Dvě pozdní žluté fáze a předčasné ukončení závodu 17 kol před koncem kvůli dešti pomohly k vítězství šampionovi z roku 2004, Kurtu Buschovi, který spoléhal na to, že ušetří dost paliva na to, aby se na konci závodu obešel bez jedné zastávky v boxech. 
Vůz č. 2 týmu Penske nebyl nejrychlejším vozem na trati, ale dobře zvolená strategie mu se štěstím pomohla k prvnímu vítězství v sezóně.

"Někdy je lepší mít štěstí, než být dobrý," komentoval své vítězství Kurt Busch. "Někdy prostě nevyhrajete tím pravým způsobem, a myslím, že to můžeme poctivě prohlásit, ale dali jsme tomu dnes hodně práce a úsilí, takže nebudeme vybíraví."

Další jezdci v pořadí, Michael Waltrip a J.J. Yeley, komplikované podmínky v závodě určitě uvítali, zatímco Tony Stewart, který vedl celých 132 kol, si závěr závodu pochvalovat nemohl. Narozdíl od Kurta Busche zajel při předposlední žluté fázi do boxů a do cíle se dostal až třináctý.

Kurtův bratr Kyle neměl tak dobrý závod a na začátku poslední žluté fáze se dostal do kontaktu s Juanem Pablem Montoyou. To nezůstalo bez odezvy a oba vozy nakonec skončily v hodinách. Z boje o místo v top 15 byl nakonec zbylo pro Kyla Busche 25. místo a Montoya byl penalizován NASCAR ztrátou dvou kol, klasifikován tedy je na 32. pozici.

"Narazil do mně pod žlutými vlajkami, narazil do mě když byly zelené, a já jsem mu to vrátil," řekl Montoya poté, co byl penalizován. "Přehnal jsem to s odvetou? Ano. Myslím, že ta penalizace za to, co jsem udělal, je namístě. Jen jsem jim řekl, že vždy upozorňují, že si máme dát pozor a neprovést nic pod žlutými vlajkami. Jediný důvod, proč jsem to udělal, je, že jsem se bránil."

Kyle Busch zůstává i nadále ve vedení šampionátu.

Výsledky závodu LENOX Industrial Tools 301:

Zdroj: NASCAR