Fiat Yamaha

Jorge Lorenzo

„Když byl Dani pryč, věděl jsem, že přijde tvrdý boj mezi mnou a Valentinem. Když spadl, ani jsem si to chvíli neuvědomoval, protože jsem špatně přečetl tabuli u depa a myslel jsem si, že tam je +0! Na tom ale nezáleží. Můj motocykl byl skvělý a od té doby už to bylo docela snadné. Jen jsem se musel dál soustředit. Skvěle jsem se bavil při zpomalovacím kole spolu s fanoušky a jsem moc rád, že jsem zvítězil právě tady, na této úžasné trati. Už to vypadalo, že šance na titul je skoro pryč, ale během jediného dne se to hodně změnilo. Bude to těžké, ale určitě to nevzdáme!“
 
Valentino Rossi

„Rád bych poblahopřál Jorgemu k jeho vítězství. Teď se těšíme na to, až se zase v Misanu vrátíme dopředu. Stále ještě v šampionátu vedeme a to je to nejdůležitější."  

Daniele Romagnoli, Lorenzův manažer

„Nemohli jsme si přát víc. Jorge jezdil skvěle po celý víkend. Samozřejmě jsme dnes měli štěstí a je mi líto Valentina, ale po Brně jsme měli velkou ztrátu v počtu bodů a teď se to hodně změnilo. Musíme toho co nejvíc využít.“

Davide Brivio, Rossiho manažer

„Tohle pro nás nebyl zrovna nejlepší víkend. Byla to trochu zvláštní nehoda, a proto chtěl Valentino vidět data, jakmile se vrátil do boxů. Zřejmě prostě byl na znečištěné části trati, proto ztratil předek, když brzdil, a už to bylo. Zkusil pokračovat, ale tentokrát to nešlo. Takže se musíme smířit s tím, že je teď náš náskok ve vedení trochu menší.“

San Carlo Honda Gresini
 
Alex de Angelis zajel skvělý závod, ostatně se mu dařilo po celý víkend. Získal své první umístění na stupních vítězů po startu ze čtvrtého místa na startovním roštu, což bylo jeho nejlepší umístění v kvalifikaci. Příští závod v San Marinu je jeho domácím závodem.
 
Na startu trochu ztratil, ale potom se mu podařilo předjet Colina Edwardse a dostal se zase na čtvrté místo. Potom mu pomohly pády Daniho Pedrosy a Valentina Rossiho, takže získal skvělé druhé místo.

Toniho Elíase, který v Brně skončil na pódiu, vytlačil v druhé zatáčce prvního kola z trati nováček Aleix Espargaró a potom se musel probojovávat polem jezdců z posledního místa. Něco podobného se mu nestalo letos poprvé. Nakonec se mu podařilo dostat se až na devátou pozici.

Alex de Angelis

Závodník ze San Marina poděkoval svému týmu za skvělou práci, protože motocykl fungoval od začátku perfektně. „Hodně mi věřili a myslím, že dokonce byli víc přesvědčeni o tom, že budu na pódiu, než já sám. Je to fantastický výsledek, ale není to žádná náhoda, protože jsme v posledních pěti závodech byli ve skvělé formě. Už je to dávno, co jsem byl na pódiu, naposledy ve třídě 250cc, a už jsem skoro zapomněl, jak skvělý je to pocit. Teď se z toho chci radovat a oslavit to dalším dobrým výkonem v mém domácím závodě o příštím víkendu.“ 

„Je to velký pocit uspokojení. Neodstartoval jsem moc dobře a na začátku jsem ztratil  hodně času s Edwardsem. Potom jsem ho předjel, jel jsem svou rychlostí a viděl jsem že i jiní mají problémy. Snažil jsem se nedělat chyby a jet naplno. Byl to náročný a složitý závod, ale je to skvělé. Valentino spadl a je mi to líto, ale vrátil mi to, o co mě připravil, když mě předtím o chlup předstihl v kvalifikaci.“

Alex de Angelis v příštím roce v týmu nezůstane, protože tým už má smlouvu s Marco Melandrim a Marco Simoncellim. Jeho budoucnost je zatím nejistá.

„Nevím, co budu dělat příští rok,“ řekl pro televizi Italia1. „Mluvili jsme už s několika týmy. Možnosti tu jsou, ale je to velmi složité. Než budu vědět, jaké je to správné řešení, myslím, že ještě nějakou dobu to potrvá. Samozřejmě neskrývám, že bych rád v MotoGP zůstal.“

Toni Elías

Deváté místo bylo pro Elíase určitým zklamáním, ale nestěžuje si, protože začátek víkendu nebyl dobrý, i když se postupně zlepšoval a před závodem to vypadalo dobře.

„Bohužel mě Aleix vytlačil na trávu v druhé zatáčce a to mi pokazilo závod. Přišel se mi na konci závodu omluvit a já jsem mu řekl, ať si nedělá starosti. Takové věci se v minulosti staly každému z nás. Je to škoda, protože si myslím, že jsme dnes mohli být na pódiu nebo aspoň v první pětce, ale za těch okolností je deváté místo pořád ještě dobrým výsledkem.“
 
Fausto Gresini, manažer týmu

Gresini byl Alexovým výsledkem pochopitelně nadšený, zvlášť když to bylo už druhé umístění na pódiu, které tým získal v posledních dvou závodech. Je to důkaz, že tým dosáhl výborného zlepšení. „Škoda, že musel Toni vyjet z trati, protože měl potenciál k mnohem lepšímu výkonu, než je deváté místo."
 
Ducati Marlboro

Nicky Hayden získal své první pódium na motocyklu Ducati. Ve svém domácím závodě předvedl senzační výkon. Po pádu Daniho Pedrosy a Valentina Rossiho se snažil dostihnout Alexe de Angelise a úspěšně si obhájil třetí místo, o které se ho snažil v posledních dvou kolech připravit Andrea Dovizioso. 
 
Mika Kallio, který má za sebou druhý ze tří závodů v továrním týmu se zlepšil v kvalifikaci a v závodě skončil v první desítce – na osmém místě. 
 
Nicky Hayden

Americký závodník byl výsledkem závodu samozřejmě nadšený, protože úspěch před domácím publikem chutná dvojnásob.  
 
„Na startu jsem byl opravdu opatrný, protože jsem předtím sledoval závod třídy 125cc a ten jezdec, který byl na startu na stejné pozici jako já, měl ‚jump start‘. Řekl jsem si, že něco takového dnes opravdu nechci! Výsledkem toho bylo, že jsem neodstartoval moc skvěle, ale viděl jsem, že Lorenzo předjel několik jezdců a vytvořil ve skupině jezdců mezeru, tak jsem zkusil jet za ním. Jel jsem na maximum a v polovině závodu jsem jel stejně rychle jako během celého víkendu, ale víc už to nešlo.“

Přiznal, že si plně uvědomoval, že je Dovizioso silný a že se bude všemožně snažit ho připravit o pódium, ale díky svému odhodlání dokázal jeho útoky odrazit a dojel do cíle před ním. 

Mika Kallio

Kallio řekl, že se podařilo zlepšit před závodem motocykl, takže dokonce jeho nejlepší kolo při závodě bylo lepší než jeho čas z kvalifikace.

„To je dobré, ale celkově stále ještě nejsem moc spokojený. Můj pocit kontaktu s motocyklem není perfektní a z nějakého důvodu stále ještě nemám potřebnou jistotu. Nevím, proč tomu tak je, ale díky tomu je těžké jezdit vyrovnaně a je snadné dělat drobné chyby. Ta výsledná pozice není tak špatná, ale myslím, že jsme dnes mohli být o půl sekundy rychlejší. To by znamenalo posun dopředu o několik důležitých míst. Aspoň to, že jsem dokončil závod po té smůle minule znamená povzbuzení. V Misanu se budeme snažit na tom stavět." 

„Nevím přesně, co se stalo na startu. V druhé zatáčce byla velká tlačenice a jezdci byli prostě všude. Nemohl jsem nic dělat. Potom jsem se snažil ze všech sil.“ 

Filipo Preziosi, generální ředitel Ducati Corse

„Chtěl bych poblahopřát Nickymu, protože i v těžkých dobách vždycky věřil v Ducati a nikdy to nevzdal, tvrdě pracoval a zůstával plně soustředěný. Bez jeho zpětné vazby bychom nikdy nedokázali vytvořit nastavení, které je pro něho vhodné, a právě v tom, stejně jako při výkonu na trati, záleží na jezdci. Také bych chtěl poděkovat Vittovi a všem zaměstnancům Ducati Corse, kteří pracovali stejně jako Nicky – nikdy to nevzdali. Casey, čekáme na tebe, a víme, že se vrátíš ještě silnější než kdy jindy.“  

Repsol Honda
 
Andrea Dovizioso skončil pouze o půl sekundy za posledním pódiovým umístěním po startu z osmého místa. V závěru závodu se přiblížil Nicky Haydenovi, který jel před ním, na jednu desetinu sekundy, ale v posledním kole na moment ztratil přilnavost a musel se spokojit se čtvrtým místem.

Dani Pedrosa chtěl zopakovat své vítězství na Laguna Seca, kdy všem ostatním ujel a zvítězil s velkým náskokem. Po startu z pole position se dostal do vedení. A zdálo se, že bude znovu dominovat, stejně jako se mu to dařilo od začátku víkendu, ale bohužel ve čtvrtém kole spadl. S poškozeným motocyklem (ohnutá řidítka, nefungovala zadní brzda a z pravé stupačky zbyla polovina) byl nejrychlejším jezdcem druhé poloviny závodu a do cíle dokázal dojet jako desátý

Andrea Dovizioso

Dovizioso byl spokojený, protože se podařilo před závodem ještě zlepšit nastavení a motocykl fungoval mnohem lépe. „Skončit na čtvrtém místě, to je docela dobrý výsledek. Stále se ale potřebujeme zlepšit. Byl jsem blízko Nickyho a několikrát jsem se pokusil ho předjet, dost jsem při tom riskoval.“
 
Dani Pedrosa

Litoval, že vítězství nevyšlo, ale před Misanem je optimistou.

Kazuhiko Yamano, manažer týmu

„Pro Daniho to o tomto víkendu vypadalo opravdu dobře a samozřejmě jsme doufali v další vítězství, jako na Laguně, před americkými fanoušky Hondy. Ukázal svého bojového ducha, když se probojoval polem jezdců.“

„Andrea se dostal velmi blízko stupňům vítězů. Výsledek mezi třemi prvními by pro něho znamenalo velké uspokojení. Nebyl od toho daleko. Příště je jeho domácí závod a tento výsledek mu poskytne ještě větší motivaci pro další závod.“
 
Monster Tech3 Yamaha

Colin Edwards i James Toseland získali dobré umístění v první šestce před 75 tisíci diváků. Po startu z desáté pozice dojel do cíle jako šestý. Edwards byl krátce třetí, ale potom měl problémy s přilnavostí na zadní pneumatice. Díky svému pátému místu si zachoval pátou pozici v celkových výsledcích.  
 
Colin Edwards

„Nebyla to tak velká zábava, jak jsem si představoval, abych pravdu řekl. Doufal jsem, že ve svém domácím závodě budu mít lepší výsledek. Jezdil jsem stejné časy jako po celý víkend, ale měl jsem problémy s přilnavostí. Jako by se to na zadním kole všechno protáčelo, bylo to jako na ovále. Jakmile jsem položil motocykl na stranu, zadní kolo se protočilo a to není zrovna ten nejrychlejší způsob jízdy. Nedařilo se mi zatížit zadní kolo. Měli jsme stejné pneumatiky jako závodník, který zvítězil. Jestli to bylo něco v nastavení nebo styl jízdy, nevím. Jediné, co jsem mohl dělat, bylo to, že jsem sledoval Nickyho a Andreu, jak mi ujíždějí, a na brzdách jsem dost riskoval. Když mě předjel Nicky, začalo být těžké to zvládat. Myslím, že se mi protáčela pneumatika na ráfku, v posledních deseti kolech jsem měl velké vibrace:“ 
 
James Toseland

„Je velmi potěšující, skončit v první šestce. Vím, že jsem schopný dosahovat takové výsledky a potřebuji to dělat o každém víkendu. Byl to pro mne zajímavý závod. Protlačil jsem se z desáté pozice v prvním kole. Myslím, že tentokrát to předjíždění bylo úplně čisté. Měl jsem skvělou bitvu s Marco Melandrim, než udělal chybu – bylo to dvě kola před koncem. Myslel jsem si, že spolu budeme bojovat až do konce. Při warm up jsem neměl dobrý pocit a před závodem jsem měl trochu obavy. Trochu jsme ale pro závod motocykl změkčili a já jsem dokázal udržet svou rychlost z kvalifikace.“

Rizla Suzuki
 
Pro Lorise Capirossiho to byl náročný víkend a start do závodu také nebyl jednoduchý a bylo těžké probojovat se na sedmé místo v cíli. Odstartoval hůř než obvykle a potom ho ještě zdrželi další jezdci v druhé zatáčce. Mezi nimi byl i jeho týmový kolega Chris Vermeulen, došlo ke kolizi a donutil ho vyjet na trávu. Capirossi si však udržel motocykl pod kontrolu. Musel se potom probojovat polem jezdců, postupně se zlepšoval, až tři kola před koncem dosáhl sedmé pozice. Sice výrazně snížil ztrátu na jezdce před sebou, ale už se mu nepodařilo získat další pozice, protože se přiblížil závěr závodu. 
 
Vermeulen dopadl při incidentu v druhé zatáčce ještě hůř. Narazil do něho Mika Kallio, takže vyjel na trávu. Měl ale štěstí, že zůstal na motocyklu. Když se vrátil na trať, hlavní skupina byla už daleko. 
 
Ve zbytku závodu Vermeulen získal dobrý rytmus a probojoval se až na deváté místo. Potom udělal chybu a v posledním kole ztratil dvě místa, takže do cíle dojel jako jedenáctý. 
 
Loris Capirossi

„Ve druhé zatáčce jsem se dostal do velké hazardní hry s ostatními motocykly. Naštěstí jsem nedopadl tak špatně jako Chris. Měl jsem po celý závod dobrou rychlost. Nebýt toho incidentu a špatného startu, mohl jsem bojovat o místo v první pětce.“

Chris Vermeulen

„V druhé zatáčce do mne narazil Kallio a vytlačil mě na trávu, takže jsem ztratil hodně času. Byl jsem skoro poslední a pak jsem měl hodně práce. Nejtěžší bylo uklidnit se. Byl jsem zklamaný a naštvaný. Dobře jsem odstartoval a měl jsem rychlost na to, abych získal šesté nebo sedmé místo.“

Paul Denning, manažer týmu

Denning pochválil výkon obou jezdců, který byl při závodě lepší než předtím od začátkem víkendu. Je vidět, že nový podvozek funguje dobře. „Pro tým je ale těžké dosáhnout plného potenciálu, když jsou oba jezdci na trávě a na konci pole jezdců v druhé zatáčce. Pódium dnes nebylo v našich možnostech, ale byli jsme schopní bojovat o první pětku.“ 
 
Pramac Racing

Aleix Espargaró startoval do svého prvního závodu MotoGP z poslední pozice a po několika zatáčkách se dostal až na desátou pozici, ale potom se dostal do skupiny jezdců a narazil do Elíase, který pak vyjel z trati. Dokázal se vrátit na trať, ale byl hodně daleko od skupiny jezdců. Nakonec dojel na třináctém místě a získal tři body.

Niccolò Canepa jel dobrý závod, ale selhal elektronický systém a on musel v 24. kole odstoupit, když jel na 12. pozici.

Niccolò Canepa

„Pořád ještě nevím, co se stalo. Řekli mi, že se objevilo naléhavé upozornění. Motocykl zastavil a motor zhasl. Takže nevím. Byl jsem rychlý. Chtěl jsem se dostat do první desítky a bylo to možné. Bohužel byla závada na motocyklu.“

Aleix Espargaró

„S tímto víkendem jsem spokojený. Moc se mi líbila jízda na tomto motocyklu. Před třemi měsíci jsem byl doma a být teď tady v MotoGP, to bylo fantastické.“

„Velmi dobře jsem odstartoval, ale po několika zatáčkách jsem se dostal do skupiny jezdců a nepodařilo se mi vyhnout Elíasovi. Je mi to velmi líto i proto, že je to dobrý kamarád. Podařilo se mi vrátit na trať, ale jet sám, to nebylo snadné.“

Scot Racing

Gábor Talmácsi

„S každou jízdou jsme se zlepšovali a to je dobré. Na začátku závodu jsem byl schopný útočit a několikrát jsem předjel. Líbilo se mi to. Avšak abych to dokázal, musel jsem stále jet až za hranicemi možností. V druhé části závodu už byly problémy. To mi dělá největší starosti. Musíme přijít na něco, co by umožnilo velké zlepšení.“
 
LCR Honda

Pro Randyho de Punieta to byl náročný závod. Startoval z 12. pozice. Stále ještě překonává následky zranění z motokrosu před čtyřmi týdny. Dobře odstartoval ze čtvrté řady a dostal se až na desátou pozici, ale musel překonávat bolest a také výběr zadní pneumatiky nebyl dobrý. Do cíle nakonec dojel jako dvanáctý.
 
Randy de Puniet

„Při včerejším tréninku jsem se cítil lépe na tvrdé zadní pneumatice a tu jsem si vybral pro dnešní závod na 28 kol. Zřejmě to ale bylo chybné rozhodnutí. Od začátku jsem neměl dobrou přilnavost na levé straně a nemohl jsem přidat plyn tam, kde bych chtěl. Sedm kol před koncem jsem byl dlouhý a Elías a Vermeulen mě předjeli. Kotník mě hodně bolí, stejně jako v Brně, ale myslím, že závodní trať v Misanu mi bude vyhovovat lépe než Indy.“
 
Hayate Racing

Marco Melandri

„Dobře jsem odstartoval, ale můj závěr nebyl moc dobrý. Od prvního kola jsem neměl dobrou přilnavost na zadní pneumatice. Nemohl jsem se do toho opřít tak, jak bych chtěl. Jen jsem se snažil udržet si svůj rytmus. Ke konci závodu jsem bojoval s Toselandem. Na brzdách jsem byl trochu lepší než on. Ale on byl rychlejší na výjezdu ze zatáček. Pokusil jsem se ho předjet, ale on mě vždycky zase předjel. Dvě kola před koncem jsem se pokusil ho předjet, ale udělal jsem hloupou chybičku. Během závodu jsem tvrdě brzdil a měl jsem sjetou přední pneumatiku. Ztratil jsem předek. Takové věci se stávají.“

Zdroj: f1sa.com, crash.net, autosport.com, motogp.com