Sezona 2009 je pro Mattiu Pasiniho silně nevyrovnaná. V italském Mugellu zvítězil v závodě třídy 250cc a o dva týdny později málem přišel o možnost závodit kvůli sporu o nezaplacené poplatky za leasing motocyklu Aprilia. Továrna odmítla poskytnout elektronickou jednotku pro Pasiniho motocykl Aprilia RSA, dokud nebude uskutečněna platba.
 
Tým Tóth balancuje na pokraji finančního kolapsu a Pasini teď dostal šanci na pozitivní obrat ve své kariéře, když dostal nabídku, aby v pondělí v Brně testoval satelitní Ducati týmu Pramac.

Toto rozhodnutí může na první pohled vypadat trochu zvláštně, protože v Brně už je Michel Fabrizio, který bude na tomto motocyklu o závodním víkendu jezdit. Z logiky věci vyplývá, že by tou správnou osobou pro pondělní testy měl být Fabrizio, když už na tomto motocyklu bude jezdit od pátku do neděle a když už začíná získávat rychlost.

V případě Fabrizia tady ale je problém. Závodník z Říma je stále ještě jedním z těch, kdo mají určitou šanci na získání titulu v Mistrovství světa Superbike, i když má na vedoucího závodníka mistrovství, týmového kolegu Noriyuki Hagu, ztrátu 53 bodů. A šéf týmu Xerox Ducati Davide Tardozzi už dal jasně najevo, že by se Fabrizio měl co nejdřív vrátit do paddocku WSBK. Casey Stoner bude mít absenci minimálně ve třech závodech a poslední z nich – v Misanu – koliduje s příštím kolem WSBK na Nürburgringu. Kallio se dočasně přesunul z týmu Pramac na Stonerovo místo a Pramac musí zaplnit Kalliovo místo nejen v Brně, ale i v Indianapolis a v Misanu.

Fabrizio je tento víkend v Brně, ale zatím to vypadá, že bude na motocyklu Desmosedici jen při tomto jediném závodě. Indy je pouhý týden před Nürburgringem a riziko zranění je příliš velké, a tak na další dva závody bude nutné získat někoho jiného.

Pasini jasně řekl, že by moc rád přešel do MotoGP, ale potřebuje si vyzkoušet, zda je po tělesné stránce schopný zvládat motocykl MotoGP. Pasini měl na začátku své kariéry velmi těžkou nehodu v motokrosu a utrpěl vážné zranění pravé ruky, měl poškozené nervy, což způsobilo ztrátu mobility. Test v Brně Pasinimu umožní, zda při své omezené pohyblivosti dokáže zvládnout námahu při jízdě na motocyklu MotoGP.
 
Pokud test dopadne dobře, může to italskému závodníkovi otevřít cestu k přestupu do vyšší třídy a bude moci v příštích dvou závodech nahradit Kallia. To by pomohlo napjatému rozpočtu týmu Tóth a tým Pramac by měl možnost zjistit, zda by mohl, podobně jako jiné týmy, získat pro rok 2010 závodníka z třídy 250cc. Pasini se bude během svého prvního dne na Desmosedici snažit dostat se před Gábora Talmácsiho a Niccolò Canepu. Pokud se mu to podaří, mohl by se klidně objevit na Kalliově místě v Indianapolis.

Zdroj: www.motogpmatters.com