Výrazné zastoupení závodníků, kteří prošli sérií British Superbike, o sobě dalo vědět během prvního tréninku na domácím okruhu Silverstone. Britové obsadili první čtyři místa.
Všech sedm britských závodníků, kteří jezdí v celé letošní sezoně WSBK, se dostalo během těchto jízd do první desítky. To naznačuje, že domácí závodníci jsou ve výhodě. Avšak okruh v Silverstone byl upraven a předpokládalo se, že bude díky tomu pole jezdců vyrovnanější.
Změny na okruhu nezabránily Jonathanu Reovi, Jamesi Toselandovi, Leonu Haslamovi a Calu Crutchlowovi v silném nástupu. Tato čtveřice obsadila první čtyři pozice a bavila se tím, že si závodníci po celou hodinu vyměňovali pozici v čele tabulky.
Nakonec zůstal v čele Rea, který zajel svůj čas 2 min 06,927 až na samém konci tréninku. Tento skok dopředu byl pro tyto jízdy typický, protože jezdci se snažili o důkladné seznámení s novým uspořádáním – s částí Arena – a o rychlé časy se pokoušeli až v závěru.
Tentokrát však časy na konci tréninku stagnovaly a prvních patnáct jezdců dělil od sebe více než dvousekundový rozdíl, což je pro WSBK neobvyklé.
Pro místní jezdce však byly tyto jízdy opravdu dobré – Toseland byl necelé dvě desetiny za Reou, Haslam a Crutchlow byly za jezdcem ze Severního Irska o šest a sedm desetin.
Troy Corser, který se na závodní trať vrátil po zranění, byl na svém BMW pátý před dvojící jezdců týmu Althea Ducati – Shanem Byrnem a Carlosem Checou. I když Leona Camiera na Aprilii a Toma Sykese na Kawasaki zdržely technické problémy, které se projevily v závěrečné části tréninku, byli to další dva ze sedmi Britů, kteří se dostali do první desítky – skončili na osmé a deváté pozici.
Norijuki Haga byl desátý nejrychlejší, nepatrně před Lucou Scassou, který se v polovině tréninku dostal až na čtvrté místo. Jakub Smrž a Michel Fabrizio následovali na 12. a 13. pozici. Italský závodník se během tréninkových jízd postupně zlepšoval, i když předtím se ve většině tréninku pohyboval mimo prvních dvacet jezdců.
Snad největším překvapením těchto jízd bylo, že Max Biaggi, vedoucí závodník mistrovství, neměl dostatečnou rychlost. Italský závodník měl štěstí, že se mu na konci těchto jízd podařilo získat 18. pozici, když ještě před posledním kolem byl na 21. místě v tabulce. Na nejrychlejšího jezdce měl ztrátu 2,3 sekundy.
Pokud jde o jezdce na divokou kartu, Josh Brookes, který už na nově uspořádaném Silverstonu závodil, byl zpočátku na předním místě v tabulce časů, ale potom klesl na 15. pozici, když odjel do depa. Jeho kolega z týmu HM Plant Honda Rjuiči Kijonari zvládl až 21. pozici. Tommy Bridewell z týmu Tyco Honda byl na 23. místě.
Výsledky 1. měřeného tréninku v Silverstone:
| P. | Jezdec | Tým | N° | Moto | Čas | Ztráta | Kola | km/h | |
| 1. | Jonathan Rea | HANNspree Ten Kate Honda | 65 | Honda | 2:06,927 | 21 | 167,397 | ||
| 2. | James Toseland | Yamaha Sterilgarda Team | 52 | Yamaha | 2:07,104 | 0,177 | 21 | 167,163 | |
| 3. | Leon Haslam | Team Suzuki Alstare | 91 | Suzuki | 2:07,542 | 0,615 | 19 | 166,589 | |
| 4. | Cal Crutchlow | Yamaha Sterilgarda Team | 35 | Yamaha | 2:07,645 | 0,718 | 19 | 166,455 | |
| 5. | Troy Corser | BMW Motorrad Motorsport | 11 | BMW | 2:07,689 | 0,762 | 17 | 166,398 | |
| 6. | Shane Byrne | Althea Racing | 67 | Ducati | 2:07,928 | 1,001 | 19 | 166,087 | |
| 7. | Carlos Checa | Althea Racing | 7 | Ducati | 2:08,018 | 1,091 | 19 | 165,970 | |
| 8. | Leon Camier | Aprilia Alitalia Racing | 2 | Aprilia | 2:08,119 | 1,192 | 20 | 165,839 | |
| 9. | Tom Sykes | Kawasaki Racing Team | 66 | Kawasaki | 2:08,259 | 1,332 | 16 | 165,658 | |
| 10. | Noriyuki Haga | Ducati Xerox Team | 41 | Ducati | 2:08,314 | 1,387 | 20 | 165,587 | |
| 11. | Luca Scassa | Supersonic Racing Team | 99 | Ducati | 2:08,327 | 1,400 | 17 | 165,570 | |
| 12. | Jakub Smrž | Team PATA B&G Racing | 96 | Aprilia | 2:08,379 | 1,452 | 17 | 165,503 | |
| 13. | Michel Fabrizio | Ducati Xerox Team | 84 | Ducati | 2:08,587 | 1,660 | 16 | 165,235 | |
| 14. | Max Neukirchner | HANNspree Ten Kate Honda | 76 | Honda | 2:08,606 | 1,679 | 21 | 165,211 | |
| 15. | Joshua Brookes | HM Plant Honda | 25 | Honda | 2:09,060 | 2,133 | 7 | 164,630 | |
| 16. | Lorenzo Lanzi | DFX Corse | 57 | Ducati | 2:09,250 | 2,323 | 19 | 164,388 | |
| 17. | Sylvain Guintoli | Team Suzuki Alstare | 50 | Suzuki | 2:09,279 | 2,352 | 16 | 164,351 | |
| 18. | Max Biaggi | Aprilia Alitalia Racing | 3 | Aprilia | 2:09,287 | 2,360 | 22 | 164,341 | |
| 19. | Broc Parkes | ECHO CRS Honda | 23 | Honda | 2:09,585 | 2,658 | 18 | 163,963 | |
| 20. | Rubén Xaus | BMW Motorrad Motorsport | 111 | BMW | 2:09,649 | 2,722 | 18 | 163,882 | |
| 21. | Ryuichi Kiyonari | HM Plant Honda | 8 | Honda | 2:10,069 | 3,142 | 16 | 163,353 | |
| 22. | R. Lee Hayden | Team Pedercini Kawasaki | 95 | Kawasaki | 2:10,755 | 3,828 | 18 | 162,496 | |
| 23. | Thomas Bridewell | TYCO Racing | 46 | Honda | 2:11,232 | 4,305 | 16 | 161,905 | |
| 24. | Matteo Baiocco | Team Pedercini | 15 | Kawasaki | 2:12,725 | 5,798 | 20 | 160,084 | |
| 25. | Akira Yanagawa | Kawasaki Racing Team | 87 | Kawasaki | 2:13,765 | 6,838 | 16 |
158,839 |
Foto: www.worldsbk.com
Facebook
Delicious








