Irskému závodníkovi Jonathanu Reovi se v prvním závodě podařilo odolat Norijuku Hagovi a získal v Imole pěkné druhé vítězství sezony. Checa dojel do cíle jako třetí a dál zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Druhý závod Rea nedokončil a první pozici tak získal Carlos Checa. O titulu se definitivně rozhodne až příště.

Jonathan Rea měl obrovskou radost, když se mu podařilo získat druhé vítězství v Mistrovství světa Superbike sezony 2011 po bezchybném výkonu při prvním závodě v Imole. Dokázal odolat obrovskému tlaku ze strany Norijuki Hagy, kterému se tentokrát opravdu dařilo.

Rea se dostal do vedení v pátém kole a vedl až do cíle, ale v druhé polovině závodu ho dostihl Nori Haga a usilovně se snažil předjet. Japonský závodník předváděl své nejlepší jezdecké umění a snažil se získat své první vítězství na motocyklu týmu PATA Aprilia. 

I když byl Haga bezesporu rychlejší, Reovi se dařilo jeho útoky odrážet a získal zasloužené vítězství, které přišlo pro měsících léčení následků zranění. 

Rea velmi dobře odstartoval a na vjezdu do úvodní zatáčky vedl, ale vjel do ní příliš rychle, takže byl na výjezdu dlouhý a vytlačil tak sebe i Carlose Checu k bílé čáře, což umožnilo Thomasi Sykesovi dostat se před ně.

Mezi první pěticí jezdců (Sykes, Rea, Checa, Eugene Laverty a Haga) a skupinou jezdců za nimi se rychle vytvořila mezera. V čele skupiny pronásledovatelů jel Leon Haslam.

Vedoucí závodník šampionátu Checa při kvalifikaci, kde získal pole position, překonal rekord na kolo. Mnozí předpokládali, že si na italském okruhu zopakuje dvojí vítězství z roku 2010, ale v úvodních kolech se mu moc nedařilo, cožu něho nebývá obvyklé. Haga i Laverty ho odsunuli na horší pozici.

V té době už Rea na motocyklu Castrol Honda dokázal předjet Sykese na vjezdu do poslední zatáčky šikany na konci pátého kola a ihned si vytvořil náskok před svými soupeři, když se pokusil sprintovat  k cílové čáře.
 
Když se Haga dostal před Checu, předváděl ve střední části závodu skvělý postup vpřed. Pověsil se za Sykese a v osmém kole ho předjel a dostal se na druhé místo. Potom hned začal pronásledovat Reu, který byl před ním. Série rychlých kol vedla k tomu, že Haga splnil svůj cíl, než dojel do čtrnáctého kola. Následovalo sedm kol, v nichž bojoval o vítězství.

Přes veškerou snahu se mu v žádné chvíli nepodařilo dostat se aspoň vedle soupeře. Rea si čistě držel stopu a brzdil později, aby odolal trvalým útokům. Jeho snaha byla odměněna, když přejel přes cílovou čáru o pouhou desetinu dříve než Haga. Byl to skvělý návrat k vítězství, poté co se ve většině sezony 2011 potýkal se zraněními.

Jonathan Rea nedávno podepsal smlouvu s Hondou na další sezonu. Jeho vítězství také znamená pozoruhodný úspěch nového systému „ride-by-wire“, který byl původně namontovnán na motocykl CBR1000RR, aby se otestoval pro sezonu 2012…

Haga sice nezískal vítězství, ale druhé místo je i tak jeho nejlepším umístěním letošní sezony a pokračováním dobré formy, kterou tento legendární závodník WSBK v posledních závodech předvedl.

Za nimi probíhal boj o třetí místo až do posledního kola. Zdálo se, že třetí pozici nakonec získá Sykes – bylo by to teprve druhé pódium Kawasaki – avšak i přes usilovnou obranu po celou druhou polovinu závodu nakonec prohrál boj s Checou v předposledním kole a musel se smířit se čtvrtým místem.

I když Checa nezískal vytoužené vítězství, jeho třetí místo znamenalo zvýšení bodového náskoku v čele šampionátu na 82 bodů. Jeho soupeř v boji o titul Marco Melandri předvedl celkem průměrnou jízdu a do cíle dojel jako osmý.

Za Sykesem, dojel celkem nenápadně Eugene Laverty do cíle jako pátý, poté co Yamaha zahájila den dost problematicky. Sylvain Guintoli byl šestý a tím se dostal celkově na sedmé místo – je to zatím nejlepší jeho pozice v šampionátu.

Jeho týmový kolega Jakub Smrž dojel do cíle jako sedmý před Melandrim, jehož celkový výsledek utrpěl poté, co předvedl výkon, který byl neobvykle plný chyb. První desítku doplnili Ayrton Badovini a Joan Lascorz.

Mark Aitchison získal pro tým Pedercini Kawasaki dobré 11. místo, za ním skončil jeho krajan Troy Corser, dvojice jezdců na divokou kartu Federico Sandi a Alessandro Polita a Leon Camier, který začal dobře, ale potom v poslední zatáčce vyjel ze stopy a pak pracně doháněl ostatní jezdce, když se dostal až na samotný konec.

Leon Haslam spadl, když jel na šesté pozici. Dalším jezdcem, který brzy po začátku spadl, byl Michel Fabrizio. 

Po druhém závodě Checa už už sahá po titulu. 

Carlos Checa zvítězil v druhém závodě a dostal se těsně k získání titulu. Chybí mu už jen tři body. K vítězství mu pomohla smůla Jonathana Rey, který spadl. Checa tak získal dvanácté vítězství sezony.

Vypadalo to, že Rea získá skvělé druhé vítězství dne. Vedl od úvodní zatáčky, ale technická závada mu úspěch překazila čtyři kola před koncem závodu. 

To pomohlo Checovi, kterému se už podařilo získat druhé místo, když předjel Norijuki Hagu – těsně předtím, než začal Rea zpomalovat. Nakonec se ukázalo, že toto předjíždění bylo rozhodujícím momentem, který ho posunul do čela a který mu umožnil získat další vítězství. 

Checa si však bude muset na titul ještě počkat. Jednu chvíli to vypadalo, že Marco Melandri skončí dost vzadu, ale nakonec získal šestou pozici. Tyto dva jezdce od sebe dělí 97 bodů, což znamená, že Checovi stačí získat v posledních čtyřech závodech sezony pouhé tři body k tomu, aby získal titul pro sezonu 2011. 

Po vítězství na italském okruhu  se dostal irský závodník Rea do čela už v první zatáčce, když se mu podařilo předjet Eugena Lavertiho a Leona Camiera, který rychle odstartoval ze 13. pozice na roštu.

Checovi a Hagovi se naopak nedařilo v úvodních zatáčkách, když je ostatní jezdci vytlačili na páté a sedmé místo – na těchto pozicích končili první kolo.

Rea získal náskok. Camier, který jel v Imole o tomto víkendu poprvé, odvážně předjel Lavertyho a dostal se na druhou pozici. Jeho rychlost se při závodě pozoruhodně zvýšila, zatímco na začátku víkendu se mu nedařilo a žádný velký dojem neudělal.

Jel v čele těsné skupiny, která vyrazila dopředu a snažila se dostihnout Reu. Pořadí ve skupině se měnilo díky řadě odvážných předjíždění. Haga odmítl uvěřit, že jeho naděje na vítězství zhatil slabý start, a předváděl právě takovou formu, která mu umožnila vítězství ve 43 závodech během let působení ve WSBK. Z šestého místa na druhé se dostal během pouhých dvou kol. 

Rea už v té době měl třísekundový náskok a Haga se snažil tuto ztrátu dohnat. Přitom zajel nové nejrychlejší kolo závodu. Rea však měl svou rychlost pod kontrolou a Hagovy pokusy dokázal eliminovat až do doby, kdy ve druhé polovině závodu začala rychlost japonského závodníka klesat. 

To umožnilo Checovi, který se také probojoval polem jezdců dopředu po nenápadném startu, aby se dostal těsně za Hagu. V šestnáctém kole se mu podařilo Hagu předjet.

To, co následovalo krátce poté, radikálně změnilo závod. Rea začal zpomalovat, bylo vidět, že jeho Honda má problémy, motor začal vynechávat. Ať se Rea snažil sebevíc, byla to závada, která se nedala odstranit, takže byl irský závodník nucen odstavit motocykl, který zničil šanci na úspěch. Mohl to být nejlepší den jeho kariéry.

Checův neočekávaný posun do čela pole jezdců proběhl ve stejné době, kdy se Melandri potýkal s problémy ve středu pole, takže se během posledních kol neustále vypočítávalo, zda Checa získá titul už tuto neděli nebo ne. Melandri jel na páté pozici, když vyjel ze stopy v Acque Minerale, takže nakrátko klesl na 13. místo.

Než se Checa dostal do vedení, Melandri postoupil na desátou pozici. To znamenalo, že momentální rozdíl v počtu bodů byl 101 bodů, což by španělskému závodníkovi stačilo k získání titulu v Imole.

Avšak odstoupení Rey a Alessandra Polity, který byl před Melandrim, a úspěšné předjetí Joana Lascorze a Sylvaina Guintoliho ke konci závodu vedlo k tomu, že Melandri nakonec předjel cílovou čáru jako šestý. Rozdíl se tak snížil na 97 bodů, což znamená, že existuje velmi slabá naděje na to, aby Melandri získal titul. O titul se tedy bude bojovat minimálně během dalšího závodního víkendu.
 
Haga dojel do cíle za Checou a získal třetí umístění na stupních vítězů ve čtyřech posledních závodech. Na Nürburgringu ukončil závod, když jel v čele. Dvě druhá místa o tomto víkendu jsou nejlepším výsledkem týmu PATA Aprilia během jednoho víkendu.

O více než deset sekund za nimi získal překvapivé umístění na pódiu – třetí místo - Leon Camier. Je to jeho první umístění na stupních vítězích od víkendu na okruhu Motorland Aragón.

Podařilo se mu odrazit útoky Eugena Lavertyho, který je o 25 bodů za Maxem Biaggim. Bojuje o třetí pozici v celkovém hodnocení. Leon Haslam zakončil svůj den solidním pátým místem  a upevnil si pátou pozici v celkovém hodnocení.

Na sedmém a osmém místě, za Melandrim, skončili Guintoli a Lascorz. Mark Aitchison získal svůj zatím nejlepší výsledek ve WSBK – deváté místo  na motocyklu Pedercini Kawasaki.

Do cíle dojelo jen 14 jezdců. Zbývající body získali Rubén Xaus, Federico Sandi, Maxime Berger a Javier Fores. 

Ve stejné situaci jako Rea se ocitl Tom Sykes, který také měl na své Kawasaki technickou závadu  Michel Fabrizio, Jakub Smrž a Troy Corser také závod nedokončili. Polita jel v první desítce, když mu selhal motor jeho Ducati.

Zdroj: www.crash.net