Max Biaggi znovu potvrdil, že se mu na brněnském okruhu daří. V druhém závodě získal dominantní vítězství – páté vítězství v posledních šesti závodech.
Italský závodník v prvních kolech bojoval s vítězem prvního závodu Jonathanem Reou, ale v sedmém kole se dostal do vedení a tuto pozici si udržel až do konce.
Poslední výsledek je důkazem Biaggiho skvělé formy. Výrazně mu pomohl v jeho boji o letošní titul, zvlášť když se Leonu Haslamovi, jeho nejbližšímu soupeři, nedařilo. Před víkendem v Brně měl Biaggi náskok 37 bodů. Teď, čtyři kola před koncem, vede před jezdcem na Suzuki o 68 bodů.
Rea jasně zvítězil v prvním závodě a na začátku druhého závodu se zdálo, že je na cestě k druhému vítězství, protože se v úvodních kolech dostal do čela. Za ním následoval Rubén Xaus, Biaggi, Michel Fabrizio a Cal Crutchlow, který pomalu odstartoval z pole position.
V prvním závodě Biaggi zpočátku neměl dobrou rychlost, což pokazilo jeho šance na to, aby bojoval o vítězství. Tentokrát to vypadalo, že je mnohem rychlejší. Ve třetím kole předjel Xause a dostal se na třetí pozici a potom se rychle zavěsil za Reu. Několik kol jel těsně za jeho Hondou a nakonec ho v sedmém kole při jízdě do kopce na vjezdu do druhé zatáčky předjel.
Rea se snažil zůstat s ním, ale dokázal to jen dvě kola. Potom si Biaggi začal vytvářet náskok před svým soupeřem. Měl neuvěřitelně dobrou rychlost a nikdo už ho nedokázal ohrozit. Soustavně jezdil rychlejší kola než kterýkoli další jezdec na okruhu. Přes cílovou čáru přejel témě pět sekund před Reou. Získal obdivuhodné desáté vítězství na brněnském okruhu, z toho tři závody vyhrál v sérii Superbike. Biaggiho úspěch také posunul Aprilii jasně do čela Poháru konstruktérů.
Reovo druhé místo potvrdilo působivý návrat do dobré formy týmu Ten Kate Honda i jeho samotného. Tento výsledek ho posunul na třetí místo v celkových výsledcích. Znovu se oživila jeho naděje, že by mohl bojovat o druhou pozici.
Pódium doplnil Fabrizio, ale až poté, co měl Xaus nebezpečně vypadající pád pouhých šest kol před cílem. Xaus se v šestém kole dostal za Fabrizia na čtvrté místo, ale překvapil, když se v desátém kole zase probojoval na třetí pozici. Začal si získávat odstup od Fabrizia a zdálo se, že z toho bude jeho nejlepší výsledek na motocyklu BMW a že vyrovná nejlepší výsledek tohoto týmu ve WSBK. Potom ale v závěrečné fázi závodu dostal low side a v první zatáčce vyjel z trati, což znamenalo velké zklamání pro manažera týmu Davida Tardozziho.
James Toseland předvedl nejpřesvědčivější výkon od závodu v Monze a skončil na čtvrté pozici. Závodník týmu Yamaha špatně odstartoval z deváté pozice na roštu, takže byl na konci prvního kola na 15. pozici. Podařilo se mu však probojovat se polem jezdců a nakonec předjel Norijuki Hagu, když do konce zbývalo jen o něco víc než dvě kola.
Carlos Checa dokončil nenápadný víkend na šesté pozici před Sylvainem Guintolim. Francouzský závodník nedokázal vyvinout stejně dobrou rychlost jako v prvním závodě. Následovali Leon Camier, Shane Byrne a Haslam, který v průběhu závodu ztrácel pozice a do cíle dojel o 34 sekund za Biaggim.
Luca Scassa nemohl po pádu startovat. Chris Vermeulen odjel do depa po pouhých dvou kolech, zřejmě si při pádu v prvním závodě znovu poranil koleno. Tom Sykes a Max Neukirchner spadli, když v úvodním kole nastal zmatek.
Crutchlow dojel do cíle o kolo později, poté co se musel vrátit do depa kvůli problémům se zadní pneumatikou. Nicméně získal dva body za 14. místo.
Výsledky 2. závodu WSBK na Masarykově okruhu v Brně:
| P. | Jezdec | Tým | N° | Moto | Kola | Čas | Ztráta | |
| 1. | Max Biaggi | Aprilia Alitalia Racing | 3 | Aprilia | 20 | 40:12,236 | ||
| 2. | Jonathan Rea | HANNspree Ten Kate Honda | 65 | Honda | 20 | 40:16,863 | 4,627 | |
| 3. | Michel Fabrizio | Ducati Xerox Team | 84 | Ducati | 20 | 40:25,836 | 13,600 | |
| 4. | James Toseland | Yamaha Sterilgarda Team | 52 | Yamaha | 20 | 40:28,608 | 16,372 | |
| 5. | Noriyuki Haga | Ducati Xerox Team | 41 | Ducati | 20 | 40:29,766 | 17,530 | |
| 6. | Carlos Checa | Althea Racing | 7 | Ducati | 20 | 40:33,940 | 21,704 | |
| 7. | Sylvain Guintoli | Team Suzuki Alstare | 50 | Suzuki | 20 | 40:36,005 | 23,769 | |
| 8. | Leon Camier | Aprilia Alitalia Racing | 2 | Aprilia | 20 | 40:38,111 | 25,875 | |
| 9. | Shane Byrne | Althea Racing | 67 | Ducati | 20 | 40:42,610 | 30,374 | |
| 10. | Leon Haslam | Team Suzuki Alstare | 91 | Suzuki | 20 | 40:46,238 | 34,002 | |
| 11. | Lorenzo Lanzi | DFX Corse | 57 | Ducati | 20 | 40:46,927 | 34,691 | |
| 12. | Broc Parkes | ECHO CRS Honda | 23 | Honda | 20 | 41:01,506 | 49,270 | |
| 13. | Roger Lee Hayden | Team Pedercini Kawasaki | 95 | Kawasaki | 20 | 41:15,494 | 1:03,258 | |
| 14. | Cal Crutchlow | Yamaha Sterilgarda Team | 35 | Yamaha | 19 | 40:57,817 | 1 Kolo | |
| 15. | Matteo Baiocco | Team Pedercini | 15 | Kawasaki | 19 | 41:19,197 | 1 Kolo | |
| 16. | Jakub Smrž | Team PATA B&G Racing | 96 | Aprilia | 15 | 34:03,086 | Odstoupil | |
| 17. | Rubén Xaus | BMW Motorrad Motorsport | 111 | BMW | 14 | 28:15,348 | Odstoupil | |
| 18. | Chris Vermeulen | Kawasaki Racing Team | 77 | Kawasaki | 2 | 4:35,355 | Odstoupil | |
| Max Neukirchner | HANNspree Ten Kate Honda | 76 | Honda | 0 | Odstoupil | |||
| Tom Sykes | Kawasaki Racing Team | 66 | Kawasaki | 0 | Odstoupil |
Facebook
Delicious
Jonathan Rea získal kontroverzní vítězství v druhém závodě na okruhu Donington Park. Bylo to jeho druhé vítězství sezony. Zvítězil po kolizi s Leonem Haslamem v poslední zatáčce, kvůli které oba jezdci BMW spadli a předčasně ukončili závod, v němž měli šanci získat další první a druhé místo pro německého výrobce.



