Bývalý člen vedení týmu Toyota kritizoval Johna Howetta v souvislosti s rozhodnutím japonského výrobce automobilů odejít z Formule 1.
„Japonci dali důvěru nesprávným lidem,“ řekl bývalý šéf výzkumu Norbert Kreyer, který byl propuštěn koncem roku 2004.
„Proč tuto práci svěřili byrokratovi, který vůbec nic nevěděl o závodění?“ řekl a přímo jmenoval Howetta, prezidenta týmu, který před přechodem do kolínského týmu pracoval v marketingu pro Toyotu/Lexus.
Také další bývalý člen týmu Richard Cregan, někdejší manažer týmu Toyota, který odešel, aby dohlížel na nový okruh F1 v Abú Dhábí, také z tohoto odchodu viní „některé jednotlivce“.
„Existuje prověřený způsob, jak přistupovat k automobilovým závodům na této úrovni,“ řekl Cregan pro Gardian. „Zkuste to ignorovat, ale dělejte to jen na vlastní riziko.“
„Nepoznalo se dostatečně včas, že ten směr, kterým se tým vydal, prostě není správný. Ale bylo to naprosto jasné těm, kteří věděli, co to vlastně je podnikání,“ dodal.
Tito dva, kteří do toho vidí, nemají nějaké obavy z toho, že odchod výrobce automobilů, který následoval po stejném rozhodnutí Hondy, BMW a je možné i Renaultu, znamená, že tomuto sportu zvoní hrana.
„F1 je v současnosti jako sauna, kde se vypotí zbytečná přítěž, a potom následuje nový start,“ napsal Niki Lauda ve svém sloupku pro Sport Bild.
„Jsem přesvědčený, že ostatní výrobci převezmou filozofii Mercedesu a možná bychom mohli dokonce vidět v průběhu příštích několika letech, že přijdou noví výrobci.“
Výkonný ředitel týmu Williams Adam Parr souhlasí s tím, že začíná nová epocha F1. „Možná to je konec desetiletí, kdy dominovali výrobci, a teď v příštím desetiletí nás možná čeká sport, který víc připomíná devadesátá léta,“ řekl pro agenturu Reuters.
Zdroj: www.f1-live.com
Facebook
Delicious
Věčná dvojka. Pilot, který se nikdy nemohl stát mistrem. I tak je titulován Rubens Barrichello.








