Fernando Alonso z týmu Renault připravil letošního nováčka Sébastiena Buemiho z týmu Toro Rosso o místo na výsluní, když ho v posledních minutách tréninku připravil o první místo v tabulce druhého volného tréninku před Velkou cenou Brazílie.
Alonso jezdil ve většině devadesátiminutového tréninku celkem nenápadně a jeho čas 1 min 12,314 s byl poněkud výjimečný. V té době Buemi dokázal maximálně využít evidentně konkurenceschopného podvozku a zlepšil o 0,043 s svůj nejlepší čas z prvního tréninku.
Švýcarský pilot byl nejrychlejší ve většině devadesátiminutového tréninku, jeho pozici ohrožoval pouze vedoucí závodník šampionátu Jenson Button, který se na nějakou chvíli dostal do čela tabulky v polovině jízd. Buemiho pozici nakonec změnil až španělský pilot. Button byl nakonec až pátý, za svým týmovým kolegou Rubensem Barrichellem, který byl třetí, a Markem Webberem na čtvrtém místě.
Časy byly velmi těsné, celé pole jezdců pokrývala necelá sekunda.
Buemi byl rychlý hned od začátku. Jako první se do čela dostal Heikki Kovalainen, ale Buemi se dostal před něho časem 1 min 12,796 s, který potom ještě zlepšil na 1 min 12,270 s Sebastian Vettel se přiblížil Buemiho po dvaceti minutách, ale byl o čtyři tisíciny pomalejší.
Potom Button, který si předtím ve vysílačce stěžoval, že má kombinaci přetáčivosti a nedotáčivosti, najednou zajel nejlepší čas 1 min 12,696 s.
O dvě minuty později byl ještě rychlejší Mark Webber, ale Button ihned reagoval časem 1 min 12,523 s.
V polovině tréninku se zdálo, že by mohl být nejrychlejší Button, poprvé od květnové Velké ceny Španělska, ale Buemi se v klidu vynořil z depa a opět se dostal do čela tabulky časem 1 min 12,357 s.
Zdálo se, že tím už je všechno jasné, protože se týmy začaly věnovat programu dlouhých jízd. A k tomu se ještě vrátilo mrholení, které komplikovalo první trénink.
Tréninkové jízdy proběhly celkem v klidu, jen Vitantonio Liuzzi dostal hodiny v zatáčce Laranaje 20 minut po začátku tréninku.
Výsledky 2. měřeného tréninku na VC Brazílie:
| P. | Jezdec | N° | Vůz / Motor | Čas | Ztráta | Kola | km/h | |
| 1. | Fernando Alonso | 7 | Renault | 1:12,314 | - | 27 | 214,514 | |
| 2. | Sebastien Buemi | 12 | Toro Rosso/Ferrari | 1:12,357 | 0,043 | 45 | 214,386 | |
| 3. | Rubens Barrichello | 23 | Brawn/Mercedes | 1:12,459 | 0,145 | 38 | 214,085 | |
| 4. | Mark Webber | 14 | Red Bull/Renault | 1:12,514 | 0,200 | 41 | 213,922 | |
| 5. | Jenson Button | 22 | Brawn/Mercedes | 1:12,523 | 0,209 | 45 | 213,896 | |
| 6. | Jarno Trulli | 9 | Toyota | 1:12,605 | 0,291 | 37 | 213,654 | |
| 7. | Sebastian Vettel | 15 | Red Bull/Renault | 1:12,611 | 0,297 | 45 | 213,637 | |
| 8. | Nico Rosberg | 16 | Williams/Toyota | 1:12,633 | 0,319 | 42 | 213,572 | |
| 9. | Adrian Sutil | 20 | Force India/Mercedes | 1:12,720 | 0,406 | 35 | 213,316 | |
| 10. | Lewis Hamilton | 1 | McLaren/Mercedes | 1:12,749 | 0,435 | 39 | 213,231 | |
| 11. | Romain Grosjean | 8 | Renault | 1:12,806 | 0,492 | 27 | 213,064 | |
| 12. | Robert Kubica | 5 | BMW Sauber/BMW | 1:12,862 | 0,548 | 39 | 212,901 | |
| 13. | Kamui Kobayashi | 10 | Toyota | 1:12,869 | 0,555 | 40 | 212,880 | |
| 14. | Kazuki Nakajima | 17 | Williams/Toyota | 1:12,929 | 0,615 | 41 | 212,705 | |
| 15. | Nick Heidfeld | 6 | BMW Sauber/BMW | 1:12,948 | 0,634 | 38 | 212,650 | |
| 16. | Vitantonio Liuzzi | 21 | Force India/Mercedes | 1:12,950 | 0,636 | 36 | 212,644 | |
| 17. | Heikki Kovalainen | 2 | McLaren/Mercedes | 1:12,992 | 0,678 | 39 | 212,521 | |
| 18. | Kimi Räikkönen | 4 | Ferrari | 1:13,026 | 0,712 | 42 | 212,422 | |
| 19. | Jaime Alguersuari | 11 | Toro Rosso/Ferrari | 1:13,041 | 0,727 | 40 | 212,379 | |
| 20. | Giancarlo Fisichella | 3 | Ferrari | 1:13,275 | 0,961 | 38 | 211,701 |
Facebook
Delicious
Věčná dvojka. Pilot, který se nikdy nemohl stát mistrem. I tak je titulován Rubens Barrichello.








