Žádný motocykl si nezískal pověst obávaného stroje, tak jako Ducati Desmosedici GP9. I když nikdo nepochybuje o rychlosti Ducati – Casey Stoner zas a znovu prokazoval, že je tento motocykl rychlý – přesto se nad jeho ovladatelností vznášejí velké otazníky. Loris Capirossi se v éře 800cc změnil z kandidáta na titul na občasného návštěvníka stupňů vítězů, Marco Melandri pravidelně býval na pódiu, ale stal se tím, který to jistí vzadu. A Nicky Hayden se teprve teď začíná po mizerném začátku sezony dostávat do první poloviny pole jezdců. Marco Simoncelli, Álvaro Bautista i Jorge Lorenzo odmítli příležitost jezdit na bestii z Bologne.
 
I když jezdit na tomto motocyklu rychle není nemožné. Tam, kde všichni selhali, dokázal zastupující jezdec Aleix Espargaró docela výrazně uspět, když na minulém kole závodů MotoGP v Misanu zajel páté nejrychlejší kolo a ve svém teprve druhém závodě dojel do cíle před pravidelnými jezdci MotoGP Randym de Punietem, Niccolò Canepou a Gáborem Talmácsim. Také se mu podařilo být při kvalifikaci v Misanu jen o desetinu sekundy pomalejší než dvojnásobný mistr světa série Superbike James Toseland na motocyklu Tech 3 Yamaha. 

Jeho postup vpřed byl tak působivý, že se po Misanu přihodily dvě věci. První bylo to, že tento Španěl – bratr vítěze závodu třídy 125cc v Indianapolis Pola Espargaró – v pondělí zamířil do nemocnice, aby se podrobil operaci na syndrom karpálního tunelu. Ta druhé věc je, že se okamžitě objevily zvěsti, že má Espargaró nahradit ve zbytku sezony svého týmového kolegu Niccolò Canepu.

Rychlost, s jakou se k operaci přistoupilo, by mohla tyto pověsti potvrdit. I když má Espargaró v současnosti dohodnuté, že v příštím kole španělského mistrovství pojede na motocyklu Moto2 týmu Promoracing, zatím tento španělský závodník přecházel mezi třídami Moto2, 250cc a MotoGP, aniž měl nějakou pevnou smlouvu s kteroukoli z těchto tříd. Protože tato operace proběhla tak brzy, bylo by možné, aby byl v plné kondici pro další kolo MotoGP v Estorilu na začátku října.

Ducati má rozhodně pocit, že v týmu Pramac potřebuje nějakou pomoc. Niccolò Canepa přešel do MotoGP příliš brzy. Přešel ze třídy Superstock 1000, podpůrné kategorie WSBK, kde byl mistrem Evropy, do MotoGP, což je vrchol silničního závodění. Ukázalo se, že tento krok byl příliš velký. Canepa nikdy nesplnil to, co Ducati od mladého studenta techniky očekávala, i když tento italský závodník zajel dobré časy, když pracoval jako testovací jezdec Ducati. Canepa se pravděpodobně vrátí do paddocku WSBK – buď do série Superbike nebo Superstock, ale je téměř jisté, že v příští sezoně v MotoGP nebude.

Kdyby Espargaró přišel do týmu Pramac už teď, tým by měl trochu času na to, aby jeho kvality ohodnotil a aby se přesvědčil, zda rychlé zlepšení, které prokázal od příchodu do této série, bude pokračovat. Pokud bude Espargaró dál zrychlovat a začne se dostávat do první desítky, jeho místo náhradníka by se pro příští sezonu docela klidně mohlo změnit v trvalé místo.

Zdroj: motomatters.com