Technický ředitel týmu Williams Sam Michael říká, že cílem jeho týmu pro sezonu 2009 je prostě být „solidní“, až se budou snažit zase se přiblížit přední části startovního roštu.

Tým z Grove měl v loňské sezoně střídavé úspěchy. Podařilo se jim získat umístění na pódiu, ale při některých závodních víkendech podávali slabý výkon.
Poměrně brzy se rozhodli přesměrovat své finanční prostředky na vývoj monopostu pro sezonu 2009, protože si uvědomili, že v sezoně 2008 nedokážou dostatečně pokročit dopředu. Michael dívá se s optimismem na potenciál pro sezonu, která je před nimi.

„Hlavní věc je pokračovat ve zlepšování výkonu a zajistit, aby byl náš výkon solidní vzhledem k výši rozpočtu a vybavení, které máme,“ řekl Michael na tiskové konferenci, když byl veřejnosti poprvé představen nový vůz FW31.

„Williams už předtím vyhrál nějaké Velké ceny, už jsme v minulosti získali titul a každý z naší firmy se chce vrátit na takovou úroveň. Naším cílem je podávat co nejlepší výkon vzhledem ke zdrojům, které máme k dispozici, a jsem si jistý, že dokážeme ukázat tým v dobrém světle.“

Michael řekl, že tým přesunul své zdroje na sezonu 2009 brzy po začátku minulé sezony, i když se ve Velké ceně Austrálie dostal Nico Rosberg na pódium.

„Přesunuli jsme velkou část prostředků už někdy v dubnu 2008 a to mělo negativní dopad na vývoj vozu FW30,“ řekl. „To bylo vidět v druhé polovině roku 2008.“

„Ale toto rozhodnutí jsme učinili proto, že jsme si mysleli, že tak budeme mít nejlepší šanci dohnat ztrátu v roce 2009. Říkali jsme, že v roce 2008 by se nám to stejně nepodařilo. Jestli se to vyplatí nebo ne, to nevím. To je hádanka pro každého.“

„Naše konkurenceschopnost v druhé polovině sezony byla ovlivněna tím, že jsme se věnovali práci na vývoji pro rok 2009. Spousta ostatních týmů pracovala na vývoji až do posledního závodu, proto jsme stále mohli vidět nové součástky, především se to týkalo McLarenu v Brazílii.“

„My jsme v posledních deseti závodech na voze nic nevylepšovali, protože jsme neměli dost finančních prostředků na to, abychom s maximálním nasazením mohli pracovat na obou programech. Každý vůz má různé vlastnosti, odlišné dobré prvky a odlišné slabiny, ale klíčovou záležitostí je rychlost vývoje.“ 

„Pokud se zaměříte na vývoj jednoho vozu, nemůžete to udělat, aniž to ovlivní ten druhý. Vozy ve Formuli 1 jsou dnes tak dokonale propracované, že už ve Formuli 1 nejsou žádné podřadné týmy. Všechny týmy jsou dobře strukturované a velmi dobře rozumějí svému vozu. Proto ty prvky, kterými se snažíte odlišit, jsou tak nepatrné.“

Zdroj: www.autosport.com