Easy: "Po úvodních dvou závodech v Bahrajnu a Austrálii, kde to bylo co do napětí fifty fifty, bych zařadil VC Malajsie do té zábavnější skupiny i přesto, že na trať nespadla ani kapka deště. Přitom do včerejší kvalifikace promluvilo jako na objednávku počasí a když k tomu připočteme strategické chyby u stájí Ferrari a McLaren, které se až příliš spoléhaly na radary a jiné přístroje a následující liják je pak zaskočil, jsme měli zaděláno na stíhací jízdy ze zadních pozic.

Red Bullu se konečně vyhnuly technické potíže a Sebastian Vettel se také zejména díky skvělému startu, kdy předjel svého týmového kolegu Marka Webbera, dočkal zaslouženého vítězství. Nico Rosberg ve svém Mercedesu si odjel tak nějak v poklidu bez nějakých větších akcí svůj vlastní závod, zatímco jeho kolega Michael Schumacher bude muset spolknout další hořkou pilulku, tentokrát díky takové banalitě, jakou je nesprávně utažená matice zadního kola...

Robert Kubica opět předvedl se svým Renaultem slušný výkon, stejně tak slova chvály musí směřovat i k Adrianu Sutilovi, jenž byl v jednom okamžiku dokonce držitelem nejrychlejšího kola a dokázal se ubránit útokům ze strany Lewise Hamiltona.

Když už jsme u britského mistra světa z roku 2008, tak ten předvedl, že umí bojovat a z nelichotivé startovní pozice se velice brzy po startu začal prokousávat vpřed. To jezdci Ferrari se nějakou dobu na tvrdší směsi pneumatik trápili za vozy Toro Rosso a spíše vyčkávali, až jim uvolní trať odjezdem do boxů. Felipe Massa si to pěkně rozdal kolo na kolo s Jensonem Buttonem, Fernando Alonso měl ovšem se svým motorem smůlu a předčasně tak skončil jeden napínavý souboj.

Propadák si užila stáj Sauber, kdy Pedro de la Rosa ani nemohl odstartovat do závodu a Kamuj Kobayashi svůj vůz odstavil již v osmém kole, takže si možná stihli sbalit kufry dříve, než vítěz projel pod šachovnicovým praporkem. Nemastný neslaný výkon dle mého názoru podal také tým Williams."

Icie: "Pred pretekmi som očakávala, že scenár bude nasledovný - poriadny lejak, veľká nehoda v prvej zákrute, safety car, prerušenie a nasledované predčasné ukončenie pretekov. Na jednej strane som rada, že sa tieto hororové predpovede nestali, na druhej strane by trochu dažďa ku koncu pretekov neuškodilo.

Po včerajšej mokrej kvalifikácii, v ktorej sme sa dočkali prekvapivých chýb zo strany Ferrari a McLarenu, sme dnes mohli vidieť, ako sa tieto tímy pri predbiehaní popasovali s ostatnými súpermi. Je ťažko povedať, ako by to mal Sebastian Vettel, ktorý konečne dojazdil preteky bez technických problémov, jednoduché, keby Ferrari a McLaren štartovali z predných priečok. Ale opäť hovoríme o keby; tiež je ťažké odhadnúť ako by preteky dopadli, keby skutočne pršalo. Smoliarom dňa sa tentokrát stal Fernando Alonso, ktorý odstavil svoje Ferrari dve kolá pred koncom, napriek tomu, že osobne som očakávala, že kvôli problému s prevodovkou skončí už skôr.

Kým v čele sa toho veľa nedialo (okrem úspešného bránenia si pozície v hlavnej roli s Adrianom Sutilom), zaujímavé boje sa odohrávali trochu nižšie. Pred svojim problémom si Alonso pekne pohral s Buttonom, ale veľmi sa mi páčil aj Jaime Alguersuari, ktorý si svoje prvé dva body určite zaslúžil. Za zmienku stojí aj tím HRT, ktorému sa podarilo doviesť do cieľa obe svoje autá, aj keď opäť na chvoste.

Nasledujúce preteky nás čakajú v Číne, kde minulý rok dominoval Red Bull, čo bude znamenať ďalšie (pre nás v Európe) relatívne skoré ranné vstávanie."

Zdroj: Motorelax
Foto: Bridgestone