Poncharal se těší na nové úkoly roku 2009
Šéf týmu Tech 3 Yamaha Hervé Poncharal poskytl rozhovor pro oficiální stránky MotoGP. Obsazení míst závodníků se pro další sezonu nezměnilo – v týmu zůstali Colin Edwards a James Toseland. Mění se ale další věci: tým bude jezdit na jiných pneumatikách, probíhají různé změny ve složení týmu, hledá se titulní sponzor…Otázka: Jak se díváte na přechod na pneumatiky Bridgestone v nové sezoně?
Hervé Poncharal: „Myslím, že se všichni snažili prosadit pravidlo o jednotných pneumatikách, když viděli, co se letos dělo. I když náš tým zažil díky podpoře Michelinu některé skvělé momenty – získání jedné pole position a dvou pódií – přesto si myslím, že nám ta změna pomůže pracovat na otázkách týkajících se bezpečnosti, protože se tím do určité míry zmrazí vývoj. A právě to byl požadavek většiny jezdců. Také si myslím, že nám to pomůže ve věci nákladů, protože už po Velké ceně Valencie jsme viděli, že bude menší počet zimních testů a méně testů po závodech.“
„Při tom všem, čím v současnosti procházíme, pokud jde o celkovou finanční situaci, nám tento krok určitě pomůže. Za prvé utratíme méně peněz a za druhé ta „show“ pro diváky bude lepší. Pole jezdců by mělo být vyrovnanější, protože všichni budou používat stejnou specifikaci a budou mít stejnou nabídku pneumatik, z nichž si budou vybírat. Také to pomůže posílit sebedůvěru jezdců, protože budou mít všichni stejný materiál a nebudou mít nic, co by je mohlo omlouvat.“
O.: Jak se díváte na to, co potřebují vaši jezdci dělat, aby zlepšili svoji konkurenceschopnost?
HP: „Nejdřív bych chtěl říci, že jsem docela spokojený s tím, co se nám v roce 2008 podařilo, protože jsme díky Colinovi a Jamesovi skončili v soutěži týmů na čtvrtém místě, byli jsme nejlepší ‚soukromý‘ tým a předstihli jsme dva tovární týmy. Hlavním bodem, který je teď před námi, je test v Jerezu 26.-27. listopadu. Poprvé budeme pracovat s novými specifikacemi pneumatik Bridgestone a na to se při těchto testech budeme především soustředit. Od února budeme pracovat na novém motocyklu 2009 a tak to bude ve všech zimních testech. Poznat nový motocykl, pracovat s novým výrobcem pneumatik a pracovat s týmem.“
„Snažíme se pozměnit trochu naši organizaci. Gary Reinders, který pracoval s Colinem, teď bude šéfem Jamesových mechaniků. Guy Coulon, který se staral o Jamese, teď bude s Colinem. Někdy není zapotřebí velkých změn, ale myslím, že tohle pomůže oběma jezdcům, aby si dál udrželi motivaci a také budou mít k dispozici nový pár očí, který přinese nový pohled na to, jak nastavit motocykl a připravit ho pro závody.“
„Pokud jde o Colina, myslím, že byl opravdu rychlý v kvalifikaci, takže ukázal, že tu rychlost má. Pokud je něco, na čem potřebuje pracovat, tak to možná jsou první tři nebo čtyři kola při závodech. Také by měl být trochu agresivnější. James té agresivity má hodně, ale je potřeba, aby se lépe připravil pro závody, možná by měl víc úsilí věnovat nastavení pro závod. To by mělo být dobré, protože jsme už viděli, že James je velmi útočný jezdec a nebojí se kontaktu s jiným závodníkem na trati. To jsou myslím věci, které potřebujeme. Agresivita a motivace – to je to, co potřebujeme. A James tyto dvě vlastnosti má v dostatečné míře.“
O.: Je Colin spokojený s tou výměnou šéfů týmů mechaniků, když měl s Garym Reindersem tak dobrý vztah? Může být s Guyem Coulonem konkurenceschopnější?
HP: „Musíme počkat a uvidíme, protože nemůžeme předvídat, co bude. Podle mne je nejdůležitější, abychom pochopili nové pneumatiky, které máme. Myslím, že Colin i James jsou s výměnou hlavních mechaniků opravdu spokojení. Je dobré mít stabilitu, ale vždycky je dobré mít něco nového a neusnout. Ve Valencii jsme se po závodě sešli s Colinem, jeho novým hlavním mechanikem a s týmem, který si ponechá, a potom jsme udělali stejné setkání s Jamesem. Zdálo se, že jsou oba docela dychtiví poznat, jaké to bude, že jsou opravdu spokojení.“
„Pokud jde o Jamese, ten mi řekl, že když bude pracovat s novým hlavním mechanikem, když už poznal všechny okruhy a když bude mít stejné pneumatiky jako jeho soupeři, má už všechno, co potřebuje. Je řádným jezdcem MotoGP a příští rok už ho nebude nic omlouvat.“
„James i Colin jsou opravdu s tím vším spokojení. Uvidíme, co přijde. Konkurence bude určitě ještě silnější, když bude Andrea Dovizioso v lepším týmu a Jorge Lorenzo už má za sebou roční zkušenosti v MotoGP. Spousta věcí bude příští rok nových. Nevíme, kam až se dostaneme, ale věřím, že dokážeme být konkurenceschopní a že budeme moci bojovat o pozice v první pětce v mistrovství světa. To je naším cílem a stejné je to pro oba naše jezdce.“
O.: Probíhá teď intenzivní hledání sponzora? Pokud ano, jak to probíhá?
HP: „Jak všichni víme, světová finanční situace nevypadá v současnosti zrovna růžově, což samozřejmě našim jednáním moc nepomáhá. Je to významný faktor pro všechny naše partnery, které jsme měli v roce 2008, ale všichni budou pokračovat, aspoň to ústně slíbili, ve své podpoře i v dalším roce. Jednáme ale s některými firmami, které by se mohly stát titulním sponzorem, i když zatím ještě nedošlo k žádné dohodě. Nicméně věřím, že budeme mít veškeré materiální i finanční prostředky, abychom mohli podporovat své závodníky na maximální úrovni, aby mohli bojovat vpředu.“
„Nechci o tom zatím moc mluvit, protože to je stejné jako v závodech, kde není nic hotové, dokud nepřejedete cílovou čáru. V několika jednáních už jsme pokročili dost daleko. Některá z těch jednání se týkají potenciálního titulního sponzora, který nám v této sezoně chyběl, ale zatím o tom nemůžu říkat příliš mnoho.“
Zdroj: www.motogp.com
Facebook
Delicious
Jorge Lorenzo se posunul do čela Mistrovství světa MotoGP, když mistrovským způsobem zvítězil v Le Mans. Valentinovi Rossimu se podařilo porazit Caseyho Stonera v napínavém souboji v posledním kole a získal druhé místo – své vůbec nejlepší umístění na Ducati.
