Představování nových monopostů Formule 1 je v plném proudu, pomyslný štafetový kolík od Ferrari nyní přebrala japonská Toyota, která dnes oficiálně představila svůj stroj na sběr nových bodů.

Nový monopost pokračuje v tradici a narozdíl od rudých Italů svým názvem nijak nepřekvapuje. Jmenuje se TF109. Toyota zůstává věrná své jezdecké dvojici, zkušeného Trulliho opět podpoří talentovaný Timo Glock. Na testovacím postu i nadále setrvá Kamuj Tobajaši.

Součástí představení nového vozu je také obeznámení veřejnosti s dalším směřováním týmu a samozřejmě i spousta tiskových materiálů. Ani Toyota tuto tradici nijak neporušila. Cílem není překvapivě titul, ale zisk prvního vítězství a potrápení týmů na špici. O zisk nejvyššího možného umístění by se rád postaral veterán Trulli, ale tým nechává oběma pilotům otevřené pozice.

Bez zajímavosti nejsou ani odhady technického ředitele týmu Pascala Vasselona. Dle něj se nedá očekávat, že bychom se dočkali zamýšleného zpomalení vozů. Ztráta přítlaku prý není prý tak velká, aby ji příchod bezdrážkových pneumatik v jistém ohledu neeliminoval. Monoposty získají v pomalých a středně rychlých zatáčkách náskok oproti minuloročním vozům, jediná ztráta se tak dá očekávat v rychlých zatáčkách.

Další informace, které Vasselon tisku poskytl se týkají systému pro rekupaci kinetické energie, který Toyota již delší domu nemá v plánu nasadit od začátku sezóny. Toyota prý vzala v úvahu výkonnost celého balíčku, která je prý vzhledem k ohromnému omezení svobody v tvorbě balancu zanedbatelná.

Prioritou Toyoty je nejdříve dokonale pochopit nový vůz, pneumatiky a další inovativní prvky a až poté se může zabývat otázkou, zda KERS do monopostu vloží či ne. I nadále na něm však usilovně pracuje a neustále se věnuje propočítávání dat od inženýrů.

Další obrázky najdete ve fotogalerii. Zítra v 10:00 představí svůj vůz McLaren.

Zdroj: Panasonic Toyota Racing
Foto: Panasonic Toyota Racing