Prezident FIA Max Mosley říká, že by řídící orgán Formule 1 měl zájem s týmy diskutovat o budoucnosti systému rekuperace kinetické energie (KERS), aby se toto zařízení vyvíjelo správně a bez zbytečně vysokých nákladů.

Tento systém bude ve Formuli 1 zaveden v nadcházejících sezoně, i když mají týmy s jeho vývojem problémy a není jasné, kolik týmů je připravených na zahájení sezony.

Vývoj tohoto systému také donutil týmy, aby utratily obrovské množství peněz. Předpokládá se, že na přípravné práce některé z nich věnovaly až šedesát milionů dolarů.

Týmy se domnívaly, že se pro rok 2010 uvažuje o zavedení standardního systému, ale Mosley v dopisu pro FOTA (Asociace týmů Formule 1) jasně uvedl, že záleží jen na týmech samotných, jak se rozhodnou.

Šéf FIA však také řekl, že je pro zákaz používání baterií pro KERS.

Zdá se, že zatím zřejmě pouze Williams vyvíjí KERS systém bez použití baterie, zamontovaný přímo v setrvačníku spojky, zatímco ostatní týmy zvolily směr založený na elektrické energii.

„Žádný tým není povinen instalovat KERS,“ napsal Mosley v tomto dopisu. „Dokonce záleží na týmech, zda budou souhlasit se standardním systémem nebo zda se dokonce dohodnou, že ten systém nebudou vůbec instalovat.“

„Stále víc se kloníme k názoru, že skladování chemických látek (zejména baterií) by se mělo ve Formuli 1 zakázat kvůli nevhodnosti baterií, které jsou v současnosti k dispozici.“ 

„Existují minimálně dva mechanické nebo elektromechanické systémy, které se pro Formuli 1 vyvíjejí, a mohou být i jiné, včetně hydraulických systémů. Pro Formuli 1 by byly vhodné systémy s větší kapacitou, než je současných 400 KJ, 60 KW, (například maximum: 2 MJ se akumuluje, 150 KW je vstup a 100 KW výstup) ale přesto jsou velmi malé a velmi lehké a to je pro Formuli 1 velmi důležité.“ 

„Těchto čísel je teoreticky možné dosáhnout za pomoci mechanických zařízení, ale nejsou v dohledné budoucnosti dosažitelné při použití baterií a/nebo kondenzátorů. Pokud by se vyvíjela taková zařízení, která nejsou založené na chemii, mělo by to velmi výrazný dopad na silniční dopravu a bylo by možné je využít i jinak.“

„Tuto otázku bychom měli do hloubky promyslet spolu s FOTA. Především bychom se měli snažit prozkoumat, jak by se výjimečné technické schopnosti ve Formuli 1 daly využít při vývoji KERS, aniž by to pro týmy znamenalo vysoké náklady.“

Zdroj: www.autosport.com