Od doby, kdy britští závodníci dosáhli úspěchu v mistrovství světa, už uplynula tři temná desetiletí, ale na konci toho dlouhého temného tunelu se objevuje světlo. Zdá se, že nová generace mladých britských závodníků bude v senzačním startu do sezony 2008 pokračovat i v neděli při druhém kole mistrovství na Velké ceně Španělska na báječném okruhu v Jerezu.

Množství diváků, které se přiblíží čtvrt miliónu, bude svědkem znovuzrození Británie na prvním evropském kole sezony. V čele těch, kteří budou bojovat o co nejlepší výsledky, je James Toseland z Yorkshire, který má za sebou senzační debut v MotoGP na osvětleném okruhu v Kataru před dvěma týdny. Úřadující mistr světa série Superbike se kvalifikoval na druhé místo v přední řadě na startovním roštu a potom tlačil na sedminásobného mistra světa Valentina Rossiho až na samou hranici možností a při svém prvním závodě na Yamaze týmu Tech 3 dojel jako šestý.

Toseland ukázal, jak skvěle se přizpůsobil Yamaze 800cc, už minulý měsíc při testech v Jerezu. A není žádný důvod, proč by neměl pokračovat v tom, kde skončil v Kataru.

Stejně úžasný byl debut patnáctiletého Scotta Reddinga z Gloucestershire při závodě 125cc v Kataru. Stal se nejmladším závodníkem v šedesátileté historii závodů Velké ceny, který startoval z první řady, když se kvalifikoval na čtvrtou pozici. Ještě lepší to bylo v závodě, kde skončil jako pátý a pódium mu uniklo pouze o jednu desetinu sekundy. Jerez není pro Reddinga neznámý. Zvítězil tam loni v mistrovství Španělska CEV Buckler. Také na oficiálních testech v Jerezu minulý měsíc byl ve skvělé formě.

Stejně působivý byl výkon šestnáctiletého Dannyho Webba z Kentu, který získal svůj zatím nejlepší výsledek v závodě Velké ceny, když se umístil jako šestý. Přechod z Hondy na Aprilii jeho holandského týmu DeGraff znamenal pro Webba obrovský rozdíl. Okruh v Jerezu také dobře zná, protože mnoho let jezdil ve Španělsku.

Sedmnáctiletý Bradley Smith bude chtít při svém návratu do Španělska zapomenout na smůlu, kterou měl v Kataru. Závodník týmu Polaris World Aprilia vedl ve všech tréninkových jízdách i v kvalifikaci. Vedl v závodě od startu, ale potom se jeho jízda dramaticky zpomalila kvůli zlomenému tlumiči řízení. Nakonec skončil mimo pásmo bodů. Do Jerezu se chystá plný sebedůvěry. Na španělském okruhu vedl při obou testovacích jízdách před sezonou.
 
Ir Eugene Laverty se také bude snažit, o to, aby mu štěstí více přálo. Jednadvacetiletý závodník týmu Blusens Aprilia měl v prvním kole závodu třídy 250cc v Kataru nehodu. Náročné období zažil i v tréninku a při kvalifikaci poté, co se mu daleko víc dařilo v testech před jeho druhou sezonou ve Velké ceně poté, co přešel z Hondy na Aprilii.

Tři desetiletí - strohá fakt a údaje
 
Barry Sheene je posledním britským jezdcem, který zvítězil ve Velké ceně královské třídy. Bylo to před 27 lety na Velké ceně Švédska v Anderstorpu. Jel na Yamaze 500cc.

Barry Sheene je posledním Britem, který získal titul mistra světa v královské třídě. Svůj druhý titul po sobě ve třídě 500cc získal na Suzuki v roce 1977. Bylo to před 31 lety.

Chas Mortimer je posledním britským závodníkem, který vyhrál ve Velké ceně ve třídě 125cc. Bylo to ve Velké ceně Španělska v Jaramě v roce 1973 a jel na Yamaze. Bylo to před 35 lety.

Dave Simmonds je posledním britským mistrem světa ve třídě 125cc. Před 39 lety, v roce 1969, získal titul pro Kawasaki.

Irský závodník Jeremy McWilliams je posledním britským závodníkem, který vyhrál ve Velké ceně v kterékoli třídě. Zvítězil na Aprilii 250cc v holandské TT v Assenu v roce 2001. To bylo před sedmi lety.
 
Citáty:

James Toseland:

"Závod v Kataru způsobil, kde jsem si uvědomil, že jsem schopný obstát na této úrovni v konkurenci. V Kataru tomu motocyklu chybělo ještě trochu síly, ale doufám, že do třetího kole v portugalském Estorilu dostaneme nový motor. Na Yamaze MotoGP jsem už v Jerezu testoval a opravdu se těším, že budu pokračovat tam, kde jsem skončil v Kataru."

Scott Redding:

"V Kataru jsem vůbec nebyl vystrašený. Vím, že to jsou zavedení jezdci mistrovství světa, ale bez problémů jsem se jim vyrovnal. Jezdím na loňském motocyklu a je škoda, že jsem neměl něco rychlejšího. Ale Jerez velmi dobře znám a budu se snažit jet ještě lépe."

Danny Webb:

"Do této sezony vstupuji s jasnou hlavou. A tento motocykl je mnohem lepší než ten loňský. V Jerezu jsem testoval a závodil už mnohokrát. Pokud jde o závod, opravdu si věřím, protože jsem v lepší kondici, uvolněnější a přistupuji k tomu jinak."

Bradley Smith:

"Ačkoli budu mít co dohánět, když jsem v Kataru nezískal žádné body, z toho úvodního víkendu jsme získali mnoho pozitivního. Vedl jsem v tréninku i v kvalifikaci a také v závodě. Také jsem letos vedl při dvojích testovacích jízdách v Jerezu, a tak půjdeme do závodu se spoustou sebedůvěry a budeme se jen snažit, aby nám štěstí víc přálo."

Eugene Laverty:

"Víkend v Kataru patřil k těm, na které je lepší zapomenout, ale z těch devíti dnů, které jsem tam strávil, si musím vybrat kladné momenty. A na Jerez se těším. Moje časy na kolo předčily očekávání týmu, a tak při trošce štěstí můžeme být v Jerezu blíž přední části pole jezdců. V Jerezu jsem loni získal své první body v mistrovství světa."

(Nick Harris Media Communications)

Zdroj: www.superbike-news.com
Foto: Moto.history