Red Bullu patří nejvíce pole position, nejvíce vítězství a prvenství v obou šampionátech, v jedné oblasti je však rakouská stáj poražena. V počtu ujetých kol je jasně nejlepší stáj Ferrari. Jediným škobrtnutím maranellských je velká cena Malajsie, kdy Fernandu Alonsovi vypověděl službu motor dvě kola před koncem.

Přestože se o Red Bullu neustále mluví jako o týmu s téměř nejhorší spolehlivostí, čísla říkají něco jiného. Tým Dietricha Mateschitze sice přišel o spoustu bodů vlivem technických problémů, ale jen jednou jejich vinnou nedokončil monopost rudých býků závod. Další dva výpadky jdou na vrub závodnímu incidentu.

Nejhůře dopadl z trojice bojujících o titul McLaren, před nímž jsou dokonce i němečtí nováčci s Mercedesem. Důvod je jasný, Buttonův výpadek v prvních kolech monacké velké ceny, zapříčiněný chybou jednoho z mechaniků, a Hamiltonovy problémy s převodovkou v Maďarsku.

Co se nových týmů týče, tak největší spolehlivost vykazují vozy HRT. Přestože ujely o šest kol méně než Lotusy, mají o jeden technický výpadek méně. Nejhůře z nováčků pak dopadl Virgin, jehož jedenáct technických odstoupení je i nejvyšší číslo napříč roštem. Nejméně kol ovšem ujely vozy Sauber.

Tým	Dojezdy	Defekty	Kolize	Kola (z 1474)
MercedesGP	22	2	0	1367 (92,7%)
Red Bull	21	1	2	1373 (93,1%)
Ferrari	23	1	0	1471 (99,8%)
McLaren	21	2	1	1347 (91,4%)
Sauber	11	10	3	854 (57,9%)
Renault	18	4	2	1274 (86,4%)
Williams	20	1	3	1269 (86,1%)
Torro Rosso	17	4	3	1184 (80,3%)
Force India	19	3	2	1260 (85,5%)
Lotus	12	9	3	1049 (71,1%)
Virgin F1	12	11	1	962 (65,2%)
HRT F1	13	8	3	1043 (70,7%)

Zdroj: www.auto-motor-und-sport.de