jméno: heslo: | Registrovat
  tvmotomix.cz kyjovskyokruh.com www.terlickyokruh.nolimit.cz
 
 
Závod ve Španělsku očima redakce
Závod ve Španělsku očima redakce

Easy: "Již před závodem jsem měl při pohledu na aktuální počasí obavy, že je před námi  šestašedesát kol nudného kroužení.  Poté, co si po startu udržel Mark Webber jen tak tak své místo proti dorážejícímu kolegovi Sebastianu Vettelovi, si začal pomalu ale jistě budovat náskok a tak nějak si jel svůj vlastní závod. Pořadí jezdců na špičce startovního pole se po pár kolech tak nějak ustálilo a kromě několika předjetí například v podání Sebastiana Buemiho (ovšem na chvostu pole) naděje na další změny přinesly až zastávky v boxech.

Když od svých mechaniků odjížděl Jenson Button, tak jsme měli zaděláno na další skvělý souboj, jelikož se Michael Schumacher v nájezdu do první zatáčky dostal před něj a po mnoho kol se snažil úřadující mistr světa toho bývalého sedminásobného předjet. Nicméně i přes zjevně rychlejší vůz McLaren (což prokazoval Lewis Hamilton brousící si zuby na druhé místo) se mu to nepodařilo. Alespoň tedy dorazil do cíle, narozdíl od svého kolegy, jehož defekt levé přední pneumatiky poslal v předposledním kole do bariéry.

Tímto se samozřejmě Fernando Alonso dostal k obrovské radosti domácího publika na druhou příčku. Sebastian Vettel mohl být i přes potíže s brzdami nakonec rád, že Schumacher jedoucí (daleko) za ním držel Jensona Buttona i Felipeho Massu za sebou, tím získal alespoň nějaký ten prostor pro to, aby mohl ubrat plyn a stále ještě dojet na pódium. Závěrem bych dodal, že nováčci Lotus, Virgin a HRT si stále (a ještě asi dlouho) jedou vlastní  ligu a spíše se ostatním pletou do cesty – no uvidíme, jak se s tím všichni poperou za týden v Monaku…"

Icie: "Rovnako ako Easy, tiež som sa obávala, že tieto preteky budú veľká nuda, čo sa našťastie nepotvrdilo. Aj keď Mark Webber má určite iný názor ;)

Na druhej strane, ani toho klasického pretekárskeho vzrušenie sme si veľmi neužili. Webber si pohodlne krúžil na špici a ani hneď za ním sa toho veľa nedialo, okrem predbehnutia Vettela Hamiltonom po výjazde z boxov. Najviac ma asi nadchol nepredbehnuteľný Schumacher; Jenson Button musel za ním poriadne škrípať zubami. Ďalšie boje sa väčšinou odohrávali nižšie a veľakrát problémy spôsobovali pomalé monoposty. Vo svojej domácej Veľkej cene mal poriadnu dávku šťastia Fernando Alonso, ktorý sa na druhé miesto dostal po neplánovanej Vettelovej zastávke v boxoch a nehode Hamiltona v predposlednom kole.

Pre Alguersuariho a de la Rosu to bola ešte domáckejšia Veľká cena ako pre Alonsa, pre de la Rosu ale vôbec nevyšla, kým Alguersuari si domov odniesol aspoň jeden bodík, za ktorý môže poďakovať Hamiltonovi. Ďalšie preteky sú už naplánované na ďalší víkend, takže ani nebudeme mať čas si vydýchnuť. Trochu sa obávam ako sa popasujú rýchle a pomalé monoposty na takej úzkej trati..."

Zdroj: Motorelax
Foto: Bridgestone

 
 

Přidejte na : Facebook delicious Delicious
 
13.5.2010 12:19 - Miche1ine
Miche1ine
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8674691.stm

Red Bull - hlavně o jejich rychlosti.
Ferrari - nasadí složitější f-duct v Turecku. Mají naplánovaný agresivní vývojový plán a prý už vědí jak dotáhnout (skokově) Red Bull v kvalifikacích.
McLaren - proč že Button "nedal" Schumiho?
Mercedes - největší zajímavostí je, že kryt motoru (resp. ty otvory tam - "nosní dírky" jak píše BBC) budou měnit svou velikost okruh co okruh. Takže v Monaku se zvětší, v Monze zmenší apod. Díky této změně nebudou moci používat stejný f-duct jako má McLaren.
Lotus - dosáhnul nejlepšího zlepšení ze všech týmů. Většina týmů se prý zlepšila o 0,3s, Red Bull našel v rychlosti na jedno kolo 0,5s a Lotus se zlepšil dokonce o 1s. Spolehlivost ale zůstává problémem. Tým nejspíš bude hodně tlačit na Trulliho, který je specialistou na Monako :)
Vozy minulosti – Tyrrell P34Když 22. září 1975 Ken Tyrrell slavnostně představil světu F1 nový vůz pro nadcházející sezonu, všichni užasli. Většina si myslela, že jde jen o propagační tah a že skutečný vůz Tyrrell neukázal. Brzy se však ukázalo, že Ken Tyrrell to myslí s šestikolovým monopostem vážně.
22:02, 08.02.
22:54, 07.02.
23:15, 06.02.
23:16, 05.02.
22:19, 04.02.
22:32, 03.02.
22:16, 02.02.
23:23, 01.02.
22:49, 30.01.
22:14, 30.01.
17:38, 30.01.
23:40, 28.01.
21:10, 27.01.
00:22, 26.01.
23:49, 23.01.
22:57, 22.01.
00:08, 22.01.
00:04, 21.01.
23:04, 17.01.
23:23, 16.01.
22:31, 12.01.
23:44, 11.01.
23:50, 09.01.
23:42, 08.01.
23:30, 07.01.
15:53, 07.01.
22:59, 06.01.
00:04, 06.01.
23:51, 04.01.
00:23, 04.01.
Lotus - launch Ferrari - launchJosef Král testuje F1 HRT v Abu Dhabi
Představení VJM02 VJM02 - první výjezdPrezentace McLarenu 2009
TF109 Ferrari F60GP Monaka - pátek