Michele Pirro, který bude jezdit na motocyklu CRT pro tým Gresini MotoGP,  poskytl rozhovor pro oficiální stránky motogp.com.

Hovořil o tom, co očekává a jaké jsou jeho cíle před nadcházející sezonou v MotoGP. „Je to rozhodně důležitý mezník,“ začal pětadvacetiletý italský závodník. „Dostanu se mezi nejlepší jezdce světa, do nejvyšší kategorie závodění, spolu se skvělým týmem.“

Pirro nedávno prodloužil svůj pracovní vztah s italským týmem, o němž řekl: „Jsem moc rád, že u nich zůstávám. Jsou jako moje rodina a po všem, co se stalo na konci sezony, jsem si opravdu přál zůstat. Moje první místo ve Valencii dodalo Faustovi a jeho týmu sílu, aby udělali další krok, který potřebovali, aby mohli pokračovat. Po tom, co se stalo v Sepangu, byla motivace týkající se dalšího závodění ohrožená, ale toto vítězství nám pomohlo ve snaze vytvořit něco dobrého.“

Po dobré sezoně v Mistrovství světa Moto2 je italský závodník připravený zamířit do královské třídy, kde bude mít před sebou náročné úkoly nové kategorie CRT, která se objeví v roce 2012.

"Lidé říkají, že právě to je budoucnost,“ řekl Pirro. „Samozřejmě bude zpočátku terčem kritiky, stejně jako tomu bylo u třídy Moto2, ale po prvním roce by mělo být možné rozvíjet výkon motocyklů CRT ještě víc.“

Po jeho vítězství v závěrečném kole sezony ve Valencii většina lidí předpokládala, že bude ještě v dalším roce jezdit na motocyklu 600cc ve třídě Moto2. Avšak dvojnásobný mistr Itálie série Superstock 1000 všechny překvapil, když se místo toho rozhodl přejít do MotoGP.

„Přiznávám, že jsem čekal až do poslední sekundy, než jsem se rozhodl, zda budu pokračovat v Moto2, zvlášť když jsem se seznámil s okruhy a celkově s touto třídou. Pokud bychom udělali pár vylepšení na motocyklu, pravděpodobně bychom měli před sebou úspěšnou sezonu. Ale několikrát jsem mluvil s Faustem a on mi vždycky naprosto věřil a povzbuzoval mě a nikdy nepřestal důvěřovat v moje schopnosti, takže jsem opravdu šťastný a pyšný na to, že budu moci reprezentovat tým Gresini v MotoGP.“

„Kdybych zůstal v Moto2, určitě by mi to jako jezdci umožnilo další vývoj v této třídě. Využít této nové příležitosti, to s sebou přinese hodně tvrdé práce. Jsem však spokojený. Budeme tvrdě pracovat, abychom podali co nejlepší výkon, abychom měli dobrou sezonu, i když vzhledem k tomu, že je tato třída nová, je těžké očekávat příliš mnoho. Jsem připravený a jsem nadšený tím, že budu moci investovat své schopnosti do tohoto nového projektu.“

Tým San Carlo Honda Gresini bude jezdit s prototypovým italským podvozkem FTR a s motorem Honda CBR 1000.

„Tento motocykl vypadá slibně,“ hodnotil novou šanci Pirro. „Firma FTR vždycky dělala dobré podvozky a motor Honda samozřejmě je také dobrý. I když je Aprilia a BMW před námi ve vývoji, přesto se pokusím soustředit se a připravit se na start s tím, co máme k dispozici, a budu se snažit posunout tento projekt dál dopředu. Doufejme, že se nám podaří přizpůsobit podvozek pneumatikám, ale pokud jde o mne, budu muset poznat všechno, co se týká motocyklu, od elektroniky až po nejvhodnější jízdní pozici. Nejdůležitější však bude první test, který má být v únoru.“

Pirro není nováčkem, pokud jde o kubaturu 1000cc. V letech 2007 a 2008 získal titul v italské sérii Superstock na motocykl Yamaha YZF-R1 pro tým Yamaha Lorenzini by Leoni. V následující sezoně vyhrál italské mistrovství Supersport a v roce 2010 jezdil jako náhradník za zraněného Vladimira Ivanova v týmu Gresini Racing Moto2. V další sezoně pak v tomto týmu zůstal jako řádný závodník.

Italský závodník postoupil do nejvyšší kategorie během pouhých několika let.

„Pro každého jezdce je nejvyšším cílem závodit v MotoGP, ale přiznávám, že jsem ve svých plánech předpokládal tento krok až tak za dva roky. Teď je důležité dobře pracovat s týmem a zároveň si to užít, protože když všechno jde tak, jak si to přejete a můžete jezdit bez problémů, výsledky se postupně dostaví. Za několik let jsem zvládl to, co mnohým mým kolegům trvalo mnohem déle, než toho dosáhli, ale věřím, že jsem si během své kariéry každý přechod do vyšší kategorie zasloužil.“

„Nechci se ve třídě MotoGP jen zúčastnit, chci se do ní také zapsat. I když je úroveň vysoká a i když budu jezdit s nejlepšími závodníky světa, chci se pokusit obstát v konkurenci. Uvědomuji si, že začátek nebude snadný, ale bude těžké dosáhnout velkých úspěchů kvůli různým technickým podmínkám, ale doufejme, že první rok v CRT představuje investici do budoucnosti, růst a konkurenceschopnosti v nadcházejících letech.“ 

Zdroj: www.motogp.com