Paul Denning, manažer týmu Rizla Suzuki, se těší na první oficiální test MotoGP letošní sezony v Sepangu na začátku února, kde jeho tým ohodnotí nejnovější verzi prototypu GSV-R.

Během zimních měsíců se udělala spousta práce s cílem dosáhnout co nejvíce konkurenceschopného motocyklu, na kterém bude v nadcházející sezoně jezdit Loris Capirossi a Álvaro Bautista.

„Vývojový tým se soustředí na to, aby byl motocykl více adaptabilní. Také budou důležité změny na podvozku. V Sepangu budeme testovat minimálně jeden motocykl s novou konstrukcí rámu. Také se snažíme o plynulejší distribuci výkonu a také o to, aby se ne motocyklu snadněji jezdilo. Zpětná vazba zatím vypadá dobře,“ vysvětlil Denning pro motogp.com.

„V továrně se zatím pro nové vývojové prvky hodně používala simulace, dyno testy a testy na zkušební stolici. V Japonsku se v této  části roku nedá jezdit kvůli počasí nebo kvůli velmi nízkým teplotám, takže situaci doopravdy zjistíme, až vyjedeme na trať v Sepangu.“

„Myslím, že se v Sepangu nebudeme snažit přivést svět k úžasu, pokud jde o časy na kolo,“ řekl Denning.

„Jde spíš o to, že se chceme soustředit na místa, kde má náš motocykl určité slabiny, chceme zajistit, aby byl motocykl víc adaptabilní a také aby fungoval dobře i za různého počasí a při nižších teplotách. Jak moc se nám podaří to prověřit v Sepangu, těžko říct, ale továrna Suzuki udělala spoustu práce před testem v Estorilu a to nám umožnilo vydat se správným směrem, protože tam bylo velmi chladno a podařilo se nám vyřešit některé problémy, které jsme měli. Doufejme, že vývoj se ubíral správným směrem, ale bude to poprvé, kdy uvidíme motocykl pro sezonu 2010. Víme, co se děje, pokud jde o vývoj, jak to všechno bude fungovat dohromady, prostě budeme muset počkat a uvidíme, až na tom začnou naši jezdci v únoru jezdit.“

„Při testech v Estorilu byl ten motocykl mnohem lepší než při závodě. Byl snadněji řiditelný, byla snadnější údržba a časy na kolo byly vyrovnané, také byla trochu lepší přilnavost. Ke konci testů v Estorilu začal Álvaro poprvé detailně informovat o svých zkušenostech s motocyklem, protože do té doby bylo jeho úkolem jenom to, aby si zvykl na tento motocykl.“

Denning potvrdil, že v roce, kdy si Suzuki připomíná padesáté výročí svých závodních aktivit, bude tým jezdit se speciálním logem, který toto výročí připomíná.

Zdroj: www.motogp.com