Barry Clark vyhrál Fiesta Sporting Trophy International v roce 2007 a v tomto roce pojede 3 podniky WRC v posledním modelu Fordu Focusu WRC. Crash.net Radio si nedávno s Barrym pohovořilo, aby zjistilo, jak se na tuto výzvu těší.

Crash.net: Barry, jak se těšíš na tuto šanci a jak důležité pro Tebe je zajet co nejlépe?

Barry Clark:
"Zdá se mi, jako bych letěl na Měsíc. Je to pro mně fantastická příležitost, jak se dostat k  soutěžnímu autu WRC a moci soutěžit proti nejlepším závodníkům ve světové rallye. Je to  pro nás obrovský skok z malé Fiesty skupiny N. Je to ale krok, na který jsem připraven, a jsem štastný, že jsem tu možnost dostal. Šéf Fordu Malcom Wilson je fantastický a pomohl nám v tom, že můžeme odjet tři soutěže WRC. Nikdy jsem nejel v Turecku, ale jel jsem na Korsice a v Anglii. Je to příležitost a já ji hodlám využít."

Crash.net: Jeden start na WRC je odměna za tvé vítězství Fiesta Sporting Trophy International Championship loni, další dva starty sis zařídil sám, můžeš nás seznámit s detaily?

BC:
"Loni jsme Fiesty jeli s velkou převahou. Když Alessandro Bettega vyhrál tuto sérii v roce 2006, dostal příležitost se zúčastnit jednoho WRC podniku na Korsice. Proto udělali totéž pro mě. My jsme byli schopní sehnat finanční prostředky na další dva starty, a proto jsem tuto příležitost dostal. Budu mít více času na sžití se z autem, více možností a šanci ukázat, co umím na různých tratích."

C: Jak těžké bylo sehnat peníze na další dva podniky WRC?

BC:
"Je to velká částka peněz a dostat peníze na cokoliv je hodně těžké. Stále se snažíme získat další peníze a více sponzorů. Tento rok už máme naplánovaný a uvidíme, co bude, až se tam dostaneme."

C: Řízení Fiesty ST a Focusu bude asi velmi rozdílné, ne?

BC:
"Jsou to dvě naprosto rozdílná auta. Fiesta ST je cestovní auto s několika závodními prvky, Focus je prostě rallye auto. Samozřejmě je to čtyřkolka a má mnohem větší výkon díky turbu. Je toho hodně, na co si musím zvyknout. Naštěstí si budu moct auto vyzkoušet ještě před Rally of Turkey a najet nějaké míle. Stavíme také Evo 9, které použiji na některých podnicích Britského šampionátu. Chci si na čtyřkolku zvyknout co nejdříve a to mi pomůže."

C: Jaké zkušenosti máš z řízením vozů WRC?

BC:
"V této chvíli moc zkušeností nemám. Jel jsem pro M-Sport několik shakedownů a jeden den na Chatsworth Rallye Show v září loňského roku. Ale to je asi všechno. Doufám, že se mi podaří do června získat více zkušeností."

C: Víš už, kolik tréninkových jízd pojedeš před Tureckou rally a kdy?

BC:
"V této chvíli ne. Opravdu ne. Záleží to na tom, co bude volné, co dáme dohromady a co řekne Malcom. Doufám,  že mě nechají jet nějaké další shakedowny a nějaké rallye dny. Možná pojedu na některé akci pro sponzory  a možná jízdu v Greystoke Forrest nebo jinde. Vezmu jakoukoli možnost se v autě svézt."

C: Jak přistoupíš k rallye soutěžím v Turecku, Francii a Anglii?

BC:
"Můj hlavní cíl bude dokončit rallye a získávat zkušenosti. Moji soupeři jsou jezdci, kteří jezdí světový šampionát dlouhá léta. Znají rychlostní zkoušky a dokonale znají svá auta. Myslím, že nemohu doufat ani očekávat, že bych byl někde blízko nich. Musím jet vyrovnaně, používat hlavu a jet s rozumem. Chci ziskat zkušenosti, tam kde uvidím, že můžu, tam zatlačím, a doufám, že na několika rychlostkách získám dobré  časy."

C: Byl jsi vybrán získat body pro Munchi’s Ford Team, bude to na tebe nějak působit?

BC:
"Ne, na mě me. Vliv to na mě mít nebude. Turecká rallye je velmi naročná šotolinová soutěž a opotřebení vozů bude značné. Pojedeme vyrovnaně a uvidíme."

C: Měl jsi šanci mluvit s některým z ostatních jezdců Fordu a získat nějaké informace o autu a o nových Pirreli pneumatikách?

BC:
"Jestě ne. Samozřejmě se to stane ještě před soutěžemi. Doufám, že se dostanu na některou rallye a budu moct pracovat z Georgem Blackem - odborníkem na pneumatiky - a naučit všechno od něj. Chci také pracovat s mechaniky a naučit se všechno o autě a různých nastaveních pro různé povrchy a různé soutěže. Samozřejmě budu mluvit i s jezdci. Znám poměrně dobře Matthewa Wilsona a Scot Martin je jeho navigátor. Scot byl můj navigátor vloni a já se budu snažit od něj naučit co nejvíce."

C: Řekl jsi, že pojedeš i nějaké soutěže Britského šampionátu, můžeš  nám o tom říct něco bližšího?

BC:
"Takový mám plán. Kluci tady mi staví nové Evo 9. Pojedu s ním některé rallye a některé s Fiestou. Hlavní úloha Eva bude v tom, abych získal zkušenosti se čtyřkolkou a najezdil ostré kilometry. Moc jich na čtyřkolce nemám. V roce 2005 jsem jel Britský šampionát v Subaru skupiny N, ale to je všechno, co se týče mé zkušenosti ze čtyřkolek."

C: Plánuješ jet všechny podniky Britského mistrovstvi nebo jen některé?

BC:
"Začínáme Pirreli rallye. Zatím ještě nevím, jestli ve Fiestě nebo v Evu, to se ještě rozhodne. Budu se snažit jet co nejvíce podniků. Ale prioritou je pro mě WRC. Pokud se na ně budu moct dostat, spolupracovat s techniky a podívat se na některé rychlostky, bude to prioritní. Také to vypadá, že je tam hodně konfliktů v soutěžním kalendáři, takže z toho důvodu nebudu moct jet celý šampionát. Některé soutěže šampionátu také jedu z Focusem, takže to se nebude započítávat. Nemohu tím pádem soutěžit o Britský šampionát, ale budu rád když pojedu a získám zkušenosti."

C: Máš ještě nějaké jiné plány?

BC:
"V tuto chvíli ne. Jak jsem už řekl, finance jsou velký faktor při soutěžích a my se teď snažíme získat co nejvíc pro ten plán, který už máme. Pokud se nám podaří získat nějaké finanční prostředky navíc, možná bych zařadil nějaké Evropské rallye v Mitsubishi. Ale to bude všechno."

C: Loni byl tvůj spolujezdec Scott Martin, s kým pojedeš letos ?

BC:
"Na tom stále ještě pracujeme. Naštěstí je dost spolujezdců, ze kterých se dá vybírat. Hodně jich hledá řidiče. Potřebuji někoho, kdo má dobré zkušenosti a entusiasmus na světovou rally a udělá to nejlepší, co bude moct. Máme několik návrhů a pracujeme na tom, koho vybereme společně z Malcomem. Doufám, že to bude někdo, s kým pojedu celý rok a vytvoříme si i základy spolupráce do budoucna."

C: Co říkáš soutěžím WRC, které už letos proběhly, a jejich úroveň?

BC:
"Byl to velmi zajímavý začátek sezóny - Loebova úloha ve Švédsku a pak jeho potíže s motorem v Mexiku. Vypadá to velmi zajímavě. Jari-Matti Latvala jede hodně, hodně dobře a Mikko Hirvonen se také velmi snaží. Bude to velmi zajímavá sezóna a já se nemohu dočkat, až se také zúčastním."

Zdroj: Crash.net