Sebastian Vettel je přesvědčený, že by vyhrál nedělní závod Velké ceny Austrálie, kdyby kvůli selhání brzd nevyjel z trati těsně před polovinou závodu. Pilot týmu Red Bull vedl od startu z pole position, ale ve 13. zatáčce vyjel na štěrk, když selhala přední brzda.

Je to už druhý závod, kdy kvůli technické závadě přišel o vítězství. V úvodním závodě sezony v Bahrajnu ho zpomalila vadná svíčka.

„Selhaly nám brzdy,“ potvrdil Vettel. „Už předtím během toho kola jsem cítil nějaké vibrace. Nic jsem s tím nemohl dělat a ztratil jsem kontrolu nad vozem. Je to škoda. Myslím, že jsme měli závod pod kontrolou, i když byly podmínky na trati složité.“

Vettel vyzval svůj tým Red Bull, aby se opravdu snažil, aby mohl zlepšit své výsledky a aby konečně mohl začít bojovat o titul.

„Pořádně mě to štve,“ řekl. „Jedeme na plno a snažíme se, co to jde. Nikdo za to nemůže, ale musíme to zvládnout a zajistit, abychom v Malajsii dojeli až k šachovnicové vlajce.“

Technici Red Bullu v neděli večer zjistili příčinu závady na Vettelově vozu. Bylo potvrzeno, že poškozené upevnění kola způsobené vibrující maticí kola bylo příčinou, proč se vůz stal neovladatelným.

Německý Auto Motor und Sport uvedl, že matice levého předního kola se uvolnila a poškodila upevnění kola. Kvůli tomu Vettel na brzdách vyjel z trati.
Podle této zprávy trvala prohlídka vozu RB6 v garáži pouhých 15 minut, účastnili se jí hlavní inženýr Ian Morgan, konstruktér Adrian Newey a šéf  týmu Christian Horner.

„Během 6000 kilometrů při testech se nic takového nestalo,“ řekl Horner, který má podezření, že problém vznikl při výměně kola při zastávce v depu.
Pro Vettela, který je teď o 25 bodů za Fernandem Alonsem, který teď v začátcích sezony vede, to je ovšem malá útěcha.

„Samozřejmě to je k vzteku. Další defekt,“ řekl. „Mohl jsem jet do Malajsie s padesáti body.“

Zdroj: autosport.com, motorsport.com