Randy de Puniet je jedním z překvapení sezony 2009. Francouzský závodník ztratil svou pověst závodníka, který skončí na štěrku jako jeden z prvních. Místo toho se stal jezdcem, u kterého je velká pravděpodobnost, že by se mohl dostat na pódium, i když měl k dispozici pouze satelitní motocykl Honda RC212V. De Punietova přeměna je zčásti způsobena přechodem na pneumatiky Bridgestone a zčásti přechodem na nový tréninkový režim. 

Jeho zlepšení se evidentně vyplatilo. De Puniet byl jedním ze závodníků, o které měla zájem řada týmů, včetně jeho současného týmu LCR Honda. Pro de Punieta byla nejdůležitějším bodem jednání úroveň motocyklu, který mu týmy mohou poskytnout. Francouzský závodník byl totiž čím dál víc rozmrzelý tím, že se snaží závodit na viditelně slabším stroji.

De Puniet má dostat to, co chtěl. Podle francouzských stránek Moto Caradisiac (a později to bylo potvrzeno i v tiskové zprávě) dnes tým LCR Honda oznámil, že podepsali s de Punietem dvouletou smlouvu. Spolu s touto smlouvou přichází zajímavá záruka: Tým LCR Honda bude prvním z týmů, které využijí změnu v politice HRC, podle níž poskytne tovární specifikaci motocyklu satelitním týmům za vyšší cenu pronájmu. Podle této dohody LCR dostane Hondu RC212V, která bude velmi blízko továrním motocyklům, kterou má k dispozici Andrea Dovizioso a Dani Pedrosa, a bude dostávat pro svůj motocykl inovace jen o několik závodů později než tovární tým Repsol.

Vyšší náklady znamenají, že bude potřeba více sponzorů a spojení de Punietových výborných výsledků a novátorský přístup Lucia Cecchinella k sponzoringu se může v tomto ohledu vyplatit. De Puniet je schopný obstát v konkurenci na satelitním motocyklu. Lepší stroj by mu měl pomoci k lepším výsledkům a Cecchinello by tak měl lepší šanci získat víc peněz.

Zdroj: motomatters.com