Casey Stoner říká, že jeho dominance v sezoně 2011 MotoGP v týmu Hondy a problémy Valentina Rossiho, který ho nahradil u Ducati, mu přinesla důvěryhodnost, jakou nikdy nezískal, když jezdil pro italskou značku.

Stoner získal svůj první titul na Desmosedici v roce 2007 a v dalších třech sezonách dokázal vítězit v závodech, nikdy neskončil na horším než čtvrtém místě. Sdělovací prostředky mu však stále nedůvěřovaly, místo aby mu to přineslo uznání.

Tvrdí, že se situace změnila po jeho přechodu k Hondě, s jejímž motocyklem v sezoně 2011 dominoval. Vyhrál deset závodů, šestnáctkrát byl na stupních vítězů a dvanáctkrát získal pole position. Nakonec získal svůj druhý titul v MotoGP.

Ve stejném období zažil Valentino Rossi svou první sezonu bez vítězství v závodě, když přešel k Ducati, kterou Stoner opustil. To je věc, která – jak Stoner tvrdí – pomohla potvrdit jeho schopnosti a prokázat, že dokáže získat víc titulů.

„Všechno se velmi rychle změnilo,“ řekl Stoner pro Motosprint. „V minulých letech mi sdělovací prostředky neposkytly nic než nedůvěru a obecně se mi dostalo velmi málo uznání za to, co jsem dělal, a za úsilí, které jsem do toho vkládal.“ 

„Ale potom jsme si s Valentinem vyměnili motocykly. On dostal ten, který jsem já měl čtyři roky, zatímco já jsem získal motocykl svých snů, abych mohl předvést, co dokážu.“

„Tato změna situace mi umožnila, abych všechny dovedl k tomu, že pochopili, že jsem i v minulých letech bojoval o titul a že jsem byl schopný získat aspoň jeden další titul.“

Stoner také řekl, že Rossiho tvrzení, že Honda měla v roce 2011 k dispozici obrovské množství peněz, nebyla jen připomínka toho, že Honda je velká firma, ale byla v tom i snaha znevážit jeho úspěch v boji o titul.

„Valentino říká a dělá všechno proto, aby znevážil to, co jsem v loňském roce dokázal já sám a můj tým a Honda,“ prohlásil Stoner.

„Není pravda, že Honda utratila tolik peněz, protože to není firma, kde jsou hlupáci. Nemělo smysl investovat tak moc do motocyklu 800cc v době, kdy už měla jeho éra skončit, když už se pracovalo na vývoji nového motocyklu 1000cc.“

„Ve skutečnosti Honda nedělala v roce 2011 o moc víc než obvykle a důkazem je to, že motocykl pro sezonu se moc nelišil od motocyklu pro rok 2010, s výjimkou převodovky. Navíc můj motocykl zůstal prakticky beze změny po celou sezonu.“

„Pravda je, že Honda měla dobrý motocykl už před mým příchodem. Bylo jen potřeba získat novou posilu odjinud, nějakou novější sílu, která bude schopná ukázat ten rozdíl, aniž se zalekne této úlohy.“

Zdroj: www.autosport.com