Fernando Alonso udělal první krůčky směrem k tomu, aby dostál svému slibu a vrátil se zase o tomto víkendu do bojů o titul mistra světa. Zajel nejlepší čas při převážně suchém druhém volném tréninku před Velkou cenou Německa.
Pilot týmu Ferrari se v polovině tréninku bavil bojem se svým týmovým kolegou Felipe Massou a s Markem Webberem z týmu Red Bull, když zbývající mokré skvrny na trati zmizely a trať byla víceméně suchá.
Časy, které tito tři piloti zajeli během této doby – na super měkkých pneumatikách – byly jejich nejlepší časy. Trénink zakončili na první, třetí a čtvrté pozici.
Mezi ně se na druhé místo dostal Sebastian Vettel, který zvládl nebezpečné chvíle, kdy projel štěrkem u vjezdu do stadionu.
Když se německý pilot zase uklidnil, několikrát se pokusil sesadit Alonsa z prvního místa v tabulce, ale prostě se mu to nedařilo. Nakonec se musel spokojit s časem o 0,029 s pomalejším, protože už bylo na čase, aby se věnoval dalším věcem, které měl na programu.
Týmy Ferrari a Red Bull získaly první čtyři pozice. Za nimi následovaly vozy Mercedes – Nico Rosberg a za ním Michael Schumacher. Oba piloti během tréninku poškodili své vozy. Rosberg ulomil přední křídlo o značení obrubníku, zatímco Schumacher, který v minulosti na německém okruhu čtyřikrát zvítězil, vyjel dvakrát z trati a byl nucen svůj program zakončit předčasně.
Lewis Hamilton podal výjimečný výkon, když zajel sedmý čas. Pilot týmu McLaren strávil 74 minut mimo závodní trať, protože jeho tým opravoval vůz MP4-25, který byl poškozen při prvním tréninku. Bývalý mistr světa potom v závěru najezdil deset kol. Soustavně se zlepšoval a při posledním pokusu se mu podařilo zajet nejrychlejší střední sektor trati, v tomto úseku byl rychlejší než všichni ostatní závodníci během tohoto tréninku. Jeho týmový kolega Jenson Button v druhém voze McLaren jezdil velmi dlouho, ale jeho čas byl až patnáctý.
Robert Kubica zajel v závěru velmi rychlé kolo a pro tým Renault získal osmé místo v tabulce. Umístil se před Rubensem Barrichellem, který při druhém tréninku opět dostal hodiny (obešlo bez následků). Nicméně to vypadalo, že vůz týmu Williams jezdí vyrovnaně. Důkazem toho je i ta skutečnost, že jeho kolega v druhém voze FW32 Nico Hülkenberg doplnil první desítku.
Adrian Sutil nedokázal jet tak rychle jako v prvním tréninku na suché trati a v tabulce skončil na 14. místě. Timo Glock ve voze Virgin byl opět nejrychlejší z pilotů nových týmů.
Výsledky 2. měřeného tréninku na VC Německa - Hockenheimring:
| P. | Jezdec | N° | Vůz / Motor | Čas | Ztráta | Kola | km/h | |
| 1. | Fernando Alonso | 8 | Ferrari | 1:16,265 | 35 | 215,910 | ||
| 2. | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull/Renault | 1:16,294 | 0,029 | 26 | 215,828 | |
| 3. | Felipe Massa | 7 | Ferrari | 1:16,438 | 0,173 | 37 | 215,421 | |
| 4. | Mark Webber | 6 | Red Bull/Renault | 1:16,585 | 0,320 | 40 | 215,008 | |
| 5. | Nico Rosberg | 4 | Mercedes | 1:16,827 | 0,562 | 32 | 214,330 | |
| 6. | Michael Schumacher | 3 | Mercedes | 1:16,971 | 0,706 | 20 | 213,929 | |
| 7. | Lewis Hamilton | 2 | McLaren/Mercedes | 1:17,004 | 0,739 | 10 | 213,838 | |
| 8. | Robert Kubica | 11 | Renault | 1:17,009 | 0,744 | 37 | 213,824 | |
| 9. | Rubens Barrichello | 9 | Williams/Cosworth | 1:17,056 | 0,791 | 37 | 213,693 | |
| 10. | Nico Hülkenberg | 10 | Williams/Cosworth | 1:17,204 | 0,939 | 44 | 213,284 | |
| 11. | Kamui Kobayashi | 23 | BMW Sauber/Ferrari | 1:17,336 | 1,071 | 44 | 212,920 | |
| 12. | Vitalij Petrov | 12 | Renault | 1:17,547 | 1,282 | 35 | 212,340 | |
| 13. | Pedro de la Rosa | 22 | BMW Sauber/Ferrari | 1:17,573 | 1,308 | 39 | 212,269 | |
| 14. | Adrian Sutil | 14 | Force India/Mercedes | 1:17,701 | 1,436 | 38 | 211,920 | |
| 15. | Jenson Button | 1 | McLaren/Mercedes | 1:17,739 | 1,474 | 36 | 211,816 | |
| 16. | Vitantonio Liuzzi | 15 | Force India/Mercedes | 1:17,871 | 1,606 | 33 | 211,457 | |
| 17. | Sébastien Buemi | 16 | Toro Rosso/Ferrari | 1:18,147 | 1,882 | 45 | 210,710 | |
| 18. | Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso/Ferrari | 1:19,327 | 3,062 | 48 | 207,576 | |
| 19. | Timo Glock | 24 | Virgin/Cosworth | 1:19,553 | 3,288 | 30 | 206,986 | |
| 20. | Jarno Trulli | 18 | Lotus/Cosworth | 1:20,008 | 3,743 | 34 | 205,809 | |
| 21. | Lucas Di Grassi | 25 | Virgin/Cosworth | 1:20,106 | 3,841 | 31 | 205,557 | |
| 22. | Heikki Kovalainen | 19 | Lotus/Cosworth | 1:20,377 | 4,112 | 37 | 204,864 | |
| 23. | Bruno Senna | 21 | HRT/Cosworth | 1:21,988 | 5,723 | 37 | 200,839 | |
| 24. | Sakon Yamamoto | 20 | HRT/Cosworth | 1:23,066 | 6,801 | 37 | 198,232 |
Foto: Bridgestone
Facebook
Delicious
Věčná dvojka. Pilot, který se nikdy nemohl stát mistrem. I tak je titulován Rubens Barrichello.








