V novém dopise adresovaném Ferrari a šéfovi FOTA Lucovi di Montezemolo nastínil Max Mosley, že má zájem, aby byly ve Formuli 1 co nejdříve uskutečněny další kroky v zájmu snížení nákladů.

Sice je spokojený s balíčkem změn, který byl zveřejněn v prosinci, ale přesto si myslí, že světová hospodářská krize společně s neudržitelnou praxí v tomto sportu znamená, že další reformy jsou naprosto zásadně důležité. Tuto zprávu zveřejnil časopis Auto Motor und Sport.

Mosley řekl, že existuje prostor pro standardizaci mnoha finančně náročných komponentů, včetně převodové skříně a aerodynamických částí, které zvyšují náklady, ale rozhodně znamenají málo „show“ pro diváky.

Uvedl, že brzy zveřejní seznam komponentů, které by připadaly v úvahu.

Mosley tak navrhl další snížení maximálních otáček z osmnácti tisíc na sedmnáct a také by podle něho mělo být nařízeno standardní rozložení váhy pro závodní vozy, aby se snížil význam přidávání zátěže.   

Řekl, že by bylo vhodné požádat výrobce standardních pneumatik pro F1, aby vyráběl pneumatiky, které jsou trvanlivější, aby na trati zůstávalo méně gumy a znovu nastolil otázku stanovení maximálního rozpočtu pro týmy.

Mosley řekl, že snižování nákladů by mělo pokračovat, dokud se nedojde do bodu, kdy už tento sport přestane být závislý na obrovských výdajích výrobců automobilů nebo na výjimečně bohatých jedincích.

„Rozpočty se musí snížit, aby bylo možné provozovat týmy pomocí peněz, které dostanou od FOM,“ cituje časopis Mosleyho.

Mosley také podpořil kroky směřující k tomu, aby pravidla pro KERS zajistila větší bezpečnost, ale řekl, že se mu nelíbí návrhy na zkrácení závodů nebo zavedení medailového systému hodnocení.

Zdroj: www.f1-live.com