K nejsilněji zastoupeným zemím v motocyklovém mistrovství světa patří tradičně Španělsko a Itálie a závody v těchto zemích patří k nejnavštěvovanějším. V letošním roce v počtu účastníků výrazně vítězí Španělé s 23 účastníky oproti „pouhým“ 16 Italům – takový je stav na základě oficiální prozatímní startovní listiny všech tří tříd, které FIM zveřejnila tento týden. 

Tato situace se dala celkem očekávat, protože španělských závodníků na startovním roštu stále přibývá. Tradiční rivalita mezi těmito dvěma jihoevropskými národy je všeobecně známá a Italové to pochopitelně těžce nesou. Autor článku na stránkách gpone.com Luca Bologna k tomu poznamenává, že španělští závodníci zřejmě budou mít převahu „když už ne v závodnických dovednostech, tak určitě v počtu.“

Připomíná, že po létech hegemonie Američanů a Italů se teď situace obrátila směrem k závodníkům z Pyrenejského poloostrova. K změně situace jistě přispěla hospodářská krize, která značně ztížila možnost získávání sponzorů, a svůj vliv také má to, že svou úlohu i to, že držitel obchodních práv, Dorna, sídlí ve Španělsku – v Katalánsku. Ve Španělsku se také konají tři závody mistrovství světa a v případě, že by se nezvládla Velká cena Maďarska, bude tam ještě čtvrtý závod. 

V MotoGP je situace vyrovnaná – pět Italů (Andrea Dovizioso, Marco Melandri, Marco Simoncelli, Loris Capirossi a Valentino Rossi jako třešnička na dortu) a pět Španělů (Álvaro Bautista, Dani Pedrosa, Héctor Barberá, Jorge Lorenzo a Aleix Espargaró).
 
Ve třídě 125cc Španělé jasně převažují – poměr je osm ku čtyřem. Kromě důsledků hospodářské krize k této situaci přispělo také to, že chybí příliv mladých talentů. Slavný projekt JGP Aprilia a MFI (Italská motocyklová federace) letos ukončil svou činnost, ale zůstává jako tým CIV (Mistrovství Itálie) a někteří závodí v CEV (Mistrovství Španělska) a na divokou kartu i v mistrovství světa.  Tento projekt během své činnosti přivedl na světovou scénu řadu talentovaných jezdců. 

Situace ve Španělsku je jiná – tam investují do všech úrovní přípravy mladých talentů – od MotoGP Academy, která je otevřená pro závodníky z celého světa a kterou financuje Dorna, dále to je pohár Bancaja a také CEV Buckler (Mistrovství Španělska).

Teď přichází nová třída – Moto2. V této třídě je poměr Španělů a Italů vyrovnanější – deset Španělů proti sedmi Italům. Jazykem nové třídy však zůstává především „jazyk dona Quijota“, protože kromě Španělů bude v této třídě také jezdec z Argentiny a z Venezuely, což znamená, že španělština bude mateřským jazykem dvanácti závodníků. 

To je situace, pokud jde o piloty. Autor článku však vyjádřil naději, že v paddocku bude situace trochu jiná, protože pro velké množství techniků a kvalifikovaných odborníků – nejlepších na světě – je mateřštinou „jazyk, kterým mluvil Dante Alighieri“. „Kdyby měla Itálie přijít o vedení v této oblasti, znamenalo by to bezpodmínečnou porážku,“ dodává autor článku.

Zdroj: www.gpone.com