V prvním tréninku v Belgii nejrychlejší Alonso - v první pětce pět různých výrobců
| P. | Jezdec | # | Vůz/motor | Čas | Ztráta | Kola | |
| 1. |  |
Fernando Alonso | 8 | Ferrari | 2:00,797 | - | 17 |
| 2. |  |
Lewis Hamilton | 2 | McLaren/Mercedes | 2:01,567 | 0,770 | 7 |
| 3. |  |
Robert Kubica | 11 | Renault | 2:02,081 | 1,284 | 14 |
| 4. |  |
Sebastian Vettel | 5 | Red Bull/Renault | 2:02,450 | 1,653 | 11 |
| 5. | |
Adrian Sutil | 14 | Force India/Mercedes | 2:02,646 | 1,849 | 14 |
| 6. | |
Jenson Button | 1 | McLaren/Mercedes | 2:02,913 | 2,116 | 6 |
| 7. |  |
Mark Webber | 6 | Red Bull/Renault | 2:02,926 | 2,129 | 11 |
| 8. |  |
Kamui Kobayashi | 23 | BMW Sauber/Ferrari | 2:03,401 | 2,604 | 17 |
| 9. |  |
Rubens Barrichello | 9 | Williams/Cosworth | 2:03,424 | 2,627 | 7 |
| 10. | |
Michael Schumacher | 3 | Mercedes | 2:03,489 | 2,692 | 9 |
| 11. | |
Felipe Massa | 7 | Ferrari | 2:03,601 | 2,804 | 17 |
| 12. | |
Nico Hülkenberg | 10 | Williams/Cosworth | 2:03,649 | 2,852 | 17 |
| 13. | |
Nico Rosberg | 4 | Mercedes | 2:03,654 | 2,857 | 6 |
| 14. | |
Pedro de la Rosa | 22 | BMW Sauber/Ferrari | 2:03,851 | 3,054 | 17 |
| 15. |  |
Vitantonio Liuzzi | 15 | Force India/Mercedes | 2:04,145 | 3,348 | 12 |
| 16. | |
Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso/Ferrari | 2:04,250 | 3,453 | 16 |
| 17. |  |
Vitaly Petrov | 12 | Renault | 2:04,690 | 3,893 | 15 |
| 18. |  |
Sébastien Buemi | 16 | Toro Rosso/Ferrari | 2:05,680 | 4,883 | 6 |
| 19. | |
Timo Glock | 24 | Virgin/Cosworth | 2:05,697 | 4,900 | 18 |
| 20. | |
Lucas di Grassi | 25 | Virgin/Cosworth | 2:06,695 | 5,898 | 14 |
| 21. | |
Jarno Trulli | 18 | Lotus/Cosworth | 2:07,189 | 6,392 | 15 |
| 22. | |
Bruno Senna | 21 | HRT/Cosworth | 2:07,737 | 6,940 | 13 |
| 23. |  |
Heikki Kovalainen | 19 | Lotus/Cosworth | 2:07,955 | 7,158 | 15 |
| 24. | |
Sakon Yamamoto | 20 | HRT/Cosworth | 2:10,507 | 9,710 | 18 |
Facebook
Delicious
Když 22. září 1975 Ken Tyrrell slavnostně představil světu F1 nový vůz pro nadcházející sezonu, všichni užasli. Většina si myslela, že jde jen o propagační tah a že skutečný vůz Tyrrell neukázal. Brzy se však ukázalo, že Ken Tyrrell to myslí s šestikolovým monopostem vážně.
