●  Hulkenberg přiznává, že v létě jednal s Ferrari

Nico Hulkenberg uvedl, že letos jednal s Ferrari o možnosti zastoupit zraněného Felipe Massu. V té době se spekulovalo o různých jménech a Hulkenbergovo jméno se také mezi těmito možnostmi objevilo. Německý závodník potvrdil pro agenturu SID, že tyto zprávy byly pravdivé, že s Ferrari skutečně jednal

„V každém případě tu byl určitý zájem a zjišťování situace,“ řekl Hulkenberg, kterého příští rok čeká první sezona ve Formuli 1 v týmu Williams. „Na jednu stranu jsem měl velký zájem to udělat,“ přiznal, „ale na druhou stranu by to byly dvě věci napůl: GP2 a F1.“
 
„Nakonec jsem se mohl soustředit na GP2 a získal jsem titul. Teď vstoupím do F1 po odpovídající přípravě. Asi je dobře, že to nedopadlo.“
 
●  Caroll má zájem o druhé místo v týmu Manor

Adam Caroll potvrdil, že jedná o přechodu do F1 v příští sezoně. Úřadující šampión série A1GP řekl pro Belfast Telegraph, že jedná s jedním ze čtyř nových týmů. Předpokládá se, že jde o tým Manor.

„Doufám, že získám místo pilota a že mě čeká ten poslední krok do špičkového sportu,“ řekl Carroll.
 
Manor podepsal smlouvu s Timo Glockem, bývalým pilotem Toyoty, a šéf týmu John Booth o minulém víkendu naznačil, že favoritem na druhé místo je Lucas di Grassi.

„Doufejme, že budeme moci oznámit druhého pilota za dva týdny,“ uvedl.

Převzetí týmu Manor firmou Virgin zatím nebylo oznámeno, ale FIA už potvrdila, že se tým bude příští rok jmenovat „Virgin Racing“.

O tom, že se bude v týmu silně angažovat Virgin, svědčí i to, že jediným jménem z týmu Manor, které je zastoupeno ve výkonném výboru FOTA, je vysoce postavený člen vedení firmy Virgin Alex Tai. Předpokládá se, že šéfem týmu Virgin Racing bude právě on, nikoli šéf týmu Manor John Booth.

Zajímavé je také to, že firma Virgin prodala za 280 mil. dolarů dvaatřicetiprocentní podíl na svém novém vesmírném programu Virgin Galactic firmě AABAR, která je spolu s Mercedesem novým vlastníkem podílu v týmu Brawn. Poslední funkcí, kterou zastával Alex Tai ve firmě Virgin, bylo to, že měl na starosti právě oddělení pro vesmírné lety.

●  Lotus se chystá oznámit jména pilotů

Vykonný ředitel týmu Riad Asmat řekl pro malajský list Star, že mají v úmyslu oznámit složení týmu příští týden.  

„Jmenujeme dva závodní piloty a jednoho rezervního. Jednání stále ještě probíhá,“ řekl.

Asmat také uvedl, že se v únoru bude v Sepangu testovat vůz pro sezonu 2010.
 
Očekává se, že testovacím pilotem bude  malajský závodník Fairuz Fauzy. Mezi kandidáty na místo závodního pilota je Jarno Trulli, Kamuj Kobajaši, Takuma Sató a Jacques Villeneuve.

●  Promotér Velké ceny Kanady by rád viděl návrat Villeneuva

Nový promotér Velké ceny Kanady slíbil, že se pokusí pomoci Jacquesi Villeneuvovi v návratu do F1 v příštím roce.

Villeneuve nezávodí od roku 2006, kdy ho propustil tým BMW Sauber. Mluvilo se o něm v souvislosti s novým týmem Lotus, který má malajské vlastníky.
 
François Dumontier, jehož firma Octane Racing Group je novým promotérem závodu F1, který se koná v Montrealu na okruhu Gillese Villeneuva, připustil, že Villeneuvův návrat na startovní rošt by byl pro místní závod Velké ceny velmi dobrý.

„Nemůžu popřít, že kdyby se Jacques vrátil do vozu Formule 1, pomohlo by to Velké ceně,“ řekl pro list National Post. „Zdejší lidé ho milují. Viděli jsme, jak populární byl, když tu jezdil v sérii NASCAR. Byl bych největším fanouškem, kdyby se Jacques vrátil ve voze Lotus. Pokud mu budeme moci v tom nějak pomoci, určitě to uděláme.“  
 
●  Toyota není ochotná komentovat zvěsti o převzetí týmu

Mluvčí Toyoty odmítl komentovat zprávy z poslední doby, podle nichž by mohl projekt japonského výrobce převzít srbský tým.

Zoran Stefanovic, šéf týmu Stefan GP a také šéf strojírenské firmy AMCO z Bělehradu, nedávno řekl podle německého listu Express, že už byla dosažena určitá dohoda.

Odcházející Toyota může prodat svůj tým a tím se vyhnout předpokládané pokutě za porušení Concordské dohody. Avšak také tým Sauber doufá, že získá třinácté a poslední místo na startovním roštu v příštím roce.

„Vzhledem k tomu, že AMCO nemá zaručené žádné místo na startovním roštu, je to všechno jen spekulace, kterou nekomentujeme,“ řekl Andy Fuchs, šéf přes komunikaci s veřejností firmy Toyota Motorsport GmbH.

●  Soucek vylučuje Campos

Andy Soucek, který byl nejrychlejší v testech pro tým Williams v Jerezu, má za cíl přejít v příští sezoně do Formule 1.

Sice má poměrně dost finančních prostředků od možných sponzorů, ale nemá jich tolik, aby mohl nastoupit do týmu Campos Meta jako kolega Bruno Senny. 
 
„Myslím, že si místo ve Formuli 1 v příštím roce zasloužím,“ řekl pro španělský deník AS. „Jednám s týmy.“ 
 
Na oficiálních internetových stránkách F2 řekl, že se soustředí na přechod do F1 a že řada sponzorů má zájem na tom, aby k tomu došlo.

„Musím říct, že to vidím opravdu optimisticky, protože mám ve Španělskou velkou podporu od různých sponzorů. Můj manažer a Jaime odvádějí skvělou práci při jednání s různými týmu F1.“

Tým Campos je španělský tým, ale Soucek zpochybňuje spekulace o tom, že je logické, že by se měl stát Sennovým týmovým kolegou.

„Ve skutečnosti tam není moc velký zájem,“ přiznal. „Vím, že je to španělský tým a já jsem španělský pilot, takže to vypadá logicky. Ale oni požadují víc peněz, než mám já. Nejsem teď v situaci, že bych tam mohl jít.“

●  Bianchi podepsal dlouhodobou smlouvu s Ferrari

Jules Bianchi podepsal dlouhodobou smlouvu s Ferrari a bude pokračovat ve své snaze dostat se do Formule 1. Příští rok bude závodníkem týmu ART Grand Prix v sérii GP2.

Manažerem dvacetiletého Francouze je Nicolas Todt. Letos Bianchi vyhrál evropskou sérii F3 v Todtově týmu. Tento týden si poprvé vyzkoušel vůz F1 při testu nováčků v Jerezu. 

Ferrari potvrdilo, že je Bianchi „součástí skupiny pilotů Ferrari“, a uvedlo, že podepsal „víceletou smlouvu“ podobnou té, kterou měl Felipe Massa a která mu  otevřela cestu do Formule 1 a nakonec i do týmu Ferrari.

„Tohle je první krok na cestě, která by mohla skončit velmi dobře, ale stejně tak si uvědomuji, že k tomu, než se dostanu do Formule 1, je ještě dlouhá cesta,“ řekl Bianchi.
 
Jules Bianchi je vnukem Maura Bianchiho, mistra světa série GT, a synovcem Luciena Bianchiho, který vyhrál Le Mans a v 60. létech závodil v devatenácti Velkých cenách.

●  Místo v týmu Mercedes by bylo pro Heidfelda „snem“

Nick Heidfeld říká, že získání místa v týmu Mercedes Grand Prix v příštím roce by bylo pro něho „snem“, ale přiznává, že zatím žádná smlouva neexistuje.
 
Povídá se, že je dvaatřicetiletý německý pilot na prvním místě mezi zájemci o místo v týmu vedle Nico Rosberga. Podle středečního vydání týdeníku Sport Bild řekl, že toto místo by bylo „snem pro každého pilota“, ale tvrdí, že žádná smlouva zatím podepsána nebyla. 
 
„Slibně se vyvíjí jednání s několika týmy a věřím, že budu v příští sezoně jezdit pro konkurenceschopný tým,“ řekl pro německou tiskovou agenturu DPA.

Heidfeld debutoval s Prostem v roce 2000 a v posledních čtyřech sezonách jezdil pro tým BMW Sauber. Zatím ještě nezvítězil v žádné Velké ceně.

Zdroj: f1sa.com, f1-live.com