Tým Chip Ganassi Racing získal v závodě Rolex 24 v Daytoně třetí celkové vítězství v řadě.
Je to vůbec poprvé v historii závodu, kdy se týmu něco takového podařilo.

46. závod v Daytoně vyhrál vůz Lexus Riley #01, za jehož volantem se střídali Juan Pablo Montoya, Dario Franchitti, Scott Pruett a Memo Rojas.

Tým vedl 252 kol z 695 odjetých a zvítězil před vozem č. 99 úřadujících šampiónů Rolex série v jezdeckém složení ALex Gurney, Jon Fogarty, Jimmy Vasser a Jimmie Johnson (loňský vítěz šampionátu NASCAR Nextel Cup).

Pro Juana Pabla Montoyu a Scotta Pruetta je to druhé vítězství v řadě. Dobrý start do sezóny je to i pro nového Montoyova týmového kolegu Daria Franchittiho, který loni vyhrál závod Indy 500 i celý šampionát IndyCar.

"Mé nejoblíbenější vítezství je vždycky to poslední," nechal se slyšet spokojený šéf týmu Chip Ganassi. "Je to samozřejmě velký úspěch, ale vždycky se už musíte koukat po dalším."

"Nehodlám v dohledné době z branže odcházet, takže se stále snažím zdolávat překážky a dobrat se k dalším vítězstvím. Ale tohoto vítězství si hodně cením."

"Rozhodli jsme se, ještě než jsme vůbec vyrazili na závodiště, že pokud by se nám na autě cokoli nezdálo, nebo kdybychom měli vibrace po zablokování předních kol, zajedeme hned do boxů," vysvětloval Scott Pruett přístup týmu, který se rozhodl klást důraz na opatrnost.

První, kdo se za tým dostal do vedení, byl Montoya v sobotu odpoledne. V závěrečných hodinách závodu musel do boxů kvůli potížím s technikou vůz č. 6 týmu Michael Shank Racing, který jediný byl v té chvíli vážným soupeřem vozu č. 01.

"Když se rozbil vůz č. 6, dal jsem nohu z plynu a začal vůz šetřit," řekl Montoya, který byl v té chvíli opět na trati. "Když máte náskok pět kol a dvě hodiny do konce, co uděláte? Hlavně si dáte pozor, abyste do něčeho nenarazili, nepřejíždíte dokonce ani obrubníky a prostě kroužíte. To jsme udělali a teploty šly dolů a myslím, že to fungovalo perfektně."

Dario Franchitti, nováček v týmu, se ve svých prvních dvou jízdách vyrovnat hlavně s deštěm.

"Byly tam pěkně zrádné podmínky, takže to pro mě bylo asi nejtěžší," přiznal šampión IndyCar po závodě. "Jet první jízdu potmě a za deště bylo opravdu zajímavé."

Hlavním komisařem závodu byl Dan Gurney a nejspíš doufal, že bude moci předat svému synovi Alexovi cenu ze závodu, jehož první rořník před 46 lety sám vyhrál. Problémy s převodovkou ale stály tým GAINSCO/ Stallings několik kol a odsunuly jej na druhé místo.

Z problémů s pneumatikou a s přehříváním motoru, které měl na začátku závodu, se vzpamatoval vůz č. 9 týmu Penske-Taylor s posádkou ve složení Kurt Busch (NASCAR), Ryan Briscoe(IndyCar), Helio Castroneves (IndyCar).

Ve třídě GT zvítězil vůz Mazda RX-8 Raphaela Matose, Hicka Hama, Silvaina Tremblaye and Davida Haskella, který startoval z pole position.

Pontiac Riley týmu SAMAX, který společně s Milkou Duno, Dalzielem a Primatem řídil Tomáš Enge, musel kvůli poruše motoru odstopit už v kole 93, sesterský vůz o 140 kol později potkal stejný osud.

Zdroj: autosport.com
Foto: Grand-Am