Tu skutečnost, že je Red Bull velkým sponzorem všech typů motosportu a různých typů extrémních sportovních disciplín ani není nutné připomínat. Jejich zapojení do sportu je tak úspěšné, že jejich příkladu následovali další výrobci energetických nápojů a paddocky motocyklových závodů po celém světě jsou plné sladkých a lepkavých nápojů obsahujících kofein a ozdobených obrázkem býka.

Red Bull byl první a vždycky byl největší. Jejich angažovanost v MotoGP to tradičně odrážela. Tato firma sponzoruje jak Velkou cenu USA na Laguna Seca, tak Velkou cenu Indianapolis a také jezdce, mezi něž patří Dani Pedrosa a Andrea Dovizioso, tým KTM 125cc a samozřejmě Red Bull Rookies Cup, který připravuje mladé talenty, kteří jezdí na identických motocyklech KTM 125cc.

V poslední době ale nadvláda Red Bullu v paddocku MotoGP dostala silnou konkurenci. Konkurenční americká firma Monster nedávno podnikla útok na MotoGP. Nejdřív sponzorovala Johna Hopkinse, potom tým Kawasaki MotoGP a letos tým Tech 3 Yamaha. Kalifornská firma na výrobu energetických nápojů potom získala největší hit, když podepsala smlouvu s Valentinem Rossim a údajně platí 3 milióny dolarů za právo, aby se jejich logo objevovalo na přední straně a na boku Rossiho přilby a na Rossiho šiltovce.

Teď je podle dobře informovaných italských stránek gpone.com Red Bull připravený znovu zaútočit. Rakouský výrobce energetických nápojů chce do MotoGP vstoupit ještě výraznějším způsobem a hledá tým, který by mohl sponzorovat. Podle gpone.com jednal Red Bull s Ducati. Nejdřív jako sponzor továrního týmu, a když to nevyšlo, pak jako sponzor satelitního týmu Pramac, ale ani tato smlouva nakonec nevyšla.

Od té doby Red Bull přesunul svoji pozornost na Hondu. Původním plánem bylo sponzorovat satelitní tým, ale to nebylo možné kvůli neochotě Hondy umístit na startovním roštu víc motocyklů, které chtěl Red Bull využít jako sponzor. Možná, že je ale po ruce jiná alternativa. 

V uplynulých několika týdnech Honda pustila na veřejnost předehru, když přiznala, že značná část viny na tom, že se Danimu Pedrosovi dosud nepodařilo získat titul v MotoGP, leží na Hondě. Přiznali, že motocykly, který Honda poskytuje, zatím nebyly tak úplně perfektní. HRC má velký zájem podepsat s Pedrosou novou smlouvu, než na konci roku vyprší jeho současná smlouva.

Jedním z problémů, kterým musí tato smlouva čelit, je úloha Repsolu. Španělský petrolejářský gigant ztrácí důvěru v Hondu, když už se jí léta nedaří získat titul mistra světa – a především španělského mistra světa – a toho čekání už začínají mít dost. Repsol a Honda stále ještě o smlouvě jednají, ale španělský gigant veřejně přiznává, že na obnovení smlouvy nijak nespěchají a že se soustředí na zlepšení konkurenceschopnosti motocyklu.

Netrpělivost Repsolu by mohla představovat příležitost pro Red Bull. Podle stránek gpone.com by mohlo dojít k velkým změnám ve sponzorských smlouvách. Je možné, že Repsol odejde od Hondy a nechá dveře otevřené pro Red Bull, který tak zaujme jejich místo. Andrea Dovizioso i Dani Pedrosa jsou už teď závodníky, které Red Bull sponzoruje, takže převzetí větší role v týmu je docela přirozeným krokem. Red Bull se daleko víc soustředí na světové trhy než Repsol, takže by bylo méně omezení, které se týkají národnosti budoucích závodníků.

Kam by mohl jít Repsol? Prioritou Repsolu je získat mistra světa, nejlépe španělského. A v současnosti je největší šance tohoto cíle dosáhnout ve spojení s Yamahou. Repsol by mohl převzít roli firmy Petronas jako vedlejšího sponzora a mohl by se snažit dostat se do role titulního sponzora, až vyprší smlouva továrního týmu s firmou Fiat na konci roku 2010.

Uzavření jakékoli smlouvy je ale ještě daleko. Pokud nový podvozek motocyklu RC212V bude fungovat tak, jak HRC doufá, a pokud Dani Pedrosa vyhraje nějaké závody, všechno by mohlo být znovu zcela otevřené. Severní polokouli čeká horké léto. A to znamená, že „bláznivá sezona“ MotoGP už se chystá přeřadit na vyšší rychlost. Zdá se, že by tohle mohl být jeden z prvních posunů v celém tom kolotoči.

Zdroj: www.motogpmatters.com