RIK: Jak se ti líbil okruh v Pánově?

Peter Helcmanovský: "Hezká trať a záda dostali peeling zdarma s masáží. V tréningu se mi líbil i protisměr, doufám že příští rok se o něm bude uvažovat. Taky velmi, velmi doufám, že bude nový povrch a nebránil bych se ani vyrovnanější technice, dle mne zvolil majitel nejhorší kombinaci kár co šlo."

RIK: Jak jsi spokojený se svým výkonem?

PH: "Na pomalé káře to bylo dobré, ale rychlou jsem vůbec nevyužil. V závodech to nějak šlo, trochu dolů, trochu nahoru. Celkově již tradičně poloviční spokojenost, pořád je co zlepšovat."

RIK: Co je cílem pro poslední a rozhodující závod sezony?

PH: "Nemít žádný výpadek v kvalifikaci a užít si maximum zábavy."

RIK: Co se ti během závodu líbilo nejméně?

PH: "S odstupem bych řekl, že mně nejvíc bolí ta nerovná trať. Doslovně."

RIK: Máš pocit, že traťoví komisaři jsou pro KART RACE zbyteční?

PH: "Je dobré když tam má kdo u trati mávat žlutou vlajkou. Na červenou stačí hlavní komisař. Na posuzovaní incidentů podle mně komisaře nepotřebujeme, nevěřím že by pomohli "profi" komisaři. Teď v Pánově jsem viděl jen tři incidenty (jeden z káry) s dle mně jedním správným rozhodnutím. Celkově je ta úspěšnost o něco lepší, ale myslím, že daleko důležitější než výkon komisařů bude vždy schopnost jezdců být férový a nezapomínat, že na trati jsme si všichni rovni. Každý samozřejmě udělá občas chybu, někdo i častěji, s tím počítám, ale dokud všichni mají zájem jezdit zábavnou amatérskou ligu, tak věřím že se snaží chovat fér."

"Tady bych chtěl říct že jako pamětník ligy A/B jsem několikrát mával a letošní model mi přijde z pohledu jezdce nejpříjemnější."

RIK: Myslíš, že se příští rok dokážou jezdci dohodnout sami, bez rozhodování komisařů?

PH: "Ano, většina se dokáže určitě dohodnout, zbytek by nejspíš nevydržel tlak té většiny a časem zmizel."

RIK: Uvažuješ o účasti i příští rok? Se stejným týmem?

PH: "Určitě se chci účastnit. Tým zkusíme přihlásit nový společně s velkým a malým Honzou. Pokud to nevyjde, tak rád zůstanu u Šneků."

Zdroj: KART RACE