V druhém závodě Mistrovství světa Superbike překvapivě zvítězil Leon Haslam. V předposledním kole předjel Jonathana Reu, který v závodě vedl od druhého kola. Haslam tak zvýšil svůj náskok pře Maxem Biaggim v celkovém hodnocení šampionátu.

Zdálo se, že Rea je na cestě ke skvělému vítězství po startu z 11. pozice na roštu, poté co dobře odstartoval a předvedl sérii odvážných předjíždění, až se dostal do čela. Podařilo se mu odrazit řadu útoků a vedl od druhého kola až téměř do konce. Haslam nakonec dokázal Reu předjet v předposledním kole a získal třetí vítězství letošní sezony.

Zatímco v prvním závodě probíhalo předjíždění celkem v klidu, v druhém závodě to bylo jiné. Hned od začátku se jezdci agresivním způsobem předjížděli. Zpočátku se do vedení dostal Haslam. Za ním následoval Max Biaggi, Carlos Checa a Rea. Severoirský závodník rychle získával pozice a hned zpočátku byl na čtvrtém místě. Než dojel do konce kola, ze čtvrtého místa byl druhý, když útočným způsobem předjel vnitřkem Checu. Potom mu usnadnil situaci Biaggi, který byl dlouhý a umožnil jezdci na Hondě, aby ho předjel.

Rea využil zlepšení, které přinesla drobná úprava nastavení. Díky tomu byl v několika úvodních kolech rychlejší a mohl se pustit do pronásledování Haslama. Jezdec na Suzuki včas nezabrzdil před zatáčkou Westbank a umožnil Reovi, aby se bez problémů dostal do čela. Rea překvapivě v závodě vedl, ale Haslam a Biaggi se rychle vzpamatovali a jeli těsně za ním na druhé a třetí pozici, za nimi následovali Checa, Michel Fabrizio a Cal Crutchlow. Celá první šestka se začala vzdalovat od ostatních jezdců.

I přesto však bylo jasné, že pravděpodobným vítězem závodu bude jeden ze tří jezdců v čele, kteří bojovali o vedení. První tři jezdci se od sebe po celý závod nevzdálili na víc než délku dvou motocyklů, když těsně za sebou projížděli zatáčky i rovné úseky.

Haslam se v sedmém kole znovu pokusil zaútočit na Reu a předjet ho po vnější straně v zatáčce Westbank, ale pokus se nezdařil, což umožnilo Biaggimu dostat se na druhou pozici.

Teď se zase snažil připravit Reu o vedení italský závodník. Pokusil se ho předjet vnitřkem v zatáčce Continental, ale Rea zase ihned získal pozici zpět.
Byla to ukázka fantastické jízdy všech tří jezdců, kteří volili rozdílné stopy a kteří mají odlišný styl jízdy. Nejednou došlo ke kontaktu, když se Rea snažil bránit se Biaggimu, který se naopak snažil útočit. Přitom si byl vědom, že neúspěšný krok by umožnil Haslamovi dostat se před něho. 

Tato situace nakonec nastala ve 14. kole, kdy Haslam získal druhou pozici a znovu začal útočit na Reu. Maximálně využil své rychlosti a pokusil se ihned předjet v zatáčce Coninental, ale znovu byl dlouhý, což Reovi umožnilo udržet si pozici v čele. 

Biaggi se pokusil stejným způsobem předjet Haslama hned v následujícím kole, ale Haslam se znovu dostal před Biaggiho v další zatáčce. To umožnilo Reovi, aby získal malý náskok, když se blížil konec závodu. Haslam se však vrátil těsně za něho, když do konce zbývala pouhá dvě kola, a pustil se do útoku.
Pokusil se předjet při průjezdu zatáčkou Mineshaft a na vjezdu do zatáčky Continental, ale tentokrát se mu podařilo Reu trochu zbrzdit a zabránil mu, aby se svou Hondou znovu zamířil do čela.

Haslam si upevnil pozici a sprintoval k cíli, když do konce závodu zbývalo už jediné kolo. Jezdec týmu Suzuki Alstare zajel bezchybné kolo a přejel cílovou čáru jako první. Jeho vynikající vítězství může být pro boj o titul velmi důležité.

Rea, vítěz obou závodů v Assenu, nebyl nijak zklamaný, naopak byl s druhým místem spokojený. Chválil tým Ten Kate Honda za to, že od kvalifikace se dokázal jeho motocykl zlepšit.

Také Biaggi byl spokojený s třetí pozicí na okruhu, o kterém tvrdí, že Aprilii nevyhovuje. Avšak to, že se mu nepodařilo porazit Haslama ani v jednom ze závodů v Kyalami, znamená, že náskok britského závodníka v čele šampionátu se zvýšil ze tří bodů na patnáct, teď když se sezona dostává do střední části.

Crutchlow na Yamaze dojel do cíle na čtvrté pozici, byl o sekundu za vítězným Reou. Britský závodník opět špatně odstartoval z pole position a potom si do sedmého kola probojoval cestu před Fabrizia a Checu na čtvrté místo. Tam už ale zůstal. Během celého závodu se mu nepodařilo dosáhnout víc než to, že se přiblížil třem jezdcům vpředu. Přesto mu jeho výsledek v Kyalami – čtvrté a osmé místo – přinesl největší bodový zisk ze všech dosavadních kol letošní sezony.

Checa skončil jako pátý a dál se dělí o celkovou třetí pozici s Reou.

Zatímco v prvním závodě James Toseland bojoval o přední místa, v druhém závodě nenápadně dojel na šesté pozici. Stejně jako jeho týmový kolega měl slabý start z přední řady, ale potom dokázal pomalu získávat pozice.

V prvním závodě Troy Corser postupně zpomaloval, v druhém závodě získal pro BMW solidní sedmé místo, když ke konci závodu předjel Michela Fabrizia, vítěze prvního závodu, který tentokrát nedokázal zopakovat svoji dobrou formu.

Jakub Smrž přejel cílovou čáru opět jako devátý. Norijuki Haga dopadl lépe než v prvním závodě, kde dojel do cíle až jako sedmnáctý, a skončil na desáté pozici.

Rubén Xaus, Luca Scassa a Shane Byrne se vzájemně předjížděli, až nakonec bylo pořadí jasné – 11., 12. a 13. pozice. Tom Sykes získal pro Kawasaki další dva body za 14. místo a poslední bod získal Sylvain Guintoli, který se po slabém startu ocitl až na konci pole jezdců.

Leon Camier jel na počátku závodu dokonce na páté pozici, ale potom rychle klesal dozadu kvůli technické závadě, která ho nakonec donutila skončit závod předčasně, čtyři kola před koncem, když se dostal až na 18. pozici.

Zklamaný byl také domácí závodník Sheridan Morais, který byl dalším z krátkého seznamu jezdců, kteří závod nedokončili. Se svou Aprilií spadl v zatáčce Mineshaft.

Zdroj: www.crash.net
Foto: Suzuki racing