Casey Stoner konečně mluvil o své nehodě v zaváděcím kole, která ukončila jeho naděje na získání vítězství při posledním závodě sezony ve Valencii o minulém víkendu. 

Australský závodník byl před závodem horkým favoritem, když dominoval v tréninku při kvalifikaci, ale potom spadl, ještě než závod začal, kvůli nízké teplotě zadní pneumatiky Bridgestone. 

„Neudělal jsem žádnou chybu,“ řekl Stoner. „Jakmile jsem se dotkl země, říkal jsem si, že jsem udělal hloupou chybu, ale potom jsem o tom přemýšlel. Žádnou chybu jsem neudělal. Dělal jsem totéž jako dělám vždycky. Věděl jsem, že jsou pneumatiky tvrdé, proto jsem nechal všechny předjet, tak abych je mohl při tom kole trochu protáhnout.“ 

„Dotkl jsem se plynu a prostě to šlo do smyku. Neudělal jsem nic špatného a myslím, že už se to nestane. Bylo to prostě neuvěřitelné.“ 

„Kdybych to udělal v prvním kole závodu, bral bych to tak, že jsem udělal hloupou chybu. Ale vzhledem k tomu že se to stalo tak brzy, pořád mi to vrtalo hlavou a snažil jsem se to pochopit. Podívali jsme se na telemetrii a nic nesprávného jsem neudělal.“

„Dokonce jsem ani neměl naplno otevřený plyn. Jen jsem se ho dotkl a přišlo to tak rychle, že jsem nikdy nic podobného nezažil.“ 

„Nemám pro to žádné vysvětlení a bylo by lepší, kdybych to vysvětlení měl. Stalo se to tak rychle a i když jsem ubral, nijak to nepomohlo.“

„Při zahřívacím kole jsem jedním z nejopatrnějších jezdců. Mnozí jiní jsou rychlí hned od začátku, ale já jsem vždycky opatrný, abych zahřál pneumatiky před startem závodu. Ale ten pád se nedal zastavit. Nevím, co můžeme pro budoucnost udělat, ale nechci se dostat do takové situace znovu.“ 

Strategie, kterou použil v neděli, spočívala v tom, že plánoval zahájit závod na svém prvním motocyklu a jet zahřívací kolo pomalou rychlostí, aby se uchovalo cenné palivo.

Ale nízká teplota vzduchu, který dosahoval pouze 19 stupňů, a k tomu ještě nárazový vítr, odebraly Stonerově zadní pneumatice tolik důležité teplo, které poskytuje optimální přilnavost.

„Třeba budu mít příště větší štěstí. Kdybych věděl, že jsem udělal nějakou chybu, změnil bych to. Rád bych měl při zaváděcím kole větší výkon, abych dostal do pneumatiky vyšší teplotu, abych ty pneumatiky víc probral.“

„Prostě se nám nedaří dostat do pneumatiky potřebnou teplotu. Totéž se stalo na Phillip Islandu a v pravotočivých zatáčkách to v prvních dvou kolech bylo hrozné. Ale to, že jsem vůbec nedostal šanci ten závod vyhrát, to byla velmi frustrující situace.“ 
 

Zdroj: www.motorcyclenews.com
Foto: Ducati