Toni Gardemeister před nadcházející Argentinskou rallye odpovídal na dotazy ohlědně jeho fungování v novém týmu a vyhlídek na letošní sezónu. Exkluzivní rozhovor přinesl server CRASH.NET.
Otázka: Toni, máš za sebou tři rallye se Suzuki WRT a s týmem jsi od konce prosince. Jak se vede a jak se zabydluješ?
Toni Gardemeister:
"Zažili jsme jak dobré tak velmi špatné momenty. Když ale během rallye funguje vše jak má, tak na jsou časy docela dobré. Měli jsme nějaké problémy a to samozřejmě moc dobré není. Doufám, že teď už všechno půjde dobře. S P-G (Anderssonem) vycházím výborně. Jsme dobří přátelé."
O: Výsledky byly dosud takové rozpačité, ale rychlost SX4 WRC se zdá být velmi povzbuzující.
TG:
"Ano. Pokud vše funguje, tak jsou časy překvapivě dobré. Zatím jsme moc netestovali a to je to, co teď potřebujeme. Mnohem více testování."
O: Jaká opatření se udělala od Rallye Mexiko proto, aby se vyřešily ty problémy s motorem?
TG:
"Myslím, že tým to zkoumal a zkoušel přijít na to, co je tím problémem. Slyšel jsem, že ta problémová místa odhlalili a v Argentině by vše mělo být v pohode. Doufám."
O: Jak moc velké povzbuzení byl zisk bodů v tvém druhém závodě s SX4 WRC ve Švédsku?
TG:
"Ve Švédsku jsme získali nějaké body a také P-G získal bod Monte Carlu. Cíl pro Argentinu je získat nějaké další."
O: Jak sis zvykl na pneumatiky Pirelli a závodění bez mousse systému?
TG:
"S pneumatikami jsem velmi spokojený. Neměl jsem s nimi žádné problémy a myslím, že ostatní jezdci jsou také docela spokojení.
Jasně, několik jezdců s nimi mělo v Mexiku problémy, ale tak to bylo i s pneumatikami s mousse systémem. Také tam byly defekty. Musíš být trochu víc opatrný ve smyslu řezání zatáček a i jinak. Ale i tak, pneumatiky jsou pro všechny stejné a všichni jezdíme tím samým způsobem."
O: Musel jsi hodně změnit zvůj styl řízení?
TG:
"Ani ne. Vžy jsem byl na k pneumatikám šetrný. Kvůli našim problémům jsem neměl možnost v Mexiku odjet moc kilometrů (na šotolinových pneumatikách). Ale v zásadě neměním svůj styl řízení."
O: Další na řadě je Argentina. Jak moc se tam těšíš?
TG:
"Je to jedna z mých nejoblíbenějších rallye. Jel jsem tam již třikrát. Naposled s Fordem v roce 2005. Atmosféra rallye je velmi dobrá. Mým cílem je zisk nějakých bodů a dostat vůz na limit. Doufám, že bude vše fungovat jak má."
O: Jsi už zdravotně v pořádku? Minulý týden jsi byl nemocný.
TG:
"Měl jsem chřipku a P-G byl nemocný týden přede mnou. Byl jsem docela nemocný, ale teď už jsem v pohodě."
O: Které specifické faktory musíš vzít v potaz v Argentině?
TG:
"Jsou tam brody a při jejich přejíždění musíš být opatrný. Jinak nic."
O: Byla to velká změna pro tým když přišel nový týmový manažer?
TG:
"Doufám, že se nic nezmění. Uvidíme jak to s tím novým (Paul Wilding) bude fungovat."
O: Jaké jsou tvé vyhlídky pro zbytek sezóny?
TG:
"Jakmile vyřeší ty problémy s motorem a my budeme moci odjet bezproblémové rallye, tak myslím, že do konce můžeme dosáhnout dvou, tří dobrých výsledků."
O: Co si myslíš o letošním šampionátu?
TG:
"Vypadá to, že by to tento rok mohlo být ješě těsnější než předchozí roky. Před tim to byli Marcus a Sebastien ti ve předu a teď to je Mikko, Sebastien a Jarri-Matti. Subaru je na některých rallye také velmi blízko. Je to teď lepší, protože více vozů je teď blíže k sobě než v roce 2007."
O: Díky Toni a hodně štěstí v Argentině
Zdroj: crash.net
Foto: Suzuki WRT
Facebook
Delicious
Vyjížďka do Argentiny může být pro fanoušky v Evropě dlouhou cestou, nicméně když si dáte dohromady krajinu s úžasnou scenérií a národ lidí, kteří jsou neustále nažhaveni na večírky, dostanete z toho ideální místo pro pořádání podniku Světového šampionátu rallye...


