Majitel týmu Alstare Suzuki Francis Batta oznámil, že jeho tým nebude v příští sezoně pokračovat v Mistrovství světa Superbike.
V rozhovoru pro internetové vydání časopisu CycleNews.com Batta potvrdil, že Suzuki ukončí oficiální podporu týmu, a vyloučil, že by tým přešel k jinému výrobci.
„Je mi líto, že to musím říct, ale nebudeme pokračovat. Pan Nakaj, šéf závodního oddělení, teď definitivně potvrdil, že Suzuki nemá zájem pokračovat v závodech Superbike na světové úrovni jako tovární tým.“
Batta dodal, že odmítl možnost provozovat oficiální tým WSBK pro japonské značky Kawasaki nebo Yamaha, s ohledem na dvanáctiletou spolupráci s továrnou Suzuki.
Belgický šéf, který v roce 2005 dovedl Troye Corsera k získání titulu ve WSBK a pro který v roce 2010 získal Leon Haslam druhé místo, však připustil, že měl zájem spojit se s evropským výrobcem, firmou MV Agusta.
„Vypadalo to, že firma MV Agusta by mohla být zajímavou možností… Nesčetněkrát jsme si však domluvili schůzku s Masimo Bordim v továrně MV, ale pokaždé tu schůzku odložil, takže z toho můžu vyvodit jedině takový závěr, že nemyslí vážně svoje tvrzení, že mají v úmyslu závodit.“
„Takže to není otázka toho, že obrátíme list, ale prostě zavřeme knihu a uložíme ji do knihovny. Tým Alstare z motocyklových závodů odchází.“
Michel Fabrizio, který byl jediným jezdcem týmu, skončil letos celkově na dvanácté pozici, jednou se umístil na pódiu.
Batta řekl, že Suzuki naposledy poslala týmu nové motocykly před třemi lety.
V příští sezoně přejde ze série British Superbike do WSBK tým Crescent Racing, který bude používat motocykly Suzuki, ale tým Paula Denninga oznámil, že jejich motory bude vyvíjet Yoshimura.
Zdroj: www.crash.net
Facebook
Delicious
Jonathan Rea získal kontroverzní vítězství v druhém závodě na okruhu Donington Park. Bylo to jeho druhé vítězství sezony. Zvítězil po kolizi s Leonem Haslamem v poslední zatáčce, kvůli které oba jezdci BMW spadli a předčasně ukončili závod, v němž měli šanci získat další první a druhé místo pro německého výrobce.



