Standardní vtip z paddocku motosportů říká: Víte, jak získat v motocyklových závodech malé jmění? Musíte začít se velkým.

MotoGP, stejně jako všechny další formy motorsportu – stojí spoustu peněz. A někdo to musí zaplatit. Otázka, kolik MotoGP stojí – a kolik peněz přináší – je zajímavá. A není to otázka, na kterou ochotně odpoví mnoho lidí.

Naštěstí se přední italské internetové stránky gpone.com ponořily do tohoto problému a přišly s některými velmi zajímavými odpověďmi. Redaktorka těchto stránek Alece Margaria hovořila s hlavním operačním ředitelem a hlavním manažerem Dorny Ennriquem Aldanou a ptala se na finanční stránku podnikání Dorny. Obrat Dorny, uvedl Aldana, byl v roce 2009 168 mil. euro. Tato firma očekává, že v roce 2010 vydělá kolem 210 mil. Z tohoto příjmu Dorna očekává zisk asi 5-8 mil. euro. Většina příjmů Dorny pochází z prodeje televizních práv – což je potenciální risk pro budoucnost, protože internet stále víc negativně působí na televizní kanály, ale Dorna rozptýlila riziko po široké škále vysílacích kanálů. Největším trhem zůstávají Španělsko a Itálie – jejich relativní síla odráží situaci v soutěžení na závodní trati. V současnosti je na vzestupu Španělsko, protože Jorge Lorenzo zřejme převezme titul od svého týmového kolegy Valentina Rossiho.

Článek na stránkách gpone.com představuje skvělý výsledek výzkumu a ihned zdůrazňuje hlavní problémy MotoGP. Oficiální údaje Dorny pro světové televizní publikum hovoří o počtu 300 miliónů diváků na každou Velkéu cenu, což je opravdu značný počet a představuje zhruba polovinu počtu diváků Formule 1, což je asi 600 miliónů na každý závod. Avšak když se podíváme na příjmy, které získá MotoGP z tohoto počtu diváků, je to znepokojivé. Zatímco MotoGP přináší 200 mil. euro, obrat Formule 1 je přes miliardu dolarů, asi 780 mil. euro. Jinými slovy, F1 přináší čtyřnásobně vyšší příjem při dvojnásobném počtu televizních diváků.

Ještě více znepokojivá je ta skutečnost, že zatímco Dorna vytváří získ ve výši 5 mil. euro, FOA (držitel obchodních práv F1) zazanamenala v loňském roce do účetních knih zisk 420 mil. dolarů neboli 330 mil. euro, čili šestašedesátkrát vyšší získ, než vytváří MotoGP. Firma Dorna Sports Management SL zaplatila asi 580 mil. euro za podíly, které v jejím rámci vlastní CVC (kapitálová společnost, která vlastní FOA) a 5-8mil. ročně, které v současnosti MotoGP vytváří, nepředstavuje dostatečný příjem za investice odpovídající této částce.

Přechod Valentina Rossiho k Ducati nemohl přijít v lepší době z hlediska Dorny, což byl jeden z důvodů, proč se Dorna tolik snažila, aby k tomuto přechodu došlo –  také ta skutečnost, že Rossiho přestup poskytuje vynikající kulisu, která pomůže zakrýt tu skutečnost, že v roce 2011 bude na startovním roštu stále jenom 18 motocyklů. Je však jasné, že je potřeba udělat ještě spoustu práce, pokud má MotoGP plně využít svůj potenciál.

Zdroj: motomatters.com