Bill Ivy  (1942 - 1969)                    

Hromová rána pro celý paddock, v sobotu 12. července toho roku, při tréninku na Velkou cenu východního Německa, se na čtyřválcové Jawě 350cc Billa Ivyho zadřel píst (?) (podle některých svědků nehody si Ivy těsně před havárií za jízdy upravoval helmu - snad ji měl dokonce sundanou - i s brýlemi a v té chvíli se mu zablokovalo zadní kolo) a na následky zranění hlavy a hrudníku za 3 hodiny v nemocnici skonal....... jeden z nejživelnějších závodníků motocyklové Grand Prix.

Little Bill (vzrůst kolem 162 cm, ale s velkou silou v rukách) představoval velmi temperamentního Brita, rodáka z Maidstone v Kentu (narodil se v r. 1942), měl rád rychlá auta zn. Ferrari a taky několik z nich rozbil. Jeho srdce však bilo pro závody motocyklových Velkých cen. V začátcích mu vydatně pomáhal Frank Sheene (otec Barryho), který mu sháněl sponzory a už na začátku 60. let byl Ivy výborným závodníkem nízkoobjemových tříd. 
Vyhrál spoustu závodů (přes 100, z toho 21 závodů v Grand Prix během let 1966 - 1968) a v sezoně 1967 byl mistrem světa třídy 125cc (první titul pro zn. Yamaha v této kubatuře), hned v dalším roce však zaskřípaly vztahy uvnitř tovární Yamahy, protože Phil Read ignoroval týmovou dohodu (titul ve 125 Read, titul ve 250 Ivy) a když prohrál s Readem, (pouze díky rozdílu v součtu časů vítězných závodů - při rovnosti bodů a vítězství), který sebral oba tituly, tak Bill, dost možná s jistou dávkou frustrace, ukončil svoji kariéru u Yamahy a začal koketovat s automobilovým sportem a v roce 69 se zapojil do série Formule 2.

Byl dost rychlý i v této soutěži, ale byla to Jawa, která mu nabídla návrat do mistrovství světa motocyklů. Ivy kývl a jako jediný mistr světa, který kdy závodil na zn. Jawa, se odměnil několika skvělými závody (Hockenheim, Assen), kde se držel Agostiniho. Ivy chtěl kombinovat Formuli 2 s motocyklovou třídou 350 v GP, ale když měl s formulí závodit v Monze, kterou nikdy předtím neviděl, tak za podivných okolností (byl tam podroben lekařské prohlídce, jestli nebere drogy !) tuto anabázi s formulovým světem, i přes svůj talent, ukončil. Svému týmu tehdy řekl, že: "tady závodit nebudeme" a "jdeme hledat místo, kde bude svítit slunce". Ve stejném termínu, kdy byly závody F2 v Rakousku, tak Jawa přesvědčila Ivyho, aby odcestoval na Sachsenring a toto rozhodnutí mělo fatální důsledky.

Jak to vypadalo den po této tragédii před startem závodu do 500cc na deštivém Sachsenringu + další fragmenty k shlédnutí zde - Hommage á Bill Ivy:

http://www.youtube.com/watch?v=a3yv81q7B8o

Zdroje k článku: Motorsportmemorial (Bill Ivy biography od Nanni Dietrich),  findagrave.com                 foto: archiv