Pro Jorge Lorenza začala sezona dobře. Při oficiálních testech v Malajsii byl na předním místě v tabulce časů. A co je snad ještě důležitější, ze Sepangu odjížděl spokojený, přesvědčený o potenciálu nového motocyklu YZR-M1, což je zbraň, kterou japonská továrna vyvinula ve snaze čelit loňské dominanci Hondy.

V rozhovoru pro motogp.com mluvil tovární jezdec Yamahy o tom, jak hodnotí svou nedávnou práci, kterou odvedl při úvodním předsezonním testu.

„Stále ještě pracujeme na vývoji motocyklu, protože se hodně věcí změnilo. Kapacita motoru je o 200 kubických centimetrů vyšší, výkon je větší, motocykl je těžší a je nutné tvrdějí brzdit a jemněji přidávat plyn a používat větší sílu, když je nutné zvednout motocykl po projetí zatáčkou… ale myslím si, že jsme se trochu přiblížili svým soupeřům,“ vysvětlil mistr světa MotoGP z roku 2010.

„Motocykl má velký potenciál. Musíme pracovat na několika věcech, ale pokud se nám podaří dosáhnout zlepšení, třeba jen o dvě procenta, můžeme letos podávat dobrý výkon.“

Lorenzo je přesvědčený, že během závěrečných předsezonních testů v Jerezu nebo než bude první Velká cena sezony v Kataru, bude mít motocykl lépe připravený. „Je těžké výrazně zlepšit motocykl během pouhých dvou týdnů. Myslím, že teď před Jerezem budeme pracovat na zlepšení některých aspektů elektroniky, a než přijde Katar, dokážeme udělat dost velký krok vpřed,“ předpokládá Lorenzo.

Španělský závodník také tvrdí, že Honda, Yamaha a Ducati  jsou v této sezoně vyrovnanější. A na téma zlepšení Rossiho a Ducati a případného návratu italského závodníka k bojům v přední části pole jezdců Lorenzo poznamenal:
„Letos myslím bude trochu větší rovnost mezi všemi třemi továrnami. Myslím, že je pro všechny výrobce možné dosáhnout během letošní sezony nějakých vítězství, což loni nebylo pro Ducati možné. My jsme vyhráli třikrát nebo čtyřikrát, ale myslím si, že letos bude mít Ducati příležitosti získat vítězství, i když nevím, zda budou schopní bojovat o titul. Ale zdá se, že jsou silnější, že mohou lépe obstát v konkurenci, jsou rychlejší. A myslím, že letos bude Valentino bojovat o vítězství.“

Určitým zdrojem obav je pro Lorenza to, že nový motocykl 1000cc má vyšší maximální rychlost, které mohou silné prototypy dosáhnout. Je přesvědčený, že by měla být nějak stanovená maximálně dosažitelná rychlost při závodech.

„Není pravděpodobné, že dojde k pádu v rychlosti 340 nebo 350 km/h na rovném úseku, ale kdyby k tomu došlo, bylo by skoro nemožné, že by takový pád skončil bez vážných následků. Takže podle mne není potřeba jet na rovině rychlostí 350 km/h. Myslím, že tak 310 nebo 320 km/h je pro závodění víc než dost. Rychlost nedělá závod závodem. To, o co nám šlo v několika posledních sezonách, bylo zlepšení podívané pro diváky. Ale myslím, že to má nějaké hranice. Už jsme dosáhli rychlosti 350 km/h. Myslím si, že to je až příliš,“ uzavřel Lorenzo.
 

Zdroj: www.motogp.com
Foto: www.yamaha-racing.com