Dani Pedrosa si upevnil pozici na druhém místě v celkovém hodnocení mistrovství světa, když zvítězil v německém závodě na Sachsenringu. Bylo to jeho druhé vítězství sezony. Vedoucí závodník mistrovství Jorge Lorenzo získal druhé místo a Casey Stoner dojel do cíle jako třetí, před Valentinem Rossim, který odvážně bojoval ve svém prvním závodě po zranění.
Závod byl přerušen červenou vlajkou v devátém kole, když ve čtvrté zatáčce spadl Randy de Puniet (LCR Honda) a s ním spadli také Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) a Alex Espargaró (Pramac Racing), kteří se nemohli na poslední chvíli vyhnout motocyklu francouzského závodníka. Jeho motocykl začal hořet.
V tomto stádiu závodu byli na prvních pěti místech Lorenzo, Pedrosa, Stoner, Andrea Dovizioso a Rossi. Tři závodníci, kteří měli nehodu, se už nemohli zúčastnit nového závodu, který byl zkrácen na 21 kol, protože se nestihli vrátit do depa do pěti minut po vyvěšení červené vlajky. De Puniet se vrátit nemohl, protože utrpěl zlomeninu levé nohy - holení a lýtkové kosti.
Po pětadvacetiminutové přestávce byl odstartován nový, zkrácený závod. V první zatáčce dostal smyk a spadl Mika Kallio (Pramac Racing) a zakončil tak neúspěšně svůj víkend. Stejně jako v původním závodě se Pedrosa dostal do čela v prvním kole, ale Lorenzo brzy Pedrosu předjel a místo v čale zujal on. To se však mělo ještě změnit.
Pořadí v čele bylo velmi podobné jako před vyvěšením červené vlajky. Lorenzo jel před Pedrosou a Stoner byl třetí. Rossi a Dovizioso bojovali o čtvrté místo. Úřadující mistr světa se zanedlouho dostal před svého italského krajana a krátce nato závodníka týmu Repsol Honda dostihla skupina jezdců.
Bitva mezi Lorenzem a Pedrosou se vyvinula ve velmi napínavou podívanou, když si oba Španělé vyměňovali pozici v čele a neustále se snažili jeden druhého předjet. Pedrosa podával maximální výkon a v 10. kole překonal rekord okruhu a potom dokázal totéž znovu ve 12. kole. Zaujal pozici v čele a překonal svůj vlastní rekord z loňského roku, když soustavně jezdil časy něco málo přes 1 min 22 s.
Zajímavý boj o páté místo probíhal mezi Marco Simoncellim (San Carlo Honda Gresini), Doviziosem a Nicky Haydenem (Ducati Team). Dovizioso a Hayden nováčka předjeli, když dostal smyk a jeho motocykl se rozvlnil, ale podařilo se mu udržet se na motocyklu.
Rossi překonával svůj nejistý zdravotní stav a pustil se do skvělé bitvy o třetí místo se Stonerem. Závodníci jeli těsně za sebou, když zbývalo už jen několik kol do konce, a souboj vedli až do konce.
Pedrosa přejel cílovou čáru po bezchybné jízdě jako první, o 3,355 s před Lorenzem. Stonerovi se podařilo v poslední zatáčce předjet Rossiho, který po svém návratu na závodní trať získal velmi působivý výsledek – čtvrté místo.
Dovizioso dojel do cíle jako pátý. Simoncelli získal šestou pozici – svůj zatím nejlepší výsledek v královské třídě. Dvojice Američanů – Hayden a Ben Spies (Monster Yamaha Tech 3) se umístili na sedmém a osmém místě. První desítku doplnili Héctor Barberá (Páginas Amarillas Aspar) a Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini).
Poslední dva jezdci, kteří závod dokončili, byli na 11. a 12. místě Loris Capirossi (Rizla Suzuki) a Alex de Angelis, který nahradil v týmu Interwetten Honda MotoGP zraněného Hiroši Aojamu. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) závod nedokončil po pádu v sedmém kole původního závodu.
Lorenzo teď má 185 bodů, Pedrosa je druhý se 138 body a třetí Dovizioso má 102 bodů. Stoner postoupil na čtvrté místo, na Doviziosa ztrácí 19 bodů.
Výsledky Velké ceny Německa na Sachsenringu:
| P. | Jezdec | Tým | N° | Moto | Kola | Čas | Ztráta | |
| 1 |
|
Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | 26 | Honda | 21 | 28:50,476 | |
| 2. | Jorge Lorenzo | Fiat Yamaha Team | 99 | Yamaha | 21 | 28:53,831 | 3,355 | |
| 3. | Casey Stoner | Ducati Marlboro Team | 27 | Ducati | 21 | 28:55,733 | 5,257 | |
| 4. | Valentino Rossi | Fiat Yamaha Team | 46 | Yamaha | 21 | 28:56,099 | 5,623 | |
| 5. | Andrea Dovizioso | Repsol Honda Team | 4 | Honda | 21 | 29:07,634 | 17,158 | |
| 6. | Marco Simoncelli | San Carlo Honda Gresini | 58 | Honda | 21 | 29:08,233 | 17,757 | |
| 7. | Nicky Hayden | Ducati Marlboro Team | 69 | Ducati | 21 | 29:08,411 | 17,935 | |
| 8. | Ben Spies | Monster Yamaha Tech 3 | 11 | Yamaha | 21 | 29:11,433 | 20,957 | |
| 9. | Héctor Barberá | Páginas Amarillas Aspar | 40 | Ducati | 21 | 29:12,476 | 22,000 | |
| 10. | Marco Melandri | San Carlo Honda Gresini | 33 | Honda | 21 | 29:25,693 | 35,217 | |
| 11. | Loris Capirossi | Rizla Suzuki MotoGP | 65 | Suzuki | 21 | 29:35,518 | 45,042 | |
| 12. | Alex de Angelis | Scot Racing Team | 15 | Honda | 21 | 29:35,680 | 45,204 | |
| 13. | Mika Kallio | Pramac Racing Team | 36 | Ducati | 0 | Pád | - |
Foto: redbull.gepa
Facebook
Delicious








