Jonathan Rea poprvé v letošní sezoně zvítězil v závodě Mistrovství světa Superbike, když se mu podařilo udržet za sebou bojovné soupeře Jamese Toselanda a Leona Camiera. Celé pódium v Assenu obsadili Britové.

V napínavém závěru prvního závodu WSBK dnešního dne spolu o vítězství bojovali Rea, Toseland a Camier. V závěrečných fázích závodu se vzájemně předjížděli. Toseland se dostal dopředu, když do konce zbývala tři kola, ale Rea převzal vedení a potom už sprintoval k cílové čáře.

Rea startoval z pole position a deset kol jel za Troyem Corserem, který v závodě vedl, ale potom se dostal do čela. Nepodařilo se mu však ostatním závodníkům ujet.

To znamenalo, že Toseland, který se probojoval polem jezdců po startu z desáté pozice na roštu, dokázal ke konci nakrátko převzít vedení, když odvážně předjel v poslední zatáčce šikany, ale Rea se dostal opět do čela na cílové rovině a potom se mu podařilo toto místo udržet až do cíle.

Rea byl nucen opravdu tvrdě pracovat už od startu závodu, kdy se dostal na třetí pozici za Corsera, který maximálně využil svého startu z první řady. Britský závodník Camier velmi dobře využil své Aprilie, která dokáže rychle startovat.

Těsně za nimi jel Jakub Smrž na čtvrté pozici, který se při průjezdu úvodními zatáčkami málem střetl s Reou. Za ním jeli Max Biaggi a Toseland. Po startu z třetí řady byl Toseland na konci prvního kola na šesté pozici.

Netrvalo dlouho a Toselandovi se dařilo rychle postupovat polem jezdců. V druhém kole připravil Biaggiho o pátou pozici a přidal se k vedoucí skupině

Leon Haslam, vedoucí závodník mistrovství, to na své Suzuki Alstare neměl jednoduché. Britský závodník vyjel ve čtvrtém kole ze stopy v závěrečné šikaně a klesl na devátou pozici. Další chyba v pátém kole způsobila, že se dostal na 16. pozici, mimo pásmo bodů.

Vpředu si zatím Corser pohodlně udržoval vedení. Závodník týmu BMW určoval rychlost, zatímco Rea odsunul z druhého míst Camiera, úřadujícího mistra série British Superbike. Toho potom předjel také náš Jakub Smrž.

Po deseti kolech však začal Rea vyvíjet tlak na Corsera. Severoirský závodník svého zkušenějšího soupeře dostihl a nic netušícího Australana v šikaně Ruskenhoek objel po obrubníku a získal vedení.

Těsně za nimi pokračovala horečná aktivita. Toseland se dostal na třetí místo před Smrže. Následovalo vzájemné předjíždění mezi českým závodníkem a Camierem, z kterého nakonec v 11. kole vyšel vítězně Camier na Aprilii.

Corser to zatím ještě nevzdal, i když stejně jako ve Valencii přišel o vedoucí pozici, kterou získal na počátku závodu. Corser si udržoval svou rychlost a v několika dalších kolech se držel těsně za Reou. Teď ho ale ohrožovali Toseland a Camier.

Když se Toselandovi podařilo předjet v poslední zatáčce Corsera, Camier ho brzy, o několik zatáček později, následoval. Corser mohl už jen sledovat, jak jeho naděje na umístění na stupních vítězů postupně mizí

Toseland ve Valencii získal umístění na pódiu, ale jeho výkon byl lepší, než se před víkendem očekávalo. Zdá se, že Yamaha byla schopná vyrovnanějšího výkonu než posledně ve Španělsku. Bývalý mistr světa začal vyvíjet tlak na Reu.

Toselandovi se sice podařilo skvělým způsobem předjet v šikaně a dostat se tři kola před koncem do vedení, ale úspěch trval jen krátce. Trochu vyjel ze stopy a umožnil Reovi, aby ho zase předjel na cílové čáře. 

Zdálo se, že motivace pomáhala zvýšit Reovu rychlost. Rea nemarnil čas a nedovolil Toselandovi, aby znovu reagoval, a dal se do toho naplno. Určitě mu pomohlo i to, že se Camier pokoušel Toselanda předjet vnitřkem v desáté zatáčce, ale vyjel ze stopy a jeho soupeř se zase dostal na druhou pozici. Tím se ovšem oba trochu zdrželi a to umožnilo, že ani jeden z nich už neměl šanci Reu dostihnout a předjet. Jezdec týmu Ten Kate získal třetí vítězství své kariéry v Mistrovství světa Superbike na domácí půdě týmu.

Toseland, který musel v posledních dvou zatáčkách bojovat o svou pozici, si nakonec druhé místo udržel. Svým výkonem připomněl, proč je bývalým dvojnásobným mistrem světa. Rychle se zlepšující Camier si udržel třetí místo a získal nejlepší výsledek své krátké, ale úspěšné kariéry. Bitva o čtvrtou pozici trvala až do cíle.

Carlos Checa se probojoval do předu po nevýrazných prvních několika kolech a nakonec dojel do cíle jako čtvrtý. Využil toho, že Corser a Smrž začali zvolňovat. Checa dojel do cíle těsně za Camierem a naznačil, že se s ním musí počítat i v druhém závodě.

Corser to sice nedotáhl až na pódium, o které se snažil, ale svým pátým místem přinesl svému týmu BMW další dobrý výsledek. Do cíle dojel před Biaggim, jehož klidný výkon, který přinesl šesté místo, znamenal aspoň to, že se mu podařilo snížit Haslamův náskok v celkovém hodnocení.

Haslam se po ztrátě pozice dostal do ostrého boje o desáté místo s několika soupeři, ale podařilo se mu získat jen 11. místo. V celkovém hodnocení tak ztratil na Biaggiho pět bodů.

Smrž dojel k šachovnicové vlajce jako sedmý. Cal Crutchlow a Shane Byrne dosáhli solidních výsledků svým osmým a devátým místem, poté co jeli po celý závod prakticky sami a udržovali si svou pozici, aniž je někdo výrazně ohrožoval.

Noriyuki Haga se dostal na desátou pozici a ztratil další body v celkovém hodnocení na svého soupeře na Ducati Carlose Checu. Utěšit ho mohlo jen to, že se mu podařilo v ostrém boji s Haslamem, Tomem Sykesem, Michelem Fabriziem a Sylvainem Guintolim vybojovat desátou pozici.

Poslední bod za 15. místo získal Luca Scassa na Ducati týmu Supersonic. Chris Vermeulen dokončil svůj první závod na Kawasaki, i když do cíle dojel až jako sedmnáctý.

Max Neukirchner a Rubén Xaus zůstali bez bodů, protože při závodě spadli. Xaus spadl dokonce dvakrát a nakonec závod předčasně ukončil.
 

Zdroj: www.crash.net