●  Toyota oznámila, že odchází z Formule 1

Předpokládá se, že rozhodnutí odejít bylo učiněno už před nějakou dobou, že to nebylo nic spontánního. Bylo to definitivně potvrzeno ve středu na schůzce vedení firmy v Japonsku.

Údajně se už jedná o tom, že tým z Kolína by měl koupit zájemce z Asie.

Bernie Ecclestone řekl pro Daily Telegraph, že rozhodnutí Toyoty odejít z F1 znamená porušení Concordské smlouvy, podle níž se tento výrobce zavázal, že zůstane v tomto sportu do roku 2012.

„Smlouvu podepsala Toyota Motor Company a já velmi pochybuji, že by porušili to, co podepsali,“ řekl Ecclestone před oznámením odchodu Toyoty. „Není to ten typ lidí, kteří by tímto způsobem vycouvali ze smlouvy.“

Na otázku, zda je pravděpodobné, že budou podniknuty nějaké kroky za pomoci soudního řízení, odpověděl: „Nemám tušení. Takové věci neděláme.“

I když je tato zpráva další ranou pro Formuli 1, pro tým BMW Sauber by to mohla být dobrá zpráva, protože noví majitelé konsorcium Qadbak čekali na to, zda některý tým zruší svoji účast v příštím roce, aby mohli nastoupit na jeho místo.

„Pokud nějaký tým odejde, je to z našeho hlediska ta nejsnadnější cesta, jak se dostat do F1,“ řekl šéf týmu BMW Mario Theissen v Abú Dhábí o minulém víkendu.

Podle zpráv, které se objevily v úterý, měla Toyota oznámit své plány v pondělí 8. listopadu.
 
To je špatná zpráva pro Kamuje Kobajašiho, japonského nováčka F1, který na Toyotu udělal velmi dobrý dojem svými dvěma závody v Brazílii a Abu Dhabi.

Třiadvacetiletý pilot řekl novinářům před odjezdem z okruhu Yas Marina, že nemá peníze na to, aby se v roce 2010 mohl vrátit do série GP2. „Zřejmě bych se vrátil do Japonska a možná bych pracoval s otcem v jeho restauraci, které nabízí suši,“ řekl Kobajaši. „Tak to vypadalo před dvěma měsíci.“  
 
●  Hulkenbergův manažer uvítal obsazení týmu Williams
 
Willi Weber přijal s povděkem rozhodnutí týmu Williams uzavřít pro rok 2010 smlouvu s Rubensem Barrichellem. 
 
Weber, který je známý tím, že byl manažerem Michaela Schumachera, teď pracuje pro německého nováčka Nico Hulkenberga, který bude v příští sezoně jezdit vedle zkušeného brazilského závodníka.

„Rubens je skvělý pilot, od kterého se Nico určitě může hodně naučit,“ řekl Weber pro tiskovou agenturu SID. 

Dvaadvacetiletý Hulkenberg zvítězil v každém významném šampionátu, do kterého kdy vstoupil, včetně formule BMW a Euro F3. A1GP a série GP2 v roce 2009.

Technický ředitel týmu Williams Sam Michael řekl, že Barrichello, nejzkušenější pilot Formule 1 a vítěz jedenácti závodů Velké ceny, je ideálním kolegou pro mladého závodníka. 

„Nechtěli jsme, aby vstoupil do F1 jako nováček a neměl takovou oporu,“ řekl australský technik pro agenturu Reuters.

●  Suzuka podepsala tříletou smlouvu

Suzuka se letos vrátila do kalendáře F1 po dvouleté absenci a teď oznámila tříletou smlouvu, podle níž bude dál hostit Velkou cenu Japonska.

„Jsme  potěšeni, že okruh Suzuka zajistí jednu z našich nejdůležitějších národních sportovních události, když bude po tři roky hostit Velkou cenu Japonska,“ řekl Hiroši Ošima, prezident promotérů závodů Mobilityland Corporation, což je pobočka Hondy.

Suzuka poprvé hostila Velkou cenu Japonska v roce 1987 na klasickém okruhu, který navrhl John Hugnholtz. Potom se v letech 2007 závod přesunul na okruh Toyoty ve Fudži.
 
Fudži letos oznámilo, že z ekonomických důvodů nebude v roce 2010 hostit závod Velké ceny.

„Udělal jsem všechno a budu dál dělat všechno pro to, aby byla Velká cena Japonska úspěšná,“ řekl výkonný ředitel F1 Bernie Ecclestone.

●  Coulthard by se rád vrátil k závodění

David Coulthard strávil celou sezonu 2009 u závodní trati, ale bez účasti v závodech. A teď by se rád k závodění vrátil. 

Osmatřicetiletý skotský pilot byl ve většině letošního roku rezervním pilotem týmu Red Bull, ale jeho hlavní práce spočívala ve spolupráci s britským televizním vysíláním BBC.

„Na začátku roku to bylo dobré, ale do konce roku začala chuť závodit vystupovat na povrch,“ napsal Coulthard, který absolvoval téměř 250 závodů Velké ceny ve svém sloupku pro britský Telegraph.

„Je mi osmatřicet a vím, že ve mně ještě nějaké to závodění.“ 

●  Räikkönen  je pro tým Brawn příliš drahý

Ross Brawn zpochybnil spekulace, že by Kimi Räikkönen mohl vstoupit do týmu Brawn místo Jensona Buttona, který stále ještě váhá s uzavřením smlouvy pro rok 2010. 
 
Brawn a Button se nemohou dohodnout na výši platu a podobně uvázlo Räikkönenovo jednání s týmem McLaren. 

Na otázku časopisu Auto Motor und Sport, zda je teoreticky možné, že by získal Räikkönnena, Brawn odpověděl: „Příliš drahý. Jeho management jedná, jako kdyby vůbec neexistovala kompenzace od Ferrari.“

Poukazoval na spekulace, podle nichž třicetiletý finský závodník souhlasil s odchodem z týmu Ferrari o rok dřív, přičemž se mluví o odškodném ve výši 25 mil. euro.

Finské sdělovací prostředky uvádějí, že má Räikkönen smlouvu od McLarenu pro rok 2010 a studuje drobné detaily, včetně klauzulí, které by zabránily v účasti při závodech rallye.

„Mám možnosti a stále mám zájem tady být, ale všechno musí být perfektní,“ řekl Räikkönen v Abú Dhábí. „Nemám důvod k uzavření jakékoli smlouvy, s kterou bych nebyl stoprocentně spokojený.“

Jackie Stewart uvádí, že už je Buttonovo jednání s týmem Brawn téměř u konce a že smlouva bude podepsána.

„Dostane velmi slušné peníze na řadu let. Ty zbývající dva nebo tři milióny nejsou tady ani tam,“ řekl trojnásobný mistr světa.
 
●  Horner nadšený dobrou sezonou týmu Red Bull

Týmu Red Bull Renault se v roce 2009 opravdu dařilo. Získal šest vítězství v závodech a v Poháru konstruktérů skončil na druhém místě, získal velmi slušný počet bodů – 153,5. Byl jen o 18,5 bodu za svým největším soupeřem týmem Brawn Mercedes. Počet bodů, které tým získal za sezonu 2009, je mnohem vyšší než celkový počet bodů za sezony 2005-2008.

„Druhé místo je pro tým fantastickým výsledkem,“ řekl spokojený šéf týmu Christian Horner. „V mnoha ohledech je tento tým velmi mladý a je to jeho teprve pátá sezona ve Formuli 1. Usilovali jsme o titul až do předposledního závodu.“

Zatímco tým Brawn získal velký náskok v první polovině sezony, kdy Button zvítězil v šesti závodech z prvních sedmi, Red Bull získal pět vítězství od Velké ceny Británie v Silverstonu.

„Pokud jde o světlé body sezony, podle mne jich bylo několik. Tím nejvýznamnějším zřejmě bylo naše první vítězství ve Velké ceně v Číně, kde jsme obsadili první a druhé místo. To byl pro tým opravdu výjimečný moment,“ pokračoval Horner.

Po úspěšné sezoně tým věří, že bude v dobrých výsledcích pokračovat, ale je si plně vědom i toho, že jejich soupeři se budou také všemožně snažit, aby získali nejvyšší stupínek na pódiu.

●  Sutil zřejmě podepíše novou smlouvu s týmem Force India

Adrian Sutil se rozhodne, pro který tým bude v roce 2010 závodit, v nejbližších „pěti až deseti dnech“, tvrdí jeho manažer Manfred Zimmerman. 
 
„Máme několik možností,“ řekl Zimmermann podle tiskové agentury SID. „Force India je dobrou možností a asi tou nejlepší,“ dodal.
 
Předpokládá se, že Sutil zatím čeká, protože by chtěl zvýšení platu.
 
●  Kobajaši se ohlíží za Velkou cenou Abú Dhábí

Kamuj Kobajaši při svém říjnovém debutu v Brazílii opravdu zapůsobil a v nedělním závodě na okruhu Yas Marina se ještě zlepšil. Získal body už při svém druhém pokusu v týmu Toyota. 
 
O jeho budoucnosti není zatím rozhodnuto a zdá se, že jeho obavy jsou oprávněné.

„Mojí hlavní prioritou teď je vzít si dovolenou,“ řekl. „V posledních dvou letech jsem neměl skoro ani den volna, když jsem se účastnil GP2, GP2 Asia a testování F1. Opravdu se těším, že budu mít nějakou přestávku, abych si odpočal a znovu nabil baterie. Uvidíme, co se stane potom.“ 
 
„Šesté místo bylo fantastickým výsledkem, bylo to lepší, než jsem si na začátku víkendu představoval. Jsem velmi spokojený s tím, jak to dopadlo,“ řekl. „Přesto je ještě prostor na zlepšení. Mám několik oblastí kde se musím zlepšit.“ 
 
Kobajaši zahájil závod útokem na Kimiho Räikkönena a později vyvíjel tlak na Jensona Buttona. Závodníci velikosti Kimiho Räikkönena nebo Buttona japonského nováčka nijak nevyvádějí z míry.
 
„Neuvažuji o nich jako o mistrech světa, jsou to prostě moji soupeři na trati jako kdokoli jiný a mou povinností je dostat se před ně, pokud je to možné,“ vysvětlil. „Je to zábavné, bojovat na trati, zvlášť pokud je možné předjíždět, ale já myslím jen na moji pozici v závodě, ne na to, co některý jiný pilot vyhrál nebo něco takového.“

●  Rubens Barrichello navštívil továrnu týmu Williams

Brazilský pilot Rubens Barrichello podepsal smlouvu s týmem Williams pro rok 2010 a z Abú Dhábí zamířil rovnou do základny týmu v Grove, aby si prohlédl továrnu a také slavné automobilové muzeum F1. Informoval o tom list O Globo.

Barrichello řekl, že před několika týdny v Brazílii jednal s týmem McLaren.

„Uskutečním svůj sen, protože od doby, kdy jsem poprvé viděl Formuli 1 v televizi, snil jsem o tom, že pro ně budu jezdit,“ řekl Barrichello.

Barrichello, jehož mentor Ayrton Senna zemřel za volantem vozu Williams roku 1994, také uvedl, že jeho smlouva s týmem Brawn byla původně jen na první čtyři závody a „to další bude záviset na mých výsledcích a na mé práci“.

Zdroj: www.f1-live.com