Dnes zasedala světová rada motorsportu a ohledně světového šampionátu v rallye padla dlouho očekávaná rozhodnutí.
S okamžitou platností bude ulehčeno fungování nových týmů v šampionátu WRC. Omezení týkající se čtyř motorů na sezónu bude pro tyto nové týmy rozšířeno o dva motory, které mohou být vyměněny bez toho, aby byl tým penalizován. Úleva se týká také dalších dílů, které podléhají omezením FIA.
Tady lze cítit silnou lobby šéfa Suzuki rallye týmu Nobuhiro Tajima, který si poslední dobou velmi nahlas stěžoval na to, že tato omezení velmi limitují vývoj závodního vozu pro nové týmy. Vozy Suzuki měly na prvních třech rallye  problémy s motory a kvůli těmto omezením s tím nebyli schopni nic moc dělat, ikdyž vědeli, kde je chyba.

Další rozhodnutí se týká specifikace vozů WRC od roku 2011. Vozy WRC budou vycházet z vozů specifikace S2000 a skupiny N. Přestavba na vůz WRC bude provedena implementací kitu obsahujícího turbo kit a větší zadní křídlo. Přestavbu bude muset být možno provést za předem stanovený čas. Ten bude ještě upřesněn.

Současné vozy WRC budou ve své stávající podobě závodit ještě příští sezónu a v roce 2010.
Nové vozy WRC se budou moci sezóny 2009 zúčastnit bez možnosti zisku bodů a v roce 2010 již jako plnohodnotné vozy s  možností bodovat v šampionátu.

Rok 2010 tak bude docela zajímavý. Uvidíme jestli některé automobilky budou nasazovat obě dvě specifikace, aby byly konkurence schopné jak v roce 2010, tak aby si již otestovali nové vozy pro rok 2011.

Ikdyž to zní celé docela smutně, tak bych to celé tak docela neodsuzoval. Uvidíme jak to všechno dopadne a třeba to bude opravdu k lepšímu.

Světová rada také schválila změnu kalendáře WRC 2008. Japonská rallye se pojede 31.10. - 2.11.2008 a Wales Rallye 5.12.- 7.12.2008.

Od roku 2009 budou také spolujezdci kategorií JWRC a PWRC vítězných posádek vyhlašováni jako mistři světa.

Zdroj: fia