
23:44, 11.01.
23:50, 09.01.
23:42, 08.01.
23:30, 07.01.
15:53, 07.01.
22:59, 06.01.
00:04, 06.01.
23:51, 04.01.
00:23, 04.01.
23:44, 02.01.
23:58, 01.01.
00:06, 31.12.
23:29, 29.12.
 |
 |  |
 |
 |  |
 |
 |  |