1. závod

Marco Melandri vyhrál v Brně třetí závod sezony WSBK. Podařilo se mu získat převahu v napínavé bitvě s dalšími jezdci, kteří bojují o titul – Maxem Biaggim a Carlosem Checou.

Všichni tři předvedli bezchybnou precizní jízdu. Melandri a Biaggi jezdili těsně za sebou téměř po celý závod a třikrát si vyměnili pozice, až nakonec Melandri dokázal uskutečnit rozhodující krok – předjel Biaggiho tři kola před koncem.

Biaggi nejdřív jel v několika kolech těsně za Melandrim a vypadalo to na vítězství, když svého soupeře předjel ve druhé zatáčce necelá čtyři kola před koncem. Jezdec týmu Yamaha zmařil jakýkoli pokus svého soupeře získat náskok a mistrovským způsobem ho předjel v předposlední zatáčce osmnáctého kola. 
 
Do té doby si tato dvojice vzájemně dělala společnost, když obnovila svůj boj z minulého kola WSBK na okruhu Motorland Aragón. Biaggi se dostal do čela po startu z pole position a Melandri se snažil ho dostihnout, když se mu v druhém kole podařilo zbavit se týmového kolegy Eugena Lavertyho, který rychle odstartoval.

Melandri se rychle dostal těsně za Biaggiho a jel za ním. V devátém kole zaútočil a předjel svého soupeře v nájezdu do druhé zatáčky. V této době bojovali o místo v čele tři jezdci – přidal se k nim Checa, který dokázal během pěti kol dohnat téměř dvousekundovou ztrátu.

Checův rychlý postup vpřed naznačoval, že bude bojovat o vítězství, zvlášť když Biaggi udělal ve 13. kole chybu a Checa se dostal na druhé místo. 
 
Aprilia je však rychlejší v rovinách než Ducati, takže Biaggi se brzy nato zase dostal před španělského soupeře. Checovo úsilí o získání vedoucí pozice začalo ztrácet na intenzitě. Dál jel těsně za vedoucími závodníky, aniž se pokusil dostat se do čela. 
 
Biaggi znovu upřel pozornost na Melandriho. V 15. kole se dvakrát neúspěšně pokusil předjet, Melandri se vždycky zase dostal dopředu. Biaggi potom předjel v 17. kole, čtyři kola před koncem. 

Biaggi se pokusil o sprint k cílové čáře, ale Melandri se ho držel a podařilo se mu soupeře překvapit, když ho předjel na výjezdu z předposlední zatáčky. Dvě kola před koncem se dostal do čela.

Ukázalo se, že to byl klíčový moment závodu. Biaggi se pokusil odpovědět, ale stále byl v těsném závěsu za nimi Checa na třetí pozici, což omezovalo Biaggiho možnosti, takže byl nakonec nucen smířit se s druhým místem a těsně za ním dojel do cíle Checa jako třetí. 

Melandri získal třetí vítězství sezony – předtím zvítězil na Donington Parku a na okruhu Motorland Aragón – a jeho ztráta na Biaggiho se snížila na 18 bodů. Biaggi byl po 1. závodě o 39 bodů za Checou. 

Michel Fabrizio z týmu Suzuki Alstare maximálně využil toho, že získal zatím nejlepší umístění na startovním roštu. Do cíle dojel s poměrně velkou ztrátou jako čtvrtý. V určité fázi závodu jezdil kola stejně rychle jako vedoucí jezdci, ale potom se usadil na čtvrté pozici. Toto místo je jedním z nejlepších umístění během jeho působení v týmu Suzuki.

Laverty skončil na páté pozici, také dojel na své Yamaze do cíle sám, nikým neohrožován. Byl to jeho další výsledek v první pětce. Tím si upevnil svou čtvrtou pozici v celkových výsledcích.
 
Bitva o šesté až jedenácté místo naopak trvala až do cíle, několik jezdců si vyměňovalo pozice až do závěrečného kola.

Šestou pozici si dost dlouho držel Tom Sykes. Podařilo se mu odrážet útoky Jakuba Smrže, ale ani jeden z nich nedokázal zadržet Ayrtona Badoviniho, který se probojoval polem jezdců. Na konci prvního kola byl až na 13. místě. Badovinimu se opět podařilo překonat jezdce továrního týmu BMW. Díky tomuto výsledku se posunul na osmé místo v celkovém hodnocení. 

Dalším jezdcem, kterému se nepodařil start, byl Leon Camier. Nakonec se však vyšplhal na sedmou pozici před Leona Haslama, který předvedl odhodlaný výkon, když se snažil zlepšit z ospalé střední části závodu. Nakonec byl osmý.
Joan Lascorz těžil z toho, že Sykes i Smrž klesli na desáté a jedenácté místo. Cílovou čáru přejel jako nejlepší jezdec Kawasaki – jako devátý. Španělský závodník podal dobrý výkon po startu z 19. pozice.

Na bodovaných pozicích dojeli do cíle ještě Maxime Berger, Roberto Rolfo a Alex Lowes, který získal bod při svém prvním závodě WSBK v týmu Castrol Honda. Méně přálo štěstí jeho týmovému kolegovi Rubénu Xausovi, který měl v úvodním kole ošklivý pád, když dostal high side. 

2. závod

V druhém závodě WSBK v Brně získal vítězství Max Biaggi, když se mu podařilo odolat tlaku odhodlaného Marka Melandriho.

Druhý závod se vyvíjel podobně jako první – opět se už před koncem prvního kola dostali na první dvě pozice Biaggi a Melandri.

Po celý závod se od sebe nevzdálili víc než na půl sekundy, i když tentokrát ve většině závodu vedl Biaggi. Melandriho odvážné předjíždění v předposledním kole málem opět připravilo úřadujícího mistra světa o vítězství. Biaggi zůstal v klidu a krátce nato znovu získal tuto pozici. Potom už v napínavých závěrečných kolech odolával Melandrimu až do cíle.
 
Závod byl výrazně podobný tomu, který proběhl na brněnské trati předtím. Biaggi velmi dobře odstartoval a dostal se do čela před Eugena Lavertyho, i když Melandri se brzy probojoval na druhou pozici a rychle se pověsil za Biaggiho. 

Carlos Checa s opět držel dvou jezdců vpředu, když se mu podařilo předjet Lavertyho. Michel Fabrizio se pokusil udělat totéž a dostal se před irského závodníka na čtvrtou pozici. 

V prvním závodě zůstávalo prvních pět jezdců dost těsně za sebou, pouze Biaggi a Melandri bojovali o vedoucí pozici. 

Melandri se dostal do čela v desátém kole, když v nájezdu do třetí zatáčky předjel Biaggiho, ale Biaggi mu to zase vrátil ve 12. kole. Stejně jako v 1. závodě se Melandri nespokojil s druhým kolem a těsně sledoval Biaggiho a snažil se najít tu nejlepší příležitost k útoku. 

Příležitost se objevila necelé dvě kola před koncem, když Melandri předjel vnitřkem v nájezdu do třetí zatáčky. Biaggi se však poučil z předchozího závodu a ihned si první pozici vybojovat zpět během čtyř zatáček. Dál sledoval svou závodní stopu naprosto precizně, zatímco Melandri měl evidentně problémy s opotřebenými pneumatikami, což mu zabránilo zlikvidovat ztrátu na Aprilii. 

Biaggimu se podařilo získat teprve druhé vítězství sezony. Znamenalo však další snížení Checova náskoku v celkových výsledcích – už ve čtvrtém závodě za sebou. Checa dojel s poměrně velkou ztrátou na třetím místě. První dva jezdce teď od sebe dělí 30 bodů a Melandri je opět o dalších 23 bodů víc vzadu na 3. pozici. 

Podobně jako v prvním závodě vedl Checa před Michelem Fabriziem a Eugenem Lavertym, kteří jeli na čtvrté a páté pozici. Ayrton Badovini získal další dobrý počet bodů za šesté místo. Zaznamenal další nejlepší umístění letošní sezony – celkové osmé místo. 

Leon Haslam se dostal na sedmé místo po ostrém boji s Joanem Lascorzem. Na výjezdu z poslední zatáčky došlo mezi nimi ke kontaktu a jezdec týmu BMW těsně překonal soupeře na Kawasaki. Přesto znamenalo Lascorzovo osmé místo, že předběhl svého týmového soupeře Toma Sykese v celkovém hodnocení. Sykes skončil až na 14. pozici.
 
První desítku doplnili Sylvain Guintoli a Norijuki Haga po celkem nenápadném výkonu během brněnského víkendu. Za nimi následovali jezdci týmu Pedercini Kawasaki Roberto Rolfo a Mark Aitchison, Lorenzo Lanzi jako náhradník na motocyklu BMW Italia, Sykes a Viktor Kispataki, maďarský jezdec na divokou kartu, který maximálně využil toho, že řada jezdců nedokončila závod, a získal při svém debutu ve WSBK bod.

Leon Camier spadl, když jel na 11. pozici a závod nedokončil. Stejně skončil i první závodní víkend v sérii Superbike pro Alexe Lowese – spadl v pátém kole. Jeho nedokončený závod doplnil špatný den týmu Castrol Honda. Rubén Xaus do druhého závodu nenastoupil, stejně jako Chris Vermeulen. Druhý závod skončil pádem také pro domácího Jakuba Smrže.

Zdroj: www.crash.net
Foto: Yamaha Racing