Šéf týmu Ducati Filippo Preziosi popřel, že náklady na získání smlouvy s Valentinem Rossim jsou důvodem, který stojí za ukončením činnosti továrního týmu Mistrovství světa Superbike.

Italská firma v pátek oznámila, že v příštím roce už nebude provozovat tovární tým v sérii Superbike a že se místo toho věnuje pouze dodávkám motocyklů pro zákazníky.

Rossi zřejmě dostane vysoký plat, až v příštím roce přejde do týmu Ducati MotoGP. Objevily se spekulace, že zrušení týmu WSBK je opatřením, které má ušetřit výdaje, aby bylo možné pokrýt náklady na působení Rossiho. Preziosi však tvrdí, že tomu tak není.

„Možná to vypadá logicky, ale ujišťuji vás, že neexistuje žádná souvislost mezi těmito dvěma fakty,“ řekl pro Gazzetta dello Sport.

„Začneme finančním hlediskem: Působení Ducati v MotoGP bylo vždycky činností, která byla nastavená tak, aby byly náklady udržitelné. Aby se pokryly trvalé výdaje, je náš systém vyrovnaný díky zisku za pronájem zákaznických motocyklů, s pomocí sponzorů a díky příjmům od promotérů v různých formách.“

„A to nemluvím o té skutečnosti, že nám projekt MotoGP umožnil experimentovat s technologiemi využitelnými pro sportovní motocykly, jako je kontrola trakce. To by Ducati nemohla dělat, nebýt závodění. Je jasné, že příchod Valentina znamená vyšší výdaje, ale na druhou stranu to přináší vyšší zisky. Na konci je bilance opět vyrovnaná.“

Preziosi také odmítl, že by Ducati přesunula mechaniky a finanční prostředky ze série Superbike do MotoGP kvůli příchodu Rossimu.

„Zaměstnanci, kteří dnes pracují v sérii Superbike, budou v této oblasti pracovat dál,“ řekl Preziosi. „Naše úsilí se v příštím roce zdvojnásobí. Budeme muset vyvinout motocykly pro sezonu 2011 pro zákazníky a budeme pracovat na motocyklu pro rok 2012. Do MotoGP žádní technici nepřejdou. Ve skutečnosti se ti, kteří teď pracují na závodní trati, vrátí do závodního oddělení, aby se zvýšil počet testovacích hodin na stolici i na trati.“

Zdroj: www.autosport.com