Ve středu se v Madridu konala poslední letošní schůze Komise Velké ceny. Bylo oznámeno, že od ledna 2012 budou platit následující změny pravidel.

Změny potvrzují množství pneumatik, které budou k dispozici poté, co bylo zmírněno omezení testů v MotoGP. Na všech motocyklech musí být za deště (stejně jako v F1) umístěno zadní červené světlo. Minimální váha pro motocykly 1000cc, které budou jezdit v příštím roce, byla zvýšena o 4 kg. Pro sezonu 2012 bylo schváleno devět motocyklů CRT a jeden jako rezervní.

Už dříve bylo oznámeno, že na motocyklu CRT bude jezdit Colin Edwards (NGM Forward Racing), Randy de Puniet (Aspar), Aleix Espargaró (Aspar), James Ellison (PBM), Anthony West (Speed Master) a Michele Pirro (Gresini).

Další tři motocykly a jeden rezervní zřejmě budou z týmů Ioda Racing, BQR, Team Grillini a Team Laglisse.

Bylo vydáno následující prohlášení:

Sportovní pravidla

Bylo schváleno upravené znění pravidel o testování. To zahrnuje různá rozhodnutí, která byla v této záležitosti učiněna již dříve během roku 2011. Navíc bylo rozhodnuto, že jezdci, kteří mají smlouvu ve třídě MotoGP, smějí také testovat stroje při použití přidělených 240 pneumatik, které bude mít k dispozici tým každého výrobce. Předtím bylo testování omezeno, jezdit směli pouze testovací jezdci. V zájmu spravedlivé soutěže bylo také schváleno, že ostatní jezdci MotoGP mohou výhradně testovat stroje svého týmu, limit je 120 pneumatik na jezdce.
 
Bylo schváleno, že jezdci, kteří se nekvalifikovali pro závod na základě času dosaženého při kvalifikačním tréninku se mohou kvalifikovat, pokud dosáhnou času, který se rovná minimálně sto sedmi procentům času nejrychlejšího jezdce při warm up. To je přídavek k dosavadním pravidlům, která brala v úvahu pouze časy z volných tréninků. 

Podle pravidel týkajících se jezdců třídy MotoGP, kteří startují z pit lane kvůli sankcím na základě trvanlivosti motorů, bylo schváleno, že v budoucnosti budou startovat deset sekund poté, co se na výjezdu z pit lane ukázala zelená světla.
 
Jezdci všech tříd teď mohou na startovním roštu používat startovací motor. Pro všechny třídy teď platí, že mohou používat ohřívače pneumatik, dokud se neobjeví na tabuli, že start bude za jednu minutu. Generátory je nutné odstranit tři minuty před startem.

Technická pravidla

Počínaje rokem 2012 bude pro všechny třídy povinné mít za deště zadní červené světlo.

Minimální váhový limit pro motocykly 1000cc ve třídě MotoGP se zvýší ze současných 153 kg.
Od roku 2012 na 157 kg
Od roku 2013 na 160 kg
 
Povolený rozměr kol pro třídu Moto3:
Přední 2,5 x 17 palců
Zadní 3,5 x 17 palců

Bylo schváleno několik drobných změn pravidel, které předložil technický ředitel. 
Komise posoudila seznam účastníků třídy MotoGP pro sezonu 2012. Seznam obsahoval devět účastníků a jednoho do rezervy pro použítí různých typů motocyklů CRT. Účast všech motocyklů CRT byla schválena komisí s podmínkou, že Komise Velké ceny může kdykoli prověřit, zda je zaručen status CRT.

Pravidla pro disciplinární a arbitrážní řízení

Pravomoci a kompetence vedení závodu udělit tresty byly rozšířeny, tak aby zahrnovaly situaci, kdy kterákoli strana nezajistí účinný průběh událostí nebo závažným způsobem poruší pravidla.

Zdroj: www.crash.net