Jakub Smrž v letošní sezoně patří mezi špičkové závodníky. Ačkoli jezdí na satelitním motocyklu a nemá podobné možnosti jako tovární jezdci, dokáže továrním jezdcům konkurovat. Má na svém kontě řadu úspěchů, včetně pole position v Misanu.

Motorelax: Nejprve se vrátím k posledním závodům. Jak jsme všichni sledovali, letos ses hodně zlepšil, třeba i ve startech, které se ti loni moc nedařily. Není to můj osobní náhled, ale mediální struktura novinářů. Je nám jasné, že i loni jsi měl velmi dobré výsledky.

Jakub Smrž: Starty jsou rozhodně o dost lepší, ale také i první kola, což je základ dobrého závodu. Samozřejmě je pořád co zlepšovat, navíc startovat na Ducati není zrovna snadné. Letošní výsledky jsou dobré, ale i v závodech mám na čem pracovat.

Motorelax: Jak moc se zlepšil motocykl oproti loňsku a jak se ti letos jede v silné konkurenci? Dokážeš konkurovat třeba Maxovi a to je síla. Max je bývalý mistr světa. Nemáš před ním respekt? Je to osobní otázka, ale pro naše čtenáře zajímavá. Pak jsou na špičce i jiní, ke kterým dnes samozřejmě patříš, jak se ti s nimi závodí?

Jakub Smrž: Letošní motocykl není o moc víc jiný. Je tam pár drobných změn, asi ta nejzásadnější je, že mám k dispozici více otáček. Nemám respekt před nikým, jsou to lidé jako já a nic si nepřeji víc, než je porážet.

Motorelax: V předposledním závodě jsi byl na pole position, jak jsi to prožíval? V závodě jsi jel skvěle, přesto je ta špička rychlejší. Myslíš, že je to tím, že tovární motocykly jsou tak rychlé nebo oni jsou jezdecky tak skvělí?

Jakub Smrž: Pole position bylo super, dvakrát jsem byl hodně blízko a v Misanu to nakonec vyšlo. Ale jak jsem říkal, v závodě je pořád co zlepšovat a samozřejmě také hraje roli, že nejedu na tovární motorce.

Motorelax: V posledním závodě jsi měl smůlu, jednak začalo v superpole pršet a pak ti závod nevyšel kvůli pádu. Co způsobilo pád? Padlo víc jezdců a nás zajímá, co se na trati přihodilo.

Jakub Smrž: Myslím si, že to byla jen shoda náhod. Jen mi uklouzlo přední kolo v jednom z vracáků, takže nic vážného. Ale hlavu si z toho nedělám, byl to první pád od Valencie (od té doby jsem nepadl ani v trénincích) a to se prostě stává.

Motorelax: Jak vidíš svou budoucnost v Superbike? Nás zajímá, jestli máš třeba nabídku od továrního týmu nebo jestli bys někdy chtěl přestoupit do MotoGP.

Jakub Smrž: Tovární tým je samozřejmě v řešení, ale zatím nevím jaký a ani nic konkrétního. Do MotoGP bych ale rozhodně nechtěl, tam se momentálně moc nezávodí, což by mi chybělo. Superbiky jsou o závodění a vyrovnanosti, což mě baví.

Motorelax: Jaká je atmosféra v týmu? Třeba nás zajímá, kdo ti nastavuje motocykl a kdo má poslední slovo ohledně směsi pneumatik. Pak tvůj týmový kolega Roberts je zraněný a nahradil ho Lavilla.

Jakub Smrž: V týmu je parádní atmosféra, což je pro jezdce to nejdůležitější. Mám svého inženýra, který má po konzultaci se mnou rozhodující slovo ohledně všeho. Lavilla zřejmě dojede zbytek sezóny, protože Roberts neměl moc dobré výsledky, ale to se mě moc netýká a ani se o to nestarám...

Motorelax: Závody WSBK jsou dnes na vysoké úrovni. Jak to vidíš ve srovnání s MotoGP?

Jakub Smrž: MotoGP je mediálně pořád na špici, ale myslím si, že SBK jsou podstatně zajímavější a vyrovnanější. Stačí se podívat na startovní pole.

Jménem všech redaktorů Motorelaxu i čtenářů, kteří ti maximálně fandí, děkujeme za rozhovor. Přejeme další úspěchy v dalších závodech a držíme palce.  

Zdroj: Motorelax
Foto: www.kubasmrz.cz