McLaren tvrdí, že bylo správné, když řekl Lewisi Hamiltonovi, aby vypnul motor při zpomalovacím kole po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady, i když tato akce vynesla pokutu a vedla k tomu, že konkurenční týmy naznačovaly, že to není fér.

Týmy musí zajistit, aby ve voze zůstal po kvalifikaci jeden litr benzinu, aby FIA mohla odebrat vzorek.

Avšak vzhledem k tomu, že měl Hamilton méně paliva, než se původně zamýšlelo, kvůli nesprávné komunikaci při kvalifikaci, tým si uvědomil, poté co získal pole position, že kdyby se vrátil do depa, mohlo by mu palivo chybět.

Tým Hamiltonovi řekl, aby zastavil. I když to nebylo porušení pravidel, bylo to porušení pokynů ředitele závodu o maximálním čase, během kterého se vůz musí vrátit do depa. McLaren dostal napomenutí a pokutu ve výši 10 tisíc dolarů, ale vyhnul se penalizaci na startovním roštu.

I když Ross Brawn, šéf konkurenčního týmu, naznačil, že když z toho vyšli jen s pokutou, přišlo to docela lacino, McLaren tvrdí, že jejich prioritou bylo zajistit, aby nedošlo k porušení pravidel.

„Dodrželi jsme pravidla,“ řekl šéf týmu Martin Whitmarsh. „Neměli jsme to v úmyslu a nebyla to Lewisova chyba.“

„Stala se chyba a měli jsme dvě možnosti. Mohli jsme se vrátit do garáže, ale kdybychom to udělali, neměli bychom dost paliva na vzorek, takže jsme se rozhodli neporušit pravidla, ale porušili jsme příkazy FIA, což není zakotveno v pravidlech a jen se mluví o času pro návrat.“

„V pravidlech není nic, co by mluvilo o návratu do garáže po kvalifikaci. Co když se něco porouchá, co když upadne kolo… k takovým věcem může dojít.“

Whitmarsh odmítl řeči o tom, že ta skutečnost, že McLaren vyvázl pouze s pokutou, by mohlo znamenat precedens pro ostatní týmy, které by mohly začít jezdit s minimálním množstvím paliva při příštích kvalifikacích. 

„Myslím, že by riskovali, kdyby se rozhodli dělat to systematicky. Nikdo neví, jaký názor by toho dne stewardi zaujali. Myslím si, že se to nezačne dělat masově.“

McLaren potvrdil, že FIA měla možnost odebrat dostatečné množství paliva z Hamiltonova vozu, tak aby mohli prověřit vzorek. 

Zdroj: www.autosport.com
Foto: Bridgestone