Přístí závod šampionátu FIA WTCC se jede na Mexickém okruhu Puebla. Protože se okruh nachází ve velké nadmořské výšce, tak se na výkonu motoru výrazně projeví řídký vzduch. Benzínové atmosféricky plněné motory BMW a Chevrolet tak budou ve znatelné nevýhodě oproti přeplňovaným dieselům vozů Seat Leon.

Celá stáj Chevrolet se tímto faktem už zdá být docela frustrovaná. Od BMW se zatím žádné takové stanovisko neobjevilo. To ale možná proto, že se jim první závod v Brazílii docela povedl a také proto, že sami intenzivně testují dieselovou verzi svého vozu.

Nevím, jestli se před kvalifikací dočkáme nějakých změn v regulích, ale všechno je možné. Vždyt v Mexiku po kvalifikaci komisaři FIA usoudili, že jsou dieselové SEATy příliš rychlé a na závod jim byl snížen plnící tlak turbodmychadla.

Alain Menu pro Motorsport Aktuell:
"Ten závod bude zajímavý především z politického hlediska. Dieselové motory tam budou mít zajisté velkou výhodu. Je skoro nemožné je předjet. Do zatáčky vjíždí pomalu a potom na výjezdu jenom dupnou na plyn a hned získají náskok čtyř nebo pěti délek vozu."

Eric Néve (šéf Chevrolet Motorsport) souhlasí se slovy Alaina Menu:
"Musíme naše vozy udělat tak dobré jak jen to je možné. Ale je to velmi obtížné, když se pravidla pro dieselové vozy nezměnila a jsou tak zkrátka příliš rychlé. "

Zdroj: www.touringcartimes.com
Foto: fiawtcc.com